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やはり連泊は・・・

mixiユーザー 2012年01月04日 14:02

先日　年末、新年をまたいで大分→福岡へ３泊４日車中泊を決行してきました。

やはり改めて思ったのが車内の広さ。
大人２名の車中泊旅行では少々手狭に感じます＞＜
前車がハイエースだったのも原因の一つではありますが、

卵型からくる外観から想像するよりも狭い室内。
モノコックボディや整備性の悪さによる全体的な耐久性。
ロングホイールベースによる小回りの悪さ。

しかしながら、やはり初代エスティマは
発明家の枝別れの先端に位置しており、歴史に埋もれた逸品です。

７５度まで傾けた低重心エンジンを中央に載せるミッドシップレイアウト。
車の正常形態である後輪駆動、リジットアクスルによる耐久性。
必要最低限のディーゼルエンジンからくる快適性と経済性。
抜群の視界と流線型＋ＩＣターボ＋ＭＲがもたらす運動性能。

で、ここからが葛藤です（笑）
燃費が強制ロックアップ後の定常走行でハイエースの倍くらいの時がある
　※平均で５割増し、特に８０km/hを越えたら顕著
１泊程度の車中泊なら最低限のスペースがあり問題なし。
運動性能は比較にならない位ルシーダが上。

前回はグランドキャビン購入に躍起になってましたが、
ここへきてルシーダのカスタムで対抗しようという考えも出てきました。

と、いいつつハイエースを探す俺でございます。

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