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VT400S HONDAコミュの足付きについて質問です

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突然ですが このコミュを見つけて 参加ポチッしました
今ビラーゴ400に乗ってる女子です

VT400を雑誌で見つけ いいなあ〜と思ったのですが なにせ 身長が149くらいしかなく 乗れるバイクも限られてます

ビラーゴも乗りやすいのですが トラブルも多く バイクに慣れたし(免許取って一年半) 買い替えを……と考えてるところです

地元のホンダドリームさんに跨がりに行きましたが 片足が つんつん着くだけ涙とんでもないです涙
出たばかりのバイクで部品もないみたいです

何か良い方法とか 話をご存知の方 いらっしゃいませんか? ほぼバイクドシロウトなので 解らない事だらけです

サスを替えたバイクに跨がってみれればいいのになあ〜なんて絶対無理な夢のような事思ってますあせあせ

コメント(15)

私は諸事情から(←足が短いから)30ミリローダウンしましたよ電球
乗り心地が悪くなって良いなら40位は下げられるかと手(パー)

> ユタさん
答えて頂いてありがとうございます
どうやって ローダウンされたんですか? リアサスですか? どこのサスがあいますかね?
>めい@太陽さん
すいません、自分はシロートなんで詳しいことは解らないんですが…
店員に説明を聞いたところ純正のリアヤスを加工して短くするらしいです手(パー)

今日これから、店に行くんで詳しく聞いてみますねあせあせ(飛び散る汗)
スケッチャーズってとこのスニーカーが良いと知り合いの女の子が言ってましたよわーい(嬉しい顔)手(パー)
> ユタさん
そんなこともできるんですね電球 また わかったら詳しく教えてくださいほっとした顔
> ◎サークルノーズζさん
ブーツでも足付き解消になりますもんね電球 調べて見ます ありがとうございますほっとした顔
さーせん、説明聞こうと思ったら店長がいなかったですげっそり

前聞いた話では
リアサスばらして中にストッパーみたいのつけて
30ミリ(←私の場合)縮んだ状態からサスペンションが伸びないようにする、とかだったと思います。

それとサスを純正のままより沈みやすくすることで、乗車したときに純正のものより足付きが良くなるって言ってました。

この方法が最良の手段ってわけでは無いと思いますが
とりあえず、ローダウンも出来るみたいですよ、とゅう感じです電球

説明が下手ですいませーんm(_ _)mあせあせ(飛び散る汗)

> ユタさん
詳しい説明ありがとうございます
何度かドリームさんに足を運んでみようかと思います
>めい@太陽さん

以前述べた方法ではローダウンできないみたいです。
バイク屋のオヤジさんがサスバラしてみて

「げっ衝撃…これ、加工出来ないヤツだねぇ」って言ってましたたらーっ(汗)

適当な情報を流してしまい
すいませんでしたm(_ _)mあせあせ(飛び散る汗)
まだ 迷ってるのです涙

で 教えて欲しい事あるのです

VT400の純正のサス、ショックの長さがわかる方、今現在 乗ってる方で 計れる方 ボルトからボルトまでの長さを教えて欲しいのです


SHADOWのサスに替えた時の差が知りたくて


ホンダドリームさんに何度か 行ったのですが 今回 電話で問い合わせたところ、 とても冷たい対応で悲しくなりました

そこでこのコミュで聞いてみよう!と思いつきました
どうか 情報よろしくお願いします
足付きの事では色々答えて頂きありがとうございました
無事 私の手元にバイクがやってきましたexclamation ×2
ビラーゴに付けていたエアサスが 着けるられるだろうと 地元のバイク屋さんに相談しながら チャレンジexclamation ×2

5センチ程ダウンでき フロントサスも少し突き出し 両足つんつんですが着くようになりましたるんるん

リアタイヤに干渉ぎりぎり、クッションも純正より悪いですが足付き解消できたんだから どってことないです

原型のVT400からかなり雰囲気変わってしまったんですが 私的には大満足ですハート
>>[012]
スタンドももちろんいじりましたよ

バイク屋さんで曲げてもらいました
それでも、少し不安定だと知り合いに言われて近所の自動車屋さんの店員さんに バイクに詳しい人が居て、再度スタンドをいじってもらい、随分傾くようになりました
前ですが☆★カスタム★☆のトピにも書きましたがDS250のサスも3cm?程下げれました!
って、もう遅いか。。
写真UPしていなかったので今更ながら…
たしかサスはオークションで2000円程度(美品)
車のジャッキ使ってなんとか付けて安上がりな改造になりました。
はい。放置気味の管理人でした。

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