マツダファミリアコミュのさよならファミリア

はじめましてトピの逆、さよならのトピックとして
作成させていただきました。

・手放したファミリアの想い出
・ファミリアの次に乗る車

※コミュ脱会のトピではありません
※トピが不適切であれば削除ねがいます　＞管理人さん

コメント(16)

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トピックを作成させていたきました。

そこでまず自分ですが、来月(2009年10月)に乗り換える
こととなりました。
次はアテンザスポーツワゴン（GH5FW グレード：EX）です。

レガシィやギャランフォルティス、マークXジオ、色々試乗しましたが、
やっぱり乗り換えてみて違和感が一番少なく、乗り味、見た目、ともに
一番良いと感じたアテンザに決めました。

11年、約10万キロ乗ったファミリアセダン（BJ5P グレード：RX）は
下取りとしてディーラーに引き取っていただくことになりました。
元気良く走り、人も荷物も十分運べる、本当に良い車でした。
おかげでたくさんの良い想い出を作ることができました。
さよなら、ファミリア

[3] mixiユーザー 09月28日 12:40

つい昨日、中古購入から５年半、12万2000kmまで乗った99年式Ｓワゴン1500Rとお別れしました

自分にとっては学生時代の思い出がつまったクルマです

人と荷物をたくさん載せてよく走ってくれました

次のクルマはアクセラスポーツ20Sです

よろしくアクセラ、今までありがとうファミリア

またどこかで誰かの思い出を運んでおくれ

[4] mixiユーザー 10月01日 14:46

面白いトピックですね

僕も先月ＢＧ８Ｒからランエボ２に入れ替えました

理由は車体の腐食とトラブルがアチコチ出たからですが、１９ﾏﾝｷﾛ走ったため仕方ないって所です

１０年で四台のファミリアを乗りましたが、実際お金と部品が有るならまた乗りたいです

トライアルでもエボインプと張れる
良いマシンでした

残念ながらＢＧは廃車にして、友人の部品取りに成りますが、まだまだファミリアを現存させる為に頑張って再利用したいと思います

さらばファミリア

[5] mixiユーザー 10月01日 15:03

18万キロ走ったSワゴンのBJ8からミレーニアに乗り換えました。
加速は遅いけど、色々いじってあってスポーツカー風の音と、アンダーもオーバーも出る足回りは良い練習になりました。
今も近所の方に引き取られて動いていることでしょう。

ミレーニアも良い車ですよぉ　サーキット用が乗り心地が悪いので、普段乗りは乗り心地が良いのがいいですねえ

マツダ車→マツダ車の乗換えの方が多いんですねぇ♪

[7] mixiユーザー 02月01日 04:24

今日付けで中古で購入したBJ5W、Sワゴン1500
＠ナビスポーツとお別れします

子供が産まれて2年、生活スタイルも変わってきて
約６年の付き合いでしたがバイバイです

初めて買ったクルマ、ほとんどペーパーだった俺を
ここまで成長させてくれたことに感謝！
サスも硬めで山道では本当に機敏な走りで、
荷物も思ったより沢山積めたし、思い出も沢山！
ありがとう

今日からミニバン、新車のセレナに乗り換えです

[8] mixiユーザー 02月10日 00:59

2004年８月に
初度登録平成10年12月のS-Wagon グレードR　MTを
12000キロから乗り、８万800キロまで乗り、
FDに乗り換えました

ちゃんと整備してたので、
すこぶる調子よかったんですが、
一人暮らしでの２台維持はきつい為、
21年12月10日に
解体業者に嫁ぎました.....

[9] mixiユーザー 02月10日 01:30

家族の車ですが、僕は今まで２台のファミリアとサヨナラして来ました。

１台目はＢＦ型ＨＢ

自分が３歳～中２までウチにあった自家用車でした。
ハッチ上下にリヤスポが付いていて、カッコ良かったです

２台目は、ＢＦと入れ替わりでやってきた新車のＢＨ型ＨＢ

ＮＥＯからのマイナーチェンジで、前後ブリスターフェンダーになったインタープレイＸ

免許を取り、親の車であるこの車でヒールアンドトゥーやらサイドターンやら運転を覚えた車両でした

そして、登録から１３年・４万９千キロのファミリアは、デミオの新車購入補助対象として２１年１２月にサヨナラしました

が、この車に付いていたパーツは、デミオに引き継いで装着してあります

長文失礼しました！

[11] mixiユーザー 10月22日 01:56

今週でマツダスピードファミリアを降ります。

軽くて走りやすい本当に良い車でした。
また走るのが好きな方に所有してもらえる事を願います。

次は日産エクストレイルディーゼルターボです。

[12] mixiユーザー 10月27日 22:22

H5年車、MT、現在22万7千km走行のBGを
来春で手放すことになりそうです。

問題はミッションからのオイル漏れ。→要全O/H
そして過走行による二度目のショック交換の必要性、

今年に入ってからブロアファンモーター故障、ファンレジスタ焼損、
バッテリー劣化（Panasonic Caosに交換）、エアコンコンプレッサ故障

とありましたが、すべて修理して貰いました。
カネもだいぶ掛かっているのですが、
主治医曰く「もうこれ以上カネを掛けるべきではない」

まだ見た目もマトモだし、3,000rpmを超えたアタリからの音と
トルクの盛り上がりはなかなか楽しいのでまだまだ乗りたいところですが、
流石に故障が頻発すると難しくなってきました。

次の車はカルディナ(5MT)になりそうです。

ああ、もったいない。

[13] mixiユーザー 06月10日 10:22

この度ファミリアを廃車しました
BJ5ｗ
ＡＴ

エンジン以外は自分でいじくってたので手放す時はちょっと寂しくなりました。

今はヴィッツRSのMTに乗ってます。

[14] mixiユーザー 09月08日 09:54

年内か年明けにさよならが決定しました。
平成14年式 BJ5P 5MTで、３年前58000kmで購入…現在102000km

昨年のABS故障を皮切りに、次々ダウン

インジェクターやらショックアブソーバ、ブレーキ多々諸々、車検通す気になれば１台買えてしまうとの診断。
昨日、信号待ちでエンジンが止まりかけ、ふかして持ち返す状態。
大学３年の時に買ったファミリア…仙台～日立を何十往復と走り、現在も片道20kmの通勤、頑張りました。
次はプレミオの予定です。

[16] mixiユーザー 03月25日 09:53

１９９９年４月からBJ5Wに乗っていましたが、先日事故で廃車にしちゃいました。
幸い、相手も自分も無傷でした。

考えてみれば、社会人になってからこのクルマをいじるために仕事をがんばってた気がします。レッカーされるファミリア、マツダで保管されてるファミリアを見てたら涙がこみ上げてきました。

命を守ってくれたファミリアなので、次はアクセラに乗ります！
もちろん、アクセラにはファミリアのエンブレム貼っちゃいます！ｗ

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