GRAN TURISMO グランツーリスモコミュの次世代GT Forceなるか！？

ロジクールが｢GT FORCE Pro｣の上位機種の位置付けとして
最上位ステアリングコントローラー「G25 Racing Wheel」を
発売しました。
これの凄い所は、

･ステアリング大型化(11インチ/約280mm)(proは10インチ/約255mm)
･ステアリングの素材がステンレス+合成皮革
･シフトユニットが独立化したことにより好きなポジションへ取り付け可能。
･シフトは6速H型(バックあり)とシーケンシャルの切り替えが可能。
･ペダルユニットにクラッチペダル追加。
･ペダルはステンレス製。

…と、仕様だけでもトンデモ仕様ですがお値段も4万6980円
（税込，2007年1月26日現在）と、proを2台買ってお釣りきちゃうんで、
さすがに誰問わずお勧めと言える値段ではないです。(^^;
おまけにPS2やPS3にちゃんと対応できるかは怪しいですからね。
(現状ではPC用になってますから)

でも、PS3でもGT5出ること決まったことだし、さすがに山内一典氏も
次のデバイスのことを考えてるでしょう…
そうなると…この存在を流石に無視してるとは思えないですね。
是非、このコントローラーをベースにした新たなGT Forceを
開発してもらいたいです！
…できればお値段は4万切ってもらいたい所ですが…(笑
(36000円辺りなら手出せるかなぁ)

詳しい事はこちらで見れます。
【4gamer.net】
http://www.4gamer.net/review/g25_racing_wheel/g25_racing_wheel.shtml

コメント(19)

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[1] mixiユーザー 01月27日 05:16

５万でも納得できる「価値ある品物」であれば価格はどうでもいいですね。
現物見て良ければ１０万くらいポンといっちゃうそうです。

[2] mixiユーザー 01月27日 07:14

おお、俺も気になっていたところですｗ情報ありがとうございます。

いまだにＰＳ３すら持ってませんが、ソフトが出たら全部買い揃えるつもりです。ＧＴ５用にぜひ出てくれ！！

[3] mixiユーザー 01月27日 07:14

欲しいけど、グランツーやってるモニタが 17インチだからなー・・・。

[4] mixiユーザー 01月27日 08:08

これ、GTに導入するとアタリのあのゲームみたいにエンストしないといけなくなりますね

半クラの感触とか有ると良いんだけど･･･
Hシフトの導入はうれしいですね、採用されないかなぁ

[5] mixiユーザー 01月27日 09:22

シフトノブ別体とHパターンは魅力的ですね
今までGTFのパドルシフトが苦手でずっとATでやってたが
これなら何とかなりそう
サイドも付けば尚良しw

[7] mixiユーザー 09月08日 18:06

どうやら今年の11月に日本国内でのロジクールからの正規販売が
決定されたようです。
(現在でも正規代理店で海外版を購入することはできるんですが)
価格の方は3万円台でプラットフォームがなんと｢PS3用｣となるそうです。

時期からみても「グランツーリスモ5 プロローグ」に合せているので
オフィシャル公認デバイスになりそうな予感ですね。

ちなみにPS3用とは言っていますが、中身は今出回っている海外版と
全く同じなので、ロジクールからドライバを入手すればPCでも
問題なく動作するそうです。

【4Gamer.net】
http://www.4gamer.net/games/023/G002387/20070906028/

[10] mixiユーザー 09月08日 20:47

クラッチきたー

装置の本格化もいいのですが、設置方法ももっと改善してほしいですね…

ゲーセンにＧＴでないかなぁ

[11] mixiユーザー 09月08日 21:26

クラッチサイコ～！

それで、サイドブレーキ、ウィンカー、ハザード、ワイパー、ライトは？

是非、つけてほしいな！

[12] mixiユーザー 09月12日 21:01

そうですねぇ～。3ペダルならサイドもほしいですね～

ドリフトとかラリーとかFFのタイムアタックでもアンダー殺すのに使いますからねぇ

ボタンだとロックしちゃうから

[13] mixiユーザー 09月13日 01:55

ども、トピ主です。

たしかにここまでくるとサイドの実現も希望したい所ですが、
｢一番設置場所が困難な装置｣っていうのもあるかもしれませんね。

あと、秋葉原や海外のＰＣゲーム関連が置いてある店などに海外版の
現物が実際に触れるように設置されてるお店もあるので、
そういうところに近い方は一度現物に触れてみた方がいいかもしれません。

[15] mixiユーザー 10月26日 00:34

記事が出てましたよ～
http://www.watch.impress.co.jp/game/docs/20071025/logi.htm?ref=rss
GT5pクラッチ対応するのかな？

[16] mixiユーザー 10月27日 16:59

6速対応は良いけど一部マシンは7速だけどどうするんだろう・・・

[17] mixiユーザー 10月27日 19:51

＞１６
７速マシンは実車でもＨパターンは無いだろうからパドルかシーケンシャル専用と割り切ってるのでは？？？

まぁ、トラックとかはＨパターンの７速とかあるけどスポーツカーでは見ないしね。
実際Ｈパターンの７速があってもシフトミスが（実車でも）多そうｗｗｗ

[18] mixiユーザー 10月27日 21:31

実際に平行輸入で3ヶ月前に購入しましたけど
以前使ってたGTFPと比べると全然違いましたね。

シングルモーターからツインモーターに変更されていて
フォースフィードバックもより最大値が上昇し、なによりの利点は
モーターの発熱がとても低いのです

5時間走ろうが、ほとんど発熱しませんので
以前のGTFPだとモーターの発熱が心配だったのですが
これで、安心して走れますね

悪いところは
Hパターンはともかく、シーケンシャルで使用している時
GTFPのような、カチャっとなる感覚はなく
ふにゃっと、シフトが入ります
たまに、シフトアップの時に、ギアが戻ってこないのですねｗ
これは、Hパターンとの併用で構造上仕方がない仕様になってるみたいです
真下の方に力をいれちゃうと、戻ってこなくなります

ちなみに、日本販売はGT5プロローグ版と同じ日です
価格は、定価37800円を予定しているらしいです

高い金をだして買う価値はありましたよ～ん(∩。∩;)ゞテレテレ・・・
いまだに飽きずにプレイできていますからｗ

バトルギア４とかGT5に完全対応してほしいですよね
いまのところ
rFactorやGTR2、RACEなどでは
クラッチとHパターン完全対応しているので
とても面白くプレイできます

とにかく、ブレーキの踏みの重さとクラッチ
それからアルミの削りだしパドルシフトとかで
作りは高級品ですヾ(●⌒∇⌒●)ノ

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