私ライナーロックは評価していませんでしたが，コロンビアリバーのフォールディングラゼルを買ったらライナーロックが勝手に外れないようにする機構が付いていて，少し進歩したのだなあと感心しました．
フォールダーのロックが外れて勝手に閉じ指が切れる悪夢を見るのは心配性だからですが、あらゆるフォールダーに共通で，垂直に出し入れするベンチメイドか，機構的に絶対閉じないファニーフォルダーやスウィングブレード以外は絶対に有り得ないわけではありません．
今回のLawks安全装置も，多分衝撃を与え続けたり，作業中触れてしまって知らないうちに装置が解除される可能性は否定出来ません．
でも進歩だとは思います．
フォールダーはそれでも本来の切る方向，エッジに向かう方向に力を加えるのが本来とは思います．
左：フォールディングラゼル．キャンプで木工やノミ代わりにもと思って購入．
中：背面のレバーを（右）フリー状態から先端方向に押し込む（左）とフレームロックの板バネが固定されロック解除できなくなる．閉じた状態では装置は掛からない．フリクションはきつめなので早々勝手に戻る事は無さそうだが．
右：フレームロック部分．一応これだけでも従来品と同等のロックは掛かる．ギザギザで指掛かりは悪くない．
これ自動的に装置が掛かるAuto Lawks safetyもあるみたいですね．
フォールダーのロックが外れて勝手に閉じ指が切れる悪夢を見るのは心配性だからですが、あらゆるフォールダーに共通で，垂直に出し入れするベンチメイドか，機構的に絶対閉じないファニーフォルダーやスウィングブレード以外は絶対に有り得ないわけではありません．
今回のLawks安全装置も，多分衝撃を与え続けたり，作業中触れてしまって知らないうちに装置が解除される可能性は否定出来ません．
でも進歩だとは思います．
フォールダーはそれでも本来の切る方向，エッジに向かう方向に力を加えるのが本来とは思います．
左：フォールディングラゼル．キャンプで木工やノミ代わりにもと思って購入．
中：背面のレバーを（右）フリー状態から先端方向に押し込む（左）とフレームロックの板バネが固定されロック解除できなくなる．閉じた状態では装置は掛からない．フリクションはきつめなので早々勝手に戻る事は無さそうだが．
右：フレームロック部分．一応これだけでも従来品と同等のロックは掛かる．ギザギザで指掛かりは悪くない．
これ自動的に装置が掛かるAuto Lawks safetyもあるみたいですね．
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