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CBX125Fコミュのツーリングレポート

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CBX125Fで行ったツーリングの思い出を、ここで披露しましょう。

コメント(83)

>>[44]
わざわざありがとうございます!
N型でしたか(>_<)
フレーム黒っぽかったんで、てっきりP型かと勘違いしちゃいました
ネイキッド化も良いですね〜
リフレクターヘッドライトと外品のウインカーがまた格好いいです〜(^ω^)
朝 50キロほどですが走って来ました^^

気温9度と少し肌寒かった ですが十勝晴れ なんてこの時期よく言われるくらい
晴れてました。

もちろん 昼間は27℃以上気温有るので この気温差で作物は美味しく実るらしいです

油温は今時期でも107℃と真夏と変わりないみたいで 熱ダレも起こさないので
オイルクーラーは未だに ダーミーです^^;

>>[46]
この時期、天気よくて時間あると走りに行きたくなりますよね〜
やっぱ、油温は100度越えなんですね。オイル交換マメにしなきゃなぁ〜

ちなみに秀さんタイヤ前後何履かれてますか?
>>[48]
私はダンロップのGT501?です
標準より ちょっと太めですが そこでパワーロスしても
見た目の方が 良いので^^;

北海道は冬 来るの早いので オイルは1000kもしくは
シーズン初めに交換してますよ〜 
>>[49]
ありがとうございます〜
私もリアはGT501の後継種GT601を2サイズアップして履いてます。フロントもサイズアップしたいんですが、外形が大きくなるのでメーター狂うのがいやなんですよ。なんで、フロント何をチョイスしてるのかなって。
今日は嫁と、嫁のバイク慣れ特訓?に行ってきました。
和歌山の白崎、近くのカフェが目標でした〜
曇りで暑くもなく快適でした。
行きは山を抜けて走り、帰りは海岸線で帰ってきました。

走行距離約150km、燃費はTL125、CBX125F共に43〜45km/l、いつもより10km/l程良かったです。
(嫁が一緒だと安全運転なのでたらーっ(汗))

ついに嫁もお尻が割れそうに痛いと言い出しました
(^ω^)
>>[51]

安全運転だとそんなに燃費いいんですね。

我が家も来月に息子のYZF-R25が来る予定で、慣らし付き合ってくれと

打診されました。

今年多分 ラストロングツーリング行ってきました^^

車では 毎日同ようなところ 走ってますが 2輪だと疲労と寒さで心が折れそうでした^^;

山道は6度以下だったかも・・・オンネトーや開陽台 屈斜路湖見てきました
帯広ー弟子屈ー中標津ー釧路ー帯広みたいな感じですかね 
私的には ロングと言う事で^^;
また 画像忘れww
紅葉も始まって 景色は良かったです^^
>>[54]

そちらは寒そうですね!
紅葉が進むと綺麗でしょうね〜

そのあたりは、30年くらい前にツーリングで行きました。
開陽台のライダーハウスを拠点にフラフラしてました。
また行ってみたい!
>>[55]
実は開陽台には行ってなくて 親戚の家にチョットよって
帰ってきました^^;
420k位走ったかな? 
燃費はかなり回しっぱなしだったので32キロくらいでした^^;
今日は、他の原2コミュの方々と奈良・明日香村にある棚田に行ってきました〜

稲渕の棚田
〒635-0101, 高取 高取町 高市郡 奈良県 635-0101

https://goo.gl/maps/T2eCwRY1Gcx

案山子で有名なところで、期間は終わってましたが、まだ展示はしてました

その後、近くのおしゃれなカフェに〜
cafe ひそひそ
〒634-0138 奈良県高市郡明日香村越540
0744-54-5630

https://goo.gl/maps/ptHvQEcxJ9M2

アメリカン2台・グロム・CBXちゃんでのんびりゆるーく走ってきました
走行距離250km(内集合場所まで100km)
CBXはツーリングはゆっくり、
集合場所までは250cc張りにブイーンと元気に

ポジションはきついですが、無給油でイケて、回せばよく走ってくれる良いバイクですね
ホンダさん、またこういう125cc作ってくれないかなぁ〜(^ω^)
先週土曜日に会社の友人とツーリングぴかぴか(新しい)
に行ってきました。

250アメリカン2台、250スクーター1台、CBXちゃんの4台です。(私だけ125ccっていう)

ルートは大阪南部出発で、和歌山県の高野山に行き、龍神スカイラインで紅葉の中を走りました。たぶん気温は10度以外?で、オーバーパンツが欲しくなっちゃいました。
その後、田辺に下りていき、R42の海岸線の道をひたすら南下、本州最南端の和歌山・潮岬で記念撮影後、近くにある橋杭岩に到着後、折り返しで帰宅しました。
橋杭岩の写真のカップルはどこぞの他人ですのであしからず(^ω^)
総走行距離450kmでしたが、お尻がちょっと痛いかな?ぐらいでした。寒い日だったので、山の中と夜はカッパを上に着込んでました〜
CBXちゃんは、125ccだけれどツーリングにはもってこいのいいバイクだと改めて痛感しました〜


ちなみにこの日の朝まで夜勤で、オールで晩まで走ってました。我ながら大したもんですたらーっ(汗)
先日、六甲山横断+有馬温泉にツーリングに行ってきました

六甲山では道沿いにすんでいる人とお話しする機会があり、4、50年前はバイクで六甲山を走る人は1人しかいてなかったそうです。ちなみにその方は神戸製綱の専務さんだそうです。

有馬温泉では、地元の方にお薦めの温泉を聞いて、そこに入ってきました。有名な大衆浴場には行きませんでしたが、金泉・銀泉両方ある珍しい所で、小さいところでしたがお勧めです

有馬温泉の旧街道は道幅も狭く、情緒があり昔ながらのいい雰囲気の所でした。
走行距離200km、朝7時に出て帰宅は17時頃でした
今年 初乗り!
いきなり 30度と気温が上がったので 近くですが 仕事終わってから
乗ってみました^^

毎年 乗り始めは エンジン5000回転くらいで もたつきが有ります
また セッティングしなくては・・・

去年は綺麗に回ったんですけどねぇ〜 
久々に乗れたので うれしかったです^^
台風の爪痕がまだ残っています 公園も流されて
何時もの セッティングしてた道が 砂利道に・・・
>>[61]
おっ!ついに北海道にもバイクの時期がやってきましたね!!
冬眠させている割に、調子もほどほどでよかったですね〜
これから走れるのは少しの間とは思いますが、遠く離れていても
一緒に季節を感じながら走りましょうわーい(嬉しい顔)
>>[62]
おはようございます^^

先日は気温2℃くらいだったのに いきなり30℃と相変わらず 
温暖はげしい地域です^^;

キャブの方は1発でほぼセッティングが出てしまい 極わずかな ごぼつきが
出る程度で様子見です。

昨日から 桜が咲き始めました^^ 

今年もお互い事故の無いように 走りましょう!
気温10℃と寒い中 桜見に行ってきました^^

山は 日陰のとこにまだ雪が有ったりしますが 今月も仕事が
忙しいそうなので 乗れるときに 乗っておかないと^^;

三國峠に行ってきましたw

気温も29度と暖かく 峠のバイクの人たちに声かけられたり バイク話したりと
楽しかった〜^^

帰りにナンバープレート 落っこちました^^;
振動凄いんですねw 落下防止で細い釣り糸付けてるんですが まさかホントに
落ちるとはww

速 気が付いたので 車載工具とインシュロックでナンバーを結束して帰ってきました。
  
峠 最高です!
>>[65]
グーグルマップで三国峠を検索すると北海道の真ん中なんですね〜
勉強になります!
距離も相当ありそうですが、上っていく道が楽しそう

CBX125Fは下りがもっと楽しいですがあせあせ(飛び散る汗)
>>[66] 家から80キロ位のとこにあります^^

旧国鉄の石でできた橋が至る所に有って 歴史を感じます

若いころは 糠平湖から然別湖に行ける幌鹿峠ってとこ 攻めてましたが
数年前の 台風で未だ 通行止めなんです・・・

今年 初のセミの声もききましたw
厚内海岸線走って来ました^^

十勝だけ27度と暖かく 朝からチョット走って来ました 
最近PCXに乗る事が多いのですが CBXの方が楽しいww

仕事に行くのには 鞄やちょっとした道具いるので PCXかコペンですが
CBXに リヤボックス付けたくないし・・・

ライダーとのすれ違いも 全くなくバイク人口の減少を実感しました^^;
池田町ワイン城まで チョット走って来ました。
観光客だらけで 1人で写真撮るのも 恥ずかしかったので画像なしです

33度と結構暖かかったので 私的にはちょうど良かったのですが
愛機はチョット熱垂れしてるのかな?油温120度で 6000位で多少の
もたつき出てました。

来週もずっと晴れですが 仕事がびっしりつまってる^^;
不動車を購入してから初の長距離(??)走行ダッシュ(走り出す様)
ツーリングのような通勤より還って参りましたッッ☆
エンジンは一発始動!
アイドリングも快調なのに信号ではアクセルを煽っていないとエンスト!?
何が悪いのかなぁ???(T^T)
>>[70]
プライマリーキャブのパイロットジェットの詰まりでしょうか?
空いてるようで、穴が細くなってる場合があるのでジェットを傷めない物を通してゴシゴシしてみてはいかがですか?
アイドリングの調整は済んでま
すよね?頑張ってくださいね
>>[71]
私も以前 ジェットニードルのとこの 小さな筒みたいなパーツ
 
つついて無くしたのも気が付かず そんな減少になったこと有ります^^;

幸い トレーの中にパーツが転がっていたので 発見できました^^

やっぱキャブ 怪しそうですね。
>>[71]
有難ぅございます☆
キャブレターはしつこく掃除したので再アイドリング調整したら何とかエンストがおさまりました!!
でも全開からアクセルを戻すとエンスト★
停まる時には1速ずつシフトダウンしておりまッッ☆
>>[72]
有難うございます!
自分もキャブレターオーバーホールの時には苦労しました★
老眼キツいッ!!
先日、1日に矢作ダム周辺を
走ってきました。

その時に、一台のバイクとすれ違いました。
遠くからは、
お、CBX125Fかな?250Sかな?
白い。
と嬉しくなり、
すれ違う時に
テラブルーだ!
と、色を確認。
(ここで、一瞬250Sだったのねと勝手に思う(笑))
ですが、バックミラーには
ピンクのナンバー!!
生まれてはじめて、
テラブルーのCBX125Fを見ました!
ちょっと感動しました。
>>[75]
まだ生存しているのですねテラブルー
私のパーツリストにはカラーコード(ネーム?)だけで
写真すらのってないのにww
今年初 桜見ツーリングちょっとの距離だけど 走ってきました。

一応 冬にメンテは していましたが実際 走ってみると
不具合起きたりするので 短距離走行後 ガレージで点検しました。

5500rpmくらいの所で 少し もたつきが、有るくらいで異常は
ありませんでしたが、 やはりミッション車楽しい〜^^

ひらひら感がたまりません。

最近PCXに比べると手の振動は 3倍くらいに感じますが
北海道では はぼ他の人と被ったことのない スタイルが好きです。

こちらは やっと桜咲き始めました^^;
コンデション維持のため 週1回程度乗ってますが 久々に50キロほど
プチツーリングしてきました。

気温も高くて 曇ってましたがミッション車は楽しいです^^V
先日、朝5:30に出発して矢作ダム付近を走ってきました。
2時間位で帰ってきました。

その後は気温が上がり、
厳しい暑さでした。

この時期は早朝がいいですね!
久々の ツーリングに行こうと思い 朝少し 30キロほど 乗ってみたら
チョット 5000rpm位でゴボつきが出てたので 今回はちょいツーでしたww

冬に キャブメンテしないと^^;
久々の投稿ですが 連続投稿っぽい^^;
愛機は 意外と故障もなく元気です 何時もの展望台までツーリングです 
リアにシーケンシャルのウインカー
付けました^^
久々に投稿です。別に乗ってないわけではありません^^;
キャブの調整しながらの ツーリングしてきました

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