AZ-1 & CARAコミュの【改造】【交換】AZ-1を手術【保守】【修理】

せっかくネット上で集まったAZ仲間がいっぱいいますネ。
保守上に役立つ色々な知識やモデファイポイント、オススメ作業など

重　複　情　報　キ　ニ　シ　ナ　イ　！

ってことで、情報交換できたらと思いトピ立てました。
実用本位改造や成功例・失敗例が役立てばと思います。
ちなみにボクはまだタービン洗浄、足回り分解組み立てくらいしかできませんヨ（殴

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コメント(327)

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[288] mixiユーザー 07月04日 19:32

陸奥九十九さん、中身のLEDも他車種の流用なんですか？
アイディア勝利ですネ！

[291] mixiユーザー 07月05日 09:37

スゴい！
また、写真アップして見せて下さいネ。

[294] mixiユーザー 07月05日 23:07

だはは、デーハーですな！

[298] mixiユーザー 08月07日 06:22

５年前に交換したエアコンの
リビルトコンプレッサーがロックしました。

「ちょっとエアコンかけたら普通より重いなー」とか
思ってたら１日後にはキーキー鳴って
最後はエアコンスイッチオンでエンストに。

原因はわかりませんが、リビルトコンプレッサーの寿命か
冷媒に使ってたＣＯＬＤ１２が合わなかったのか・・・

コンプレッサーから出た金属粉の除去・洗浄の為、
エバポまで外すことになったので、ついでに
Ｒ１３４ａ用のＯリングとレトロフィットキットで
Ｒ１３４ａ化します。

コンプレッサーはＲ１３４ａ用のが見つからなかったので、
Ｒ１２用のリビルトコンプレッサーを使用します。
昔、Ｒ１２自体に潤滑能力があると聞いたので、
Ｒ１３４ａに換えてコンプレッサーが持つのかどうか
心配ですが・・・

もうホームセンターで売ってる安い室内用エアコンだったら
１０台は買えてるくらい、エアコンに費やした気がします（苦笑）

[299] mixiユーザー 08月11日 11:00

ＣＡＲＡ、エアコン修理から戻りました。
予定通り、Ｒ１３４ａ化で
コンプレッサーはリビルトのＲ１２のまま、
Ｒ１３４　エキスパンションバルブ、
レシーバー、Ｒ１３４ａ対応Ｏリング１４か所
レトロフィットキット、Ｒ１３４ａガス用コンプレッサーオイルと
Ｒ１３４ａエアコンガスで部品代が６万２千でした。

エバポやコンデンサの洗浄や
ダッシュ脱着が無ければ１０万切りそうだったのですが・・・

ところで、怖い話が一つ。

機体を受領する際に聞いて、うろ覚えなのですが、

７月末までＣＡＲＡの部品が普通に頼めてたのが、
８月に入ってから頼めなくなったとのこと。
たしかエキスパンションバルブの事だったと思うのですが、
今までＣＡＲＡの車検証でＡＺ－１の部品に読み替えて
頼めてたのが部品屋から８月から駄目になったので
電装屋に直接頼んでみてくれと言われた

といったような事を聞きました。
つまり、ＣＡＲＡの車検証では
ＡＺ－１の部品が発注できなくなったってことでしょうか？
ちょっと怖いです・・・

[302] mixiユーザー 06月22日 10:43

P.C.D100化しました｡
ただ､ブレーキの大口径化に伴い13inchが履けなくなってしまいましたorz

[303] mixiユーザー 06月22日 12:57

>>[302]
応急テンパー使えませんね(;´д｀)

[304] mixiユーザー 06月22日 18:57

>>[303]
LSDが入っているので､パンク修理材を積んで終了です(｡･ω･｡)

[305] mixiユーザー 06月22日 19:21

>>[304]
自分もテンパー邪魔なんでパン修剤積んでますね(･Д･)」

[306] mixiユーザー 09月15日 01:07

ついにテンパーをフロントに設置しますた(・Д・)」ある程度の工具とジャッキも入っておりますヽ(´▽｀)/

[307] mixiユーザー 09月12日 16:25

フェーエルキャップの新品、マツダより３０００円程度で新品買えました。
Oリングにヒビが入ってるのと、最近セルフで忘れたりしたらと、
思い、予備にとオークションとか覗いてたんですが、
まさか新品買えるとは・・・
数年前、Oリングだけでは買えなくなっていたんで
キャップも駄目だろうと思い込んでました。

[308] mixiユーザー 01月21日 14:29

スズキの純正（？）ボスって
ナルディクラシックが
無加工でそのまま付くって
今、初めて知った・・・

[309] mixiユーザー 09月05日 19:18

エアクリーナーのボックスが
余りにも汚れてたので
洗浄して戻そうとしてたら
エアーインテークホースが
割れてる事に気が付いた…
派手に曲げて取り出してたからなぁ…

当時の部品番号で検索したら
モノタ○ウでマツダ用
エアインテークホースって
あるけど、何車用とか記載が無く
使えるかどうわからないので
あした車屋さんから
パーツ屋さんに調べてもらいます。

なかったら汎用品を切って曲げて
代用できるかなぁ・・・

[310] mixiユーザー 09月06日 10:49

>>[309] 　
モノタロウ　CARA用品番
注文コード　 19156726
　　　　　　品番　13881-69D00
￥1,900　でどうでしょう？

[311] mixiユーザー 09月06日 12:04

>>[310]
情報ありがとうございます！

AZ-1のパーツリストだと
部品コードが13225Bで
モノタロウにマツダ純正で
注文コード66497943
品番SH01-13-225B
の「ホースエアーインテーク (SH)」って
のがあるんですが、これがAZ-1（CARA）で
使える物なのかどうか判断つかずでして・・・

とりあえず純正パーツ発注時に欠品してても
注文多かったら再生産されることもあるので
（２，３年前に欠品だったライトが再生産で
　新品入手できました）
それでだめだったら参考にさせていただきます！

[312] mixiユーザー 09月06日 12:25

>>[310]
追記：楽天でも発見しました。画像も確認しました
あとは車屋さんの連絡と価格次第で（笑）
本当にありがとうございます

http://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/nxmu137-13/

[313] mixiユーザー 09月06日 12:31

>>[311]
SH01-13-225B　MAZDA６ディーゼルのホースですね？
径が分からないけど、短くて横に分岐が出ていますね？

13881-69D00は見た感じ同等品でした。

[314] mixiユーザー 09月06日 12:35

>>[313] 重ね重ねありがとうございます！
SH01-13-225Bの写真探してたんですが
てんで見つからなくて…
形状、まったく違いますね。危ない（笑）

[315] mixiユーザー 09月06日 12:43

>>[313]
SH01-13-225B、cx-5用っぽいですね。
ちょっと車屋さんに急ぎ連絡します（笑）

[316] mixiユーザー 09月06日 12:46

>>[314]

既に解決してるみたいですが…

AZ-1だと、大体AZ28とかP100で始まる品番なのが、ほとんどなのでハイフン以降が同じでも間違いなく違う車種の物と考えた方が良いです。

[317] mixiユーザー 09月06日 12:55

>>[316]
ありがとうございます！
あやうくCX-5用（笑）
13-225Bでおなじエアインテークホース
っぽい名前だったからつい・・・

[318] mixiユーザー 09月06日 13:05

>>[317]
おなじ場所の部品は品番似てるのかなぁ？(;^_^A

[319] mixiユーザー 09月11日 23:42

エアインテークホースきました。
マツダの部品番号で頼んだから
マツダから？
お値段、楽天やモノタロウのスズキと
一緒の１９００円（税別）でした

クリーナーボックス下と
車体側に繋がれてる
ホースバンドが固いわ
ラジオペンチじゃ挟めないわ
プライヤじゃ頭デカすぎるわで
妙な所で苦労しました・・・

[320] mixiユーザー 04月24日 23:49

シートの痛みが激しく、
アイロンで接着する布で補修しようとも思ったけど、
本格的にリペアする時、障害になりかねないので
シートカバーにしてみたんですが・・・

そもそもシートカバーの類って、
背もたれと座面の間から引っ張って調整したりするのに対して、
この純正シート、リクライニングとかしないから
背もたれも座面も一体でどーにも合わない・・・
カバーの座面と背もたれで切って分割するか、
綺麗に織り込むか出来ればマシに見える様になりそう
なんですが・・・
春木屋さんのちゃんとしたのが買えれば

uxcell カーシートカバーレッド＆ブラック１個入り
https://www.amazon.co.jp/dp/B072LW1G1F/ref=cm_sw_r_tw_dp_U_x_FLVOEb6J1GAM3

[321] mixiユーザー 04月25日 16:38

>>[283]

[322] mixiユーザー 04月25日 16:40

空で送信してしまった・・・。
私は筒（スリーブ）部分を切断して、フロントにも使っていました。

[323] mixiユーザー 07月08日 22:00

スズキのエンブレムが剥がれた。
走行中でなくて良かった・・・
さて、どうしたものか？
エンブレムだけでも塗装すべき？
パテ補修跡が浮かんできたので
ボンネットも塗装すべき？

そも、これ両面テープでいいの？

[324] mixiユーザー 09月02日 23:06

気づかない間に増えたバンパーの小傷を
タッチアップで埋めたいけど、
色番号がわかりません。
赤はSUってわかってるのですが、
バンパーのガンメタ部分がサッパリ・・・
「EX.COLOR PAO」って書いてたから
てっきりPAOだと思ってたのですが
そんな色は無く・・・何が一番近いかなぁ・・・

[325] mixiユーザー 09月06日 16:31

バンパー色、解決しました。
ベネシアングレーメタリック（Ｚ５）らしいです。
タッチアップなら楽天で送料込み1250円くらいですが、
三菱のカイザーシルバーメタリックが近似色らしいです。

[326] mixiユーザー 07月02日 19:12

燃料漏れ発生してました。

漏れ箇所はフューエルリターンホース。インジェクターに繋がるデリバリーパイプについている
燃圧レギュレータからガソリンタンクへ戻る経路のホース劣化が原因でした。

駐車したあと、なんとなくガソリン臭がありチャコールキャニスターやタンクキャップOリングの不調を疑っていましたが、
リターンホースの漏れには気づけませんでした。最終的に気づいたときには、3秒に1滴くらいの量が漏れていました。

[327] mixiユーザー 12月15日 15:58

スピードメーターのワイヤーが切れました。
速度が表示されなくなります。走行距離も加算されなくなります。
止まったままだとイロイロ支障があるので急ぎ修理しました。

破断したワイヤーを抜き取って、新しいワイヤーに入れ替えるだけです。
切れたワイヤーはミッションを出てすぐの辺りで千切れてました。
新しいワイヤーは極圧剤入りウレア系グリスを塗りたくって入れておきました。
ワイヤーの中身だけ交換すれば良いので内装剥がしてワイヤー引き直して…という面倒な手順ではなかったのが助かった。

ただし、千切れたワイヤーが邪魔をしなければ、の話。
切れてほつれたワイヤーが内部で詰まってしまっていて、新しいワイヤーが通りませんでした。
弄れば弄るだけ奥の方に入ってしまう状況だったので、深追いはせず、
ワイヤー(のアウターチューブ)を切断して取り出しました(´・_・`)
切断したアウターチューブはイイカンジの内径の銅パイプで整列を保持させて接ぎました。

ワイヤー交換後は、順調に速度を表示してくれてます。
ちなみに交換に使用したワイヤーは純正品ではなく、市川さんから譲って頂きました。
助かりました。

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