Monkeyコミュのフットブレーキレバーが戻りません。。。

フットブレーキを踏むと、レバーが戻ってきません。
ブレーキも利いた状態です。（停止状態で前後に押しても動かないので）
ブレーキランプも点きっぱなしです。

ブレーキ本体以外の場所に「556」を吹き付けてみましたが治りません。
原因はブレーキの中なのでしょうか？

考えられる原因はどんなものがあるのでしょうか？
専用工具が必要でなければ、自分で直してみたいと思っています。

宜しくお願い致します。

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 09月01日 23:11

こんばんわ。

とりあえず　フットブレーキから順に見て行ったら？

パーツの名前わからんけどブレーキの効き具合を

調整するところにバネ入ってたと思うから点検してみたら？

あまり詳しくないので　悪しからずm(__)m

[7] mixiユーザー 09月02日 21:13

皆さんと同意見ですが、
ブレーキは保安部品の為、本来ならば分解は整備士の資格が必要です。
もちろん、自己責任の元でご自身で作業されるのならば別ですが。

ただ、自信が無いのなら、高くてもお店をお勧めします。
何か有ったらリスクが大きすぎますから。

[8] mixiユーザー 09月03日 00:20

皆様、アドバイスありがとうございます。

目視出来る場所には、556吹き付ける時に点検したので、特に異常は見つけられませんでした。
なので、ブレーキシューを疑ってみます。

タイヤ交換は自分で出来るので（合わせホイール剥がすのに1時間かかったけど。。。）、ブレーキの分解までは何とか出来そうな気がします。

「重要保安部品だからショップに任せたほうが良い」とのアドバイスも頂きましたが、どうしても自分でチャレンジしてみたいので、、、、お許しください。

自分で出来なかったら潔くショップに持ち込みたいと思います。

後日、結果を報告させていただきたいと思います。

[10] mixiユーザー 09月03日 04:02

ブレーキの交換は、簡単ですよ！多分出来ますよ！
ポイントは、指を挟まないように気を付けて下さいね！
僕は、初めてのとき凄い血マメが出来ました！
好きで弄っているですから！自分でトライが基本ですよ！！

[11] mixiユーザー 09月03日 18:18

重要保安部品の分解整備に整備士の資格が欲しいというのは、
多分？お金を貰って整備するという行為に対してだと思います。
昔はその当たりの規定が厳格だったのですが、
最近はかなり曖昧になってます。
「自己責任で」と言うのであれば、それはそれで良いのでは？

ただし！初めての方は確認作業を十分行って下さいね。
自分だけあぼーんするのは自己責任で済みますが、
他人を巻き込んでしまっては、それだけでは済みませんからね。

[12] mixiユーザー 09月03日 21:49

本来、重要保安部品交換分解は整備士資格が必要になります。

それほど重要って事ですね。

AD#1さんの仰るとおり、あくまでも自己責任と言う観点では
資格は問われません。

確かに今は曖昧になってきていますね。
車の車検も整備士のところの名前欄に自分の名前を書いても通ってしまいますし・・

[14] mixiユーザー 09月04日 18:17

皆様、更なるアドバイスありがとうございます。

でもちょっと不思議なことが起こりまして、、、。

ブレーキレバーが戻らない症状は、2週間くらい前から続いていました。
で、今日の朝、通勤のためにモンキーを走らせて減速時、いつものようにレバーを踏んだ後、つま先でちょこんとレバーを上に戻そうとしたんですが、、、、なななんと！レバーが自動で戻ってるんですよ？？？！！！

びっくりして何度も何度も、強く踏んでみたり弱く踏んでみたりしたんですが、勢いよくレバーが戻ってくるんです。

何故ですか？？？
556が2週間目にしてやっと効いてきた？？？
それとも、ブレーキシューの固着が解けた？？？

せっかくブレーキシュー交換しようと意気揚々とモチベーション上げてたのに。。。

までも、せっかく皆様にアドバイス頂いたので、ブレーキシューの交換はしたいと思っています。

[16] mixiユーザー 09月05日 07:29

バイクの部品も限界付近になると効いてるのと効かないのを繰り返しますね汗
昔クラッチが効かなくなることがまれにあり、おかしいなといじってるうちに切れちゃったことがあります。
そんなことになる前に点検だけでもしておいたほうがいいでしょう。
けっこう自分でいじれるのもモンキーの醍醐味ならけっこうあっけなく動かなくなるのもモンキーの醍醐味ですから、、、
ちなみにそんな僕でも整備士の資格は持ってます笑

[17] mixiユーザー 10月02日 20:45

皆様、たくさんのアドバイスありがとうございました。

本日、無事にブレーキシューの交換を完了致しました。

結論から言うと、ショップでやってもらっちゃいました（笑）

理由を書きます。
今朝、通勤途中に後輪がパンクしました。
会社の近くまで来ていたので、お尻フリフリパンクモンキーでなんとか会社まで辿り着きました。

会社には工具類がなく、会社ではタイヤを外すことは出来ません。
しかも、お尻フリフリで会社まで走ったせいか、空気挿入口がタイヤの中にひっこんでしまい、空気を入れる事も出来ません。。。

家に帰れば工具類が揃ってるのですが、お尻フリフリで12キロの道のりを走る勇気がなかったので、会社近くのショップに持って行きました。

で、後輪外したついでって事で、ブレーキシューも交換してもらいました。

以上が理由です。

ちなみに、
チューブ1,500円
ブレーキシュー1,600円
工賃4,000円
でした。。。

う～ん、4,000円は大きかったなぁ～。
なんとか頑張って自分でやればよかったかなぁ？

[18] mixiユーザー 10月03日 00:40

モンキーは分解式ホイールなので工賃は通常のチューブの原付より少し割高です。
ノーマル鉄ホイールで錆が進行していたらその苦労は半端じゃありませんよ。
工賃はプロの技術と安心を買ったと思って納得しましょう。

その前にペダルの戻りが悪い原因はブレーキシューでFAだったのですか？

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