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mixiユーザー 2009年04月14日 16:06

Z５０JのMonkeyにパワーパック５０を組んだのですが

ノーマルの時より調子が悪くなりました。

現在の状況はまだ慣らし運転中なのでセッティングは濃い状態となっています。
マフラーは手元にあったメーカー不明ショート管
デイトナパワーフィルター
エンジンオイル：カストロール２０ｗ４０（推奨オイル：elfMOTO4プロテック）
ガソリン：レギュラー（推奨：ハイオク）
それ以外はノーマル

症状としては・・・

１．　３、４速から回転数が上がらず４０キロあたりから６０キロまで加速がま　　ったくない。もしくは４０キロから速度があがらない。

２．止まるときにアクセルを戻すとエンストする。
　　そのあとキックを数回しないとエンジンがかからない。

組み立て時にフライホイールの上死点を合わすためにＴマークを切りかきに合わすと思うんですが、Ｔマークがピッタリ合いませんでした。
合わして手を離すとカクンッとずれてしまいます。
そのときはどうしていいか分からなかったので、少しずれたままでカムシャフトと合わせてしまいました。

それとタペットのバルブクリアランスも諸事情によりまったく皆無となっています。シックネスゲージがまったく入りません。

以上の状態です。

調子が悪いのはやはりフライホイールの上死点、バルブクリアランスなどがしっかりしていないからなのでしょうか？

まったく分からなくて困っています。
知識がある方や実際にパワーパック５０を組んだという方は是非教えていただきたいです。

コメント(10)

[1] mixiユーザー 04月14日 16:35

横型エンジン→腰上バラすのは簡単です。最初は、多少詳しい人に教えて貰いながら組んだ方が自分の為ですよ！

Tマークは、必ず合わせる事が前提です！

[2] mixiユーザー 04月14日 17:52

追伸…

Tﾏｰｸを合わせる事前提ですがﾌﾟﾗｽ→ﾉｰﾏﾙのﾊﾞﾙﾌﾞｸﾘｱﾗﾝｽは→0.05★ですからお間違いなく…

[3] mixiユーザー 04月14日 18:35

〈南港さん
コメントありがとうございます顔(願)
私もTマークはピッタリ合わせるつもりだったんですが…
Tマークに合わせて手を離すとずれてしまうんですよあせあせ（飛び散る汗）
普通ピッタリ止めておけるんですかね

[5] mixiユーザー 04月14日 19:05

ﾍｯﾄﾞのｶﾑｽﾌﾟﾛｹに空いてる穴に精密ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰか何かを差し込んで作業したら簡単ですよ〜！わーい（嬉しい顔）

頑張って組み上げて下さい！

ps ｷﾀｺから出しているｴﾝｼﾞﾝに関する★虎の巻★を買ってみたら良いと思いますよ〜！

解りやすく載ってますんで…

[6] mixiユーザー 04月14日 19:29

〈南港さん
わかりました
ありがとうございます顔(願)

[7] mixiユーザー 04月14日 23:47

フライホイールが動かないように何かで押さえといたらいいと思います。

[8] mixiユーザー 04月15日 02:29

<にんにくさん
プーリー何とかっていう工具を使ってみたいと思います。

[10] mixiユーザー 04月15日 03:18

<あに喜さん
なるほど
そっちのほうがお金かからなくていいですね！
虎の巻は買いました！！

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