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コメント(3)
函館市企業局交通部の宝来・谷地頭線−本線−大森線−湯の川線（以下函館市電線）の
全区間について、v1.0として更新します。
調査日：
2013年12月22日(土)
調査方法：
列車からの目視確認
駒場車庫構内は下車しての確認
未反映点：
特になし
特記事項：
(1) 末広町、十字街、函館駅前、松風町、五稜郭公園前、駒場車庫前には
渡り線があります。このうち末広町と松風町は現状のダイヤでも
折り返し列車があるようです。
市電乗車中に知り合いから「市電の配線図よろ〜」と言われ、急きょ調査しました。
路面電車の配線図は初めてでしたが、配線が込み入っていないので、描画自体は
比較的手間がかかりませんでした。
かつては五稜郭駅前方面や、宝来町〜松風町間の別路線があったりしていたそうですが、
現在はこの路線のみのようです。
２系統が谷地頭方面、５系統がどつく前方面になります。
次は夏競馬の頃に来て、折り返し便とか撮りたいですねぇ。
箱館ハイカラ號というレトロな車両にも乗ってみたいです。
昔の写真とかから、廃線になったところを描画してみるのも面白そう。
全区間について、v1.0として更新します。
調査日：
2013年12月22日(土)
調査方法：
列車からの目視確認
駒場車庫構内は下車しての確認
未反映点：
特になし
特記事項：
(1) 末広町、十字街、函館駅前、松風町、五稜郭公園前、駒場車庫前には
渡り線があります。このうち末広町と松風町は現状のダイヤでも
折り返し列車があるようです。
市電乗車中に知り合いから「市電の配線図よろ〜」と言われ、急きょ調査しました。
路面電車の配線図は初めてでしたが、配線が込み入っていないので、描画自体は
比較的手間がかかりませんでした。
かつては五稜郭駅前方面や、宝来町〜松風町間の別路線があったりしていたそうですが、
現在はこの路線のみのようです。
２系統が谷地頭方面、５系統がどつく前方面になります。
次は夏競馬の頃に来て、折り返し便とか撮りたいですねぇ。
箱館ハイカラ號というレトロな車両にも乗ってみたいです。
昔の写真とかから、廃線になったところを描画してみるのも面白そう。
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