地域創造戦場コミュの【問い】コンパクトシティの概念の有効性について

今週のゼミ発表であるゼミ生がヨーロッパのある都市の成功事例として大型ショッピングセンターを郊外ではなく、中心市街地に誘致し、地域に賑わいが戻ってきたと紹介していました。
そこで、彼女は都市の一部（この場合中心市街地）に機能を集中させるコンパクトシティの概念が有効に働いたのではないかという結論づけていました。
しかし…
そもそも
1．中心市街地にショッピングセンターを建てれば確実に自動車流入量が増えて劣悪な都市環境になる。
2．敷地面積を確保できづらい中心市街地において、駐車場の確保はおろか、のべ床面積確保の為に容積率が莫大に膨れ上がる恐れがあり、アンバランスな高度化が進む。
【参考】先生曰く、ショッピングセンターと言うのは、日本のイオンモールとかよりも遥かに多くのテナントが入っており、百貨店が複数入ったり、駐車台数が1万台レベルの商業施設のことをさすらしい。
よって…
ショッピングセンターを中心市街地に建てることがコンパクトシティの概念に結びつくとは到底考えられないはず…

仮説
コンパクトシティと言うのは、一つの建物に機能を集約させるのではなく、一つ一つの施設を同じゾーンに配置してそこから交通動線で結びつけられたネットワークが相互に作用し、ゾーン間移動が容易にできる都市であると考えました。

これは、全ての機能を一つにまとめるのではなく、ゾーン単位で考えることで人々の町歩き行動の分散化と利便性の向上を同時に両立できます。さらに、移動行動における、「寄り道」の理論、鉄道でいえば「沿線地価上昇」の利にかなってる気もします。
さて、みなさんはコンパクトシティをどう捉えますか？

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 06月15日 03:55

コンパクトシティを提唱したダンツィク（Dantzig）とサアティ（Saaty）によると、
今日のコンパクトシティの基本的な概念は，「地域コミュニティーを重視し，中心市街地を中心に，既存の都市機能を効率よく活用した都市・まちづくりといった政策」であり、広義には，『「商」のみならず「住」，「職」・「学」・「遊」等の機能を都市の中心部にコンパクトに集積することで，中心市街地活性化等相乗効果を生もうとするもの』を意味するらしいです。

この論に乗っ取ると、仮説の「全ての建物を一つにまとめるのではなく」という部分は間違っていませんか。都市機能を集積したうえでの他地域(中心部以外)との連携を図るというのならまだ分かるんですが。。。

コンパクトシティは都市機能の集約が第一の前提ではないのですか？

参考：http://www2s.biglobe.ne.jp/~kobayasi/area/observe.htm

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