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日本の「迷車」コレクションコミュのスバルなトピック

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・世界初のCVT搭載のジャスティ
・フラッグシップは既存コンポーネントベースのアルシオーネ
・理解されなかった女性用クーペ、リトナ

等々、技術はトップ、だけど影は薄いスバルの車を語ってくだされ!

コメント(4)

インプレッサ・リトナハート


悪くなかったかと思いますけど・・・


そういやあの頃SRXとかいうグレードがあったような、なかったような・・・
> 走り屋ケン(猿顔)さん
ありました、SRX手(パー)
ボンネットのエアインテークが付いてないWRXみたいな外観で、レガシィ譲りの2リッターNAエンジン搭載でしたね♪
先輩の友人がそれに乗ってで、学生時代には四国のミニサーキット走行会で私のプリメーラと性能的にもどっこいなので、ガチンコバトルを楽しんでましたわ手(パー)
> フライング玉子ぽぽんさん


ありがとうございます♪

さすが詳しいですね、ぽぽんさん!


SRXでサーキットなんて、なかなかマニアな先輩のお友達あせあせ(飛び散る汗)あせあせ(飛び散る汗)


カッコイイですハート達(複数ハート)
> 走り屋ケン(猿顔)さん

正確には同時期ではなくて、モデルも末期になりかけたE型くらいに登場です(^^ゞ

バルタイつきの2.0NAユニットで155馬力を出したと思います。
たまにラインナップの混乱を招く車を作りますよねー、スバルって(笑)

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