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コメント(145)
双方向の改札でなくてもトラブル的な体験をしたことがあります。
自動改札機で先行磁気券エラー（私）、続行SuicaOK の時があり、改札自体は、続行Suicaの人を通すために開いていました。
私はそれを認識して、続行Suicaの人を入れ違い前へ誘導しつつ改札を戻ろうとしたら、続行Suicaの人も改札を戻ってしまいました。（そのまま行けばよかったのに）
私は、正しい券を入れて通過しましたが、そのSuicaの人は、再度改札をタッチしてエラー（入場記録ついているからね）で有人改札行きに。それなりに時間がかかってしまったのではないかと思われます。
ICカードは便利ですけれども、そのようなトラブルになる可能性もありますね。鉄道会社側の対策や啓蒙も必要かもしれませんが、ユーザ側も、前の人が確実に通り抜けてからタッチしたり、動作音や液晶表示を確認するなど、ある程度意識する必要はあるのではないかと思います。
それから、双方向改札でエラーとなるようなタイミングって、改札を通れるかどうかや入場・出場記録以前に、向かってくる人にぶつかっていくような状況ですよね。それって改札機がどうこういうより、もうちょっと前を見いたほうがいいのではない？と思うのですが、どうでしょう。
それに、駅の改札がすべて双方向であるところは少ないかと思います。いつも通勤通学に使う駅なら、一方通行の通路を確認したうえで、そちらを通ればトラブル防止になるのでは？ただ、前述の通りに一方通行でもトラブルの可能性があるわけで、急いでいるときほどゆっくり確実に通りぬけることが結果的には早道になるのでしょう。
なお、処理に20分かかったのは、モバイルSuicaだからという点も大きいと思います。クレーム的な内容を書くような場合に、そういう重要な用件を後から出すのはどうかと思いますし、そもそもコミュニティ違いでは？
自動改札機で先行磁気券エラー（私）、続行SuicaOK の時があり、改札自体は、続行Suicaの人を通すために開いていました。
私はそれを認識して、続行Suicaの人を入れ違い前へ誘導しつつ改札を戻ろうとしたら、続行Suicaの人も改札を戻ってしまいました。（そのまま行けばよかったのに）
私は、正しい券を入れて通過しましたが、そのSuicaの人は、再度改札をタッチしてエラー（入場記録ついているからね）で有人改札行きに。それなりに時間がかかってしまったのではないかと思われます。
ICカードは便利ですけれども、そのようなトラブルになる可能性もありますね。鉄道会社側の対策や啓蒙も必要かもしれませんが、ユーザ側も、前の人が確実に通り抜けてからタッチしたり、動作音や液晶表示を確認するなど、ある程度意識する必要はあるのではないかと思います。
それから、双方向改札でエラーとなるようなタイミングって、改札を通れるかどうかや入場・出場記録以前に、向かってくる人にぶつかっていくような状況ですよね。それって改札機がどうこういうより、もうちょっと前を見いたほうがいいのではない？と思うのですが、どうでしょう。
それに、駅の改札がすべて双方向であるところは少ないかと思います。いつも通勤通学に使う駅なら、一方通行の通路を確認したうえで、そちらを通ればトラブル防止になるのでは？ただ、前述の通りに一方通行でもトラブルの可能性があるわけで、急いでいるときほどゆっくり確実に通りぬけることが結果的には早道になるのでしょう。
なお、処理に20分かかったのは、モバイルSuicaだからという点も大きいと思います。クレーム的な内容を書くような場合に、そういう重要な用件を後から出すのはどうかと思いますし、そもそもコミュニティ違いでは？
早朝からありがとうございます。
今度一通の改札を探して把握しておきます。
まずＪＲの吉祥寺と阿佐ヶ谷駅は、一通でした。
だが京王井の頭線の吉祥寺が交互通行で困ってしまいました。
コミュニティ違いでは？と書かれた方もいますが
ＰＡＳＭＯ区間で起きた問題だったのでこちらにしました。
確かに前を見ればいい話ですが、ＩＣカードをかざす時とか
磁気券を入れる時はＲ/Ｗや投入口を見るので
前方＋改札を同時に見るのは難しいです。
何人か書いてありましたが磁気券だと「中止」とふたが閉まって
投入出来なくなり進入禁止マークが出ていました。
今回は進入禁止マークが出ずに矢印が出ていたので
ＩＣカード改札でも進入禁止マークを出して欲しいと
個人的に思います。
ちなみにＪＲでは反対側が来ると進入禁止マークが出て
センサーが消えます。
今後気をつけます。
今度一通の改札を探して把握しておきます。
まずＪＲの吉祥寺と阿佐ヶ谷駅は、一通でした。
だが京王井の頭線の吉祥寺が交互通行で困ってしまいました。
コミュニティ違いでは？と書かれた方もいますが
ＰＡＳＭＯ区間で起きた問題だったのでこちらにしました。
確かに前を見ればいい話ですが、ＩＣカードをかざす時とか
磁気券を入れる時はＲ/Ｗや投入口を見るので
前方＋改札を同時に見るのは難しいです。
何人か書いてありましたが磁気券だと「中止」とふたが閉まって
投入出来なくなり進入禁止マークが出ていました。
今回は進入禁止マークが出ずに矢印が出ていたので
ＩＣカード改札でも進入禁止マークを出して欲しいと
個人的に思います。
ちなみにＪＲでは反対側が来ると進入禁止マークが出て
センサーが消えます。
今後気をつけます。
>93 94 なかだ さん 95 peko さん
レスが遅くてすみません。
うちの嫁も横浜駅のJR乗り換えの自動改札には駅員さんがいると言っていました。 私は通勤で電車を使わないので良く知りませんが。
状況説明が不足していましたが、乗り換え自動改札を通過したときは連休最後の朝8時30分だったので横浜駅は空いていて私1人で自動改札を通過しました。 決して前の人にくっついて通過した訳ではないのですよ。
京急からの私への説明と実際にその自動改札を毎日通過してなかださんの書き込みとは矛盾していますよね。 JRの駅員さんは横浜駅の乗り換え自動改札と厚木の乗り換え自動改札で多発しているような事言っていたから、京急は何か隠してるような気がしますけど。
Suicaの利用履歴からは以下の通りです。 なお、平塚で2,000円チャージしているので以下の表示になっています。
5/6現金 平塚 2340円
5/6入 京急羽田 出 平塚 290円
京急羽田に乗るときには340円しかなく、横浜駅の乗り換え自動改札ではすでに料金不足でした。
でも、自動改札で止められなかったのですよ。
pekoさんの書かれたように電源が入っていなかったのか、それとも、京急の改札でSuicaを使用した、JRとの乗り換え自動改札でSuicaが料金不足だった。 この事で乗り換え自動改札で何か問題が発生したのではないでしょうか。
レスが遅くてすみません。
うちの嫁も横浜駅のJR乗り換えの自動改札には駅員さんがいると言っていました。 私は通勤で電車を使わないので良く知りませんが。
状況説明が不足していましたが、乗り換え自動改札を通過したときは連休最後の朝8時30分だったので横浜駅は空いていて私1人で自動改札を通過しました。 決して前の人にくっついて通過した訳ではないのですよ。
京急からの私への説明と実際にその自動改札を毎日通過してなかださんの書き込みとは矛盾していますよね。 JRの駅員さんは横浜駅の乗り換え自動改札と厚木の乗り換え自動改札で多発しているような事言っていたから、京急は何か隠してるような気がしますけど。
Suicaの利用履歴からは以下の通りです。 なお、平塚で2,000円チャージしているので以下の表示になっています。
5/6現金 平塚 2340円
5/6入 京急羽田 出 平塚 290円
京急羽田に乗るときには340円しかなく、横浜駅の乗り換え自動改札ではすでに料金不足でした。
でも、自動改札で止められなかったのですよ。
pekoさんの書かれたように電源が入っていなかったのか、それとも、京急の改札でSuicaを使用した、JRとの乗り換え自動改札でSuicaが料金不足だった。 この事で乗り換え自動改札で何か問題が発生したのではないでしょうか。
結局は、しっかりタッチしなかっただけのことじゃないんですか？
ドアの閉まるタイミングを遅らせたのを、「安易な改悪」と言いますけど、ＨＺＲさんのように「安易に乗り換え改札でしっかりタッチしない」人が通過して、下車駅で精算することと、実際にけが人がでることと、どちらがより大きなリスクであるかは、自明の理だと思いますがね。
ちなみに、ちょっと骨折して、１週間ほど仕事を休んで、しかもそれが女性で顔に5mmほどの縫い痕がついたら、それで賠償額がいくらくらいになると思います？治療費もこみでね。
まぁ、私も手元に算定根拠があるわけではないので、あまり「安易に」こういうことは書くのやめましょう。
まぁ、自動改札機の扉は閉まることによる危険がいろいろあって、鉄道会社は戦々恐々としてるわけですよ。
幼児の顔にぶつかる、妊婦のおなかにぶつかる、なんてのは、一時期やたらと話題になりましたね。
それと、運賃計算は下車駅で行うので、乗り換え改札で料金不足は関係ないんです。
最初の書き込みでも、誤精算と書いてますけど、機械は正常に計算していますよ。係員の説明が不正確ですが、要は、一度も改札を通過せずに、ぐるっとまわって平塚まできた、という計算をしているんです。
これに懲りたら、改札機では「タッチ１秒」（以前、ＪＲでやってたキャッチフレーズです）をしっかり守りましょう。
ドアの閉まるタイミングを遅らせたのを、「安易な改悪」と言いますけど、ＨＺＲさんのように「安易に乗り換え改札でしっかりタッチしない」人が通過して、下車駅で精算することと、実際にけが人がでることと、どちらがより大きなリスクであるかは、自明の理だと思いますがね。
ちなみに、ちょっと骨折して、１週間ほど仕事を休んで、しかもそれが女性で顔に5mmほどの縫い痕がついたら、それで賠償額がいくらくらいになると思います？治療費もこみでね。
まぁ、私も手元に算定根拠があるわけではないので、あまり「安易に」こういうことは書くのやめましょう。
まぁ、自動改札機の扉は閉まることによる危険がいろいろあって、鉄道会社は戦々恐々としてるわけですよ。
幼児の顔にぶつかる、妊婦のおなかにぶつかる、なんてのは、一時期やたらと話題になりましたね。
それと、運賃計算は下車駅で行うので、乗り換え改札で料金不足は関係ないんです。
最初の書き込みでも、誤精算と書いてますけど、機械は正常に計算していますよ。係員の説明が不正確ですが、要は、一度も改札を通過せずに、ぐるっとまわって平塚まできた、という計算をしているんです。
これに懲りたら、改札機では「タッチ１秒」（以前、ＪＲでやってたキャッチフレーズです）をしっかり守りましょう。
Suicaの方のコミュニティも含め、今まで傍観しておりましたがあえて一言だけ苦言を呈させていただきます。
厳しい言い方をするようで申し訳ないですが、HZRさんの問題ではなくあくまでシステム上の問題だと仰られるとしたら、要するに、PAMO/SuicaシステムとHZRさんの相性が悪いと言うことだと思うので、申し訳ないですが、HZRさんは事前に券売機で乗車券を購入されてからご乗車になった方がいいと思います。
HZRさんが「(エラーを出さなかった)改札に問題がある」と言ってる限り、使い方をあらためることはなく、また同じ問題を起こして、HZRさんも鉄道事業者も嫌な思いをすることになると思うので。
それと、他の方も言ってますが同じ議論をマルチポストして延々続けるのはお辞めになった方がよろしいかと思います。
厳しい言い方をするようで申し訳ないですが、HZRさんの問題ではなくあくまでシステム上の問題だと仰られるとしたら、要するに、PAMO/SuicaシステムとHZRさんの相性が悪いと言うことだと思うので、申し訳ないですが、HZRさんは事前に券売機で乗車券を購入されてからご乗車になった方がいいと思います。
HZRさんが「(エラーを出さなかった)改札に問題がある」と言ってる限り、使い方をあらためることはなく、また同じ問題を起こして、HZRさんも鉄道事業者も嫌な思いをすることになると思うので。
それと、他の方も言ってますが同じ議論をマルチポストして延々続けるのはお辞めになった方がよろしいかと思います。
今回のは、日本信号の落ち度というには余りにも酷で。
便利な社会に頼り切ってるのは、消費者側のﾆｰｽﾞでもあるわけですが、
「もし使えなかったら」の視点での運用を考えておかないと、今回のような混乱になります。
ま、それをどこまで金かけてやるか、ですね。
携帯の定期もなぁ。
多分、「切符・定期拝見」ってやっても、画面出せない人続出。
改札付近は、携帯と悪戦苦闘する人でｲﾊﾟｰｲ。
駅員さん、操作方法聞かれても「知らんがな」
そんな光景も想像できますね。ﾔﾚﾔﾚ┐(´д｀)┌
とにかく、こんな程度でｶﾞﾀｶﾞﾀ言いなさんな、と言いたい。
＞138Ｐｏｏｈ３さん
質問の意味が、Suicaﾁｬｰｼﾞ機で、PASMOにﾁｬｰｼﾞできるか？ならば「できます」です。
便利な社会に頼り切ってるのは、消費者側のﾆｰｽﾞでもあるわけですが、
「もし使えなかったら」の視点での運用を考えておかないと、今回のような混乱になります。
ま、それをどこまで金かけてやるか、ですね。
携帯の定期もなぁ。
多分、「切符・定期拝見」ってやっても、画面出せない人続出。
改札付近は、携帯と悪戦苦闘する人でｲﾊﾟｰｲ。
駅員さん、操作方法聞かれても「知らんがな」
そんな光景も想像できますね。ﾔﾚﾔﾚ┐(´д｀)┌
とにかく、こんな程度でｶﾞﾀｶﾞﾀ言いなさんな、と言いたい。
＞138Ｐｏｏｈ３さん
質問の意味が、Suicaﾁｬｰｼﾞ機で、PASMOにﾁｬｰｼﾞできるか？ならば「できます」です。
一昨日10/5に、「Ａｐｐｌｅ ＰａｙのＰＡＳＭＯ」の新規発行、再発行、チャージ、定期券の購入といったオンライン業務で障害が発生しましたが、Ａｐｐｌｅ側のネットワーク障害が原因のようですね。
同じ頃にFacebookでもネットワーク障害が発生していましたが、偶然なのでしょうか。
▼Ａｐｐｌｅ ＰａｙのＰＡＳＭＯの不具合発生について https://www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/20211005_press_release_Apple%20Pay_PASMO_02.pdf
▼Ａｐｐｌｅ ＰａｙのＰＡＳＭＯの不具合の復旧について https://www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/20211005_followup_press_release_Apple%20Pay_PASMO.pdf
同じ頃にFacebookでもネットワーク障害が発生していましたが、偶然なのでしょうか。
▼Ａｐｐｌｅ ＰａｙのＰＡＳＭＯの不具合発生について https://www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/20211005_press_release_Apple%20Pay_PASMO_02.pdf
▼Ａｐｐｌｅ ＰａｙのＰＡＳＭＯの不具合の復旧について https://www.pasmo.co.jp/pressrelease/pdf/20211005_followup_press_release_Apple%20Pay_PASMO.pdf
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