カウボーイ　ローピングコミュのロープとホンダ

ロープの素材、長さ、硬さ、重さ、ストランド（strand)の数、ホンダ、ピギンストリング等に関する質問と情報はこちらからどうぞ～

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ロープにはストランド（strand)という言葉が使われる。これは、１本のロープを作るのに、何本の細いロープをよって作っているかを表す。ほとんどが３～４strand。これによってロープの握り心地が大きく！？変わる。あなたの持っているロープの端っこを見ると、何本のロープでできているか分ると思うよ。

また、硬さもロープには表示されているハズ。
やわらかいものほどスイングしやすく扱いやすい。
しかし、チームローピングの場合、牛を捕まえる時、硬い方が、スイングしてもすぼまらず、円形を保ったままで、輪が直線的（長～い楕円形）になりにくいため、捕まえやすい。

・ポリーロープ（Poly Rope）
やわらかく、おもにタイダウンローピング（カーフローピング）で使われる。夏の暑さの中では少し硬くなる。（最近のは気候の変化を受けにくく加工されているのもあるらしい）

硬さはエクストラソフト（ES）、ソフト（S）
太さ（Size）は9.0 9.5 10.0 10.25 10.5 10.75 11.0 mm
長さは28～30フィート

・ナイロンロープ（Nylon Rope）
日本の乗馬クラブ等で売っているロープのほとんどはこのナイロン製のものだと思う。幅広く使われ、チームローピングはもちろん、牧場仕事でもよくつかわれる。

チームロープでは

Head rope
やわらかいものからスーパーソフト（SS）、エクストラソフト（ES）、ソフト（S）とミディアムソフト（MS）
初心者の方にはES程度がオススメ。
長さは30～35フィート

Heel Rope
やわらかいものからミディアムソフト（MS）、ミディアム（M）、ハードミディアム（HM）とミディアムハード（MH）がある。
初心者にはM程度がオススメ。
長さは35～36フィート

また、ロープには先っぽに小さな輪になった部分があり、そこをホンダ（Honda）という。
結んで作ったものをタイドホンダ（Tied Honda）と言い、他にプラスチックや、ロウハイド、金属製のものがある。

ホンダにはバーナー（Burner）という小さなプラスチックのものが付いている。これはロープが広がったりすぼまったりする時の摩擦で、損傷するのをを防ぐためのもの。これにもロウハイド製などもある。

以上の内容の一部にはロープメイカーのCuctus Ropesのホームページを参照しました。

[2] mixiユーザー 03月25日 09:01

ホンダについて

僕の持っているロープの3種類のホンダの写真をアップします。
最初の写真は普通ロープを買ったときについてくるロウハイドのバナー（結び目の先についてる薄茶色の部分。）これは使っているうちにすぼまってきて（ロウハイドは乾燥状態ではとても硬いけど、濡れると柔らかくなり良いシェイプをキープできない）、そのうちロープがだんだん滑りにくくなり、トラブルの原因になります。というのは、牛を捕まえた後、ダリーをほどくと、牛は立ち上がって去っていこうとするのに、ロープがすぼまったまま牛の片足に引っかかったままになり、最悪牛の片足だけをキャッチして、ほどくのにえらく手間がかかります。

2枚目の写真は、その問題を解消してくれるプラスチック製のバナー。これなら水気にも強く言うことなし！
4ドル前後

3枚目の写真はロウハイド製のホンダ。これは、やはり水気には弱いけど、バランスがよくスイングしやすい。普通のロープのエンドを結んだホンダに比べてある程度の重さがあり、スイング、また投げる際の手応えが実にいい！。今の僕のお気に入り。
30ドルから100ドル前後

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