[mixi]笹目橋で乗ってきます - Wheelman

[4] mixiユーザー 08月27日 01:38

Cestlaさんへ
フロント周りをバラせばトランクでいけるんではないかと。
（トップリンクとアーム）現地組み立てになりますが。

明日、行けたらいいなぁ…
午前中はもろに仕事入ったんでその出来次第では夕方くらいまでに伺うやも知れません。
その際はよろしくです。m(__)m

[5] mixiユーザー 08月27日 01:59

トランクに入れるときは、燃料を可能な限り抜いてから入れるか、燃料タンクの蓋が上を向くようにしつつ、トランクの中で動かないようになんらかの方法で固定するといいっす。

明日はできるだけ早い時間から行って、充分に慣らしをやって、そして一刻も早く乗り散らかしたいところです。

[6] mixiユーザー 08月27日 02:02

あ、そうそう。
笹目橋ですけれども、レインボーモータースクール（自動車教習所）の脇道の奥まで行ったつきあたりに車を置けるわけですけれども、明日は社長がおでましということなんで、おそらくキャンピングカーが出張ってきてると思います。
それを目印においでくださいm(__)m

あ。
マシン持ってない人、これから買うかどうか悩んでる人、買う予定はないけど乗ってみたい人も歓迎です。
おそらく余剰マシン（試し乗りマシン）も出るのではと思われます（これまでの経験からの予想）。

[8] mixiユーザー 08月28日 01:17

いやー……行ってきました。
詳しくは、
http://d.hatena.ne.jp/azuki-glg/20050827/1125139436
こんな具合でした。

E-TONやっぱすごいですよ！
キャブ未調整でも、いきなりチェーン伸びて脱落寸前まで行ったりしてても、上がまだ伸びなくても、出足が化け物ですよ！
走り出した瞬間、身体が置いて行かれるんですよ。
調整済みのE-TONもお借りしましたけれども、そっちは上が「どこまでも伸びていく」んですよ。

小排気量だけに、エンジンの精度と性能でここまではっきり差が出るとは……。
あれはほしくなります。やはり。

[9] mixiユーザー 08月29日 05:12

>>7 Cestlaさん
燃料抜き取り用ポンプですが、僕は自宅では100均で売ってる灯油ポンプ（所謂、醤油チュルチュルというアレ）を使っています。主な用途としてはバイクのタンクからガソリンを抜いて混合燃料を作るのに使っていますが、このポンプの吸油側のパイプを加工すれば、Wheelmanの燃料タンクから燃料を抜き取るポンプは自作できそうです。
吸油側パイプを軽く火で炙って、きゅーっと引っぱって吸油口を細長くしてやるといいんじゃないのかなと思いますが、いかがなもんでしょう。
失敗しても100円ですし(^^;)

[10] mixiユーザー 10月02日 01:13

ご無沙汰しております…。
笹目橋で走ってる人たちって主に土曜に活動してるのでしょうか？なかなか、皆さんに会えないなーとか思いつつ日曜に走ってます。んでもって明日、またお邪魔する予定です。
そして１件、追加報告です。
先々週のことですが、日曜の夕方頃、走っているさなかにバイク乗りの青年がこちらのペースにあわせて走っていたので声をかけると、興味があったらしく乗ってました。
かなり気に入った様子です。ちょくちょくここで乗ってる人たちをみかけて乗ってみたかったみたいです。
オークションやムラクシさんのこと話したところ、かなり乗り気でした。ユーザー１人増えるかもです。

[11] mixiユーザー 10月02日 11:07

ご無沙汰しておりますー。
今日、Toolmanさんは笹目橋行ってるんですね？
僕はようやく仕事が一段落したので、今日は走りに行く予定。
この後、燃料作ってゴーです。

笹目橋でお会いしましょう～。

[12] mixiユーザー 10月03日 18:07

今回はマシントラブルで散々でした(^^;)
が、途方に暮れていたところに颯爽と現れたToolmanさんに後光が差して見えました……

しばらくSTIIは乗れそうにありませんが（怪我もしたし。幸い骨折はなく突き指で済んだようです）、回復までの間に「トラブッたときの不動車回収方法」を確立するのが急務になってきた気がします。
公道じゃない場所＝車が入れない場所で乗ることが多いのりものだけに、ピンチの場合のリカバリー方法はやってやりすぎってことはない気がしました。

[13] mixiユーザー 10月04日 01:21

日曜はお疲れ様でした。
で、思ったんですが、後輪を台座に載せて浮かしつつフロントにハンドルを取り付け、即席のキックボードにして帰還というシナリオはどうでしょう？
ハンドルは普段はオリグメントバーにくくり付けとくとか…
みんな、早く直る事をいのりつつ。

[14] mixiユーザー 10月04日 11:40

後輪側（不動車はそこがロックしますので）に、センチュリーローラーというヒーリーズの一種をくっつけて……というのは考えていたんですが、買ってみて実際に試したところ左右に倒れてしまうことが判明しました。

で、今はまな板(笑)に自在キャスターを付けた簡易台車を建造中です。パンの後部（リア側）は、地上高が5cmほどしかないので、ここに8cm以上の高さがある台車を挟んでしまえばリアタイヤが浮いて、台車＋フロントタイヤだけで動かせるだろう、と。あれ、押せると押せないでは大違いですもんね(^^;)。

移動方法で「ハンドル付けてキックボードみたいに」というのは思いつきませんでした。それもいいな。
僕は、シャシーのリア側に付けたヒッチ（フック）にヒモ付けて引っぱろうかと思ってました。台車は普段はWheelmanの後ろにトレーラーとして引っぱっていく、とか(笑)
でも、410x230x80mmくらいの大きさなら、バックパックに工具と一緒に詰めて背負っていけるかな？　とも。

まな板はポリプロピレン製なので加工も楽、強度もそこそこで便利なんですが、熱にめちゃ弱いんですよね。70度で融け始めちゃうという……。なので耐熱方法を検討中です。ゴム張るか……。

[15] mixiユーザー 10月07日 00:14

たしか、AZUKKIさんがバイクに乗るときに使ってる背負子がでかいタイヤついてたような…
あれに、横でなく縦にドッキングできるようにすれば、荷物増えなくていいのでは？
通常背負ったまま乗るということで。

[16] mixiユーザー 10月07日 12:16

あのキャリア、結構重いんですよ。
標準で2kgくらい。で、重心が高いのとデカくて風に煽られやすいのとでイマイチ……(^^;)

あのタイプのキャリアでもっと小さいのはないか、と探してますがなかなかベストなものが見つかりません。
ビールのケース（缶ビール24本入りのカートン）を運ぶ平台車
http://www.rakuten.co.jp/sanko-kk/478423/547809/#495242
に丁度良さそうなのがありますが、これでも410×275mm(耐荷重120kg)あります。
もう少し小さい台車で
http://www.rakuten.co.jp/nichiyu/653673/
350×250mm(耐荷重80kg)というのがあります。
小さい方が携行は楽だけど、小さすぎると左右に倒れてしまうので、一長一短。

センチュリーローラー
http://donchan-shop.com/goodsdetail.asp?genreid=200304050003&goodsid=200409090006
というのもありまして、本来は踵に付けるヒーリーズの一種なんですけど、これをロックしたリアタイヤに付けるというのも考えました。
買って試してみたところ、左右に倒れてしまう＆方向転換のたびにローラーがずれる、という問題点が発覚。
ずれないように固定する方法と、左右に倒れないように運ぶ方法（TOOLMANさんが言ってたハンドルを付ける、など）を考えれば、これが有望な気もしてるんですが(^^;)

[17] mixiユーザー 10月07日 23:11

2キロ！重っ！
すいません、アサハカでした。
ヒーリーズ、なんかいいですね。
以前AZUKIさんが紹介してたスニーカーにローラー仕込んだやつかと思ってました。
いいですねこれ…
タイヤにはつけずに踵に装着、後輪を足で持ち上げて前輪＋踵で走る。というのも。

[18] mixiユーザー 10月09日 23:48

だいぶ良くなってきましたが、相変わらず工具を握れないのでG-Motion関連は全部ストップです(´･ω･｀)

今は、まな板トレーラー(兼台車)化計画とセンチュリーローラーを台車にする計画を平行してあれこれ思案中です。

どちらの台車の場合でも、それを載っけて動かすのに屈んだら腰に来るなあ(^^;)と考えているわけなんですが、やっぱり「ハンドル」は必要っぽいですね。
フックのM12ボルトに、M12×100くらいの高ナットを付けて、そこにハンドルを付ける、というのを考えてました。
でも、フックは固定されてる（レプリカは動きますが）ので、そこにハンドル付けたって方向転換はできないんですよね(^^;)　アップリンク（オリグメントバー）のフロント側のボルトを延長するかなんかして、そこにハンドルを……っていうのがいいんでしょうか。

実は、ハンドルを付けることで「左右に倒れる」のが回避できるんだったら、後はセンチュリーローラーでも行けそうなきがしてます。２個（４輪になります）を繋いで４輪の小型台車にしてしまえば……とか。

チェーンとかスプロケとか、考えたくないもんだから逃避してます(^^;)

[19] mixiユーザー 11月03日 00:09

まな板トレーラー兼台車は、作業用台車としてはまずまず。
トレーラーとしてはまだ試してません。
回収用のキャリアユニットとしては……あれはHiYUさん考案のもののほうがいいような気がします＿|￣|○ il||li

センチュリーローラーを利用した台車は完成しました。
が、やっぱり何かで支えないと倒れちゃいますね。Toolmanさん提案の「ハンドル」をどうにかできないものかとあれこれ考えるもとりあえず中断中。明日、念のため持っていきます。

チェーン＆スプロケについては、ベルトドライブ化が完了していますんで、明日（すでに今日）11/3あたり笹目橋を冷やかしてこようかと思ってます。
だんだん日が短くなってきましたしねー。それでも雪に埋もれる北海道勢よりは恵まれているか……。

[20] mixiユーザー 11月03日 02:56

実は、最近、はじめて乗る人を多くなせる機会が多く、補助輪つけてます。後輪ステップの下につけてます。
効果はあるようではじめてでも何とか直進してました。

明日…行きたいなぁ。何時頃行く予定ですか？一応仕事ですが少し抜け出していこうかなと。

[21] mixiユーザー 11月03日 03:21

たぶん、昼過ぎ前後になるのではないかな、と。
早起きして朝から行きたい気持ちは満々なのですが、仕事が片付かずまだこんな時間まで起きてたりしますし(^^;)

[22] mixiユーザー 11月03日 12:06

今から、昼休みを兼ねて出ようと思います。
仕事残ってるので3時くらい迄には会社に戻るつもりです。
息抜きと言うことで。

現地で会えたらよろしくです。

[23] mixiユーザー 11月05日 02:29

先日はタッチ＆ゴーでしたがお疲れ様でした＞Toolmanさん

今夜もまた遅い時間まで起きてしまっているわけですが……
明日も天気良さそうですね。
明後日日曜は天気崩れるみたいなんで、乗るなら明日か。
笹目橋、雨上がりの泥沼(笑)さえ除ければ、コンディションいいからなあ。

例の「緊急時回収用ユニット」はどうにか落ち着きまして、さきほど本体に取り付けました（通常状態）。オリグメントバーの後方のボルトという、非常にかっこよくない場所に付いています(^^;)

このところ「持ち歩く装備」がどんどん増えています。
本格的遠乗りをしようと思ったら今のヒップバッグではすでに限界（特に腰が）に達しつつあるのと、単独行のときできるだけバイクの周辺に荷物を残さないようにするために、新型タンクバッグ買っちゃいました。
http://www.rakuten.co.jp/bobcat/668348/683549/683559/
到着は日曜ですので明日には間に合いませんが、容量８Lでタンクバッグにもデイパックにもなる2way構造！というわけで、1000mlリザーブタンク２本＋給水用水筒１本＋工具諸々を持ち歩く目処が立ちました。

着々と「荒川河口攻略」に向けて準備進行中です。

[24] mixiユーザー 11月05日 11:54

というわけで、ぼちぼち出ます。

[25] mixiユーザー 11月05日 18:12

行ってきました。
チャンバー固定してるボルトが片方外れてたんで帰ってきました(´･ω･｀)。

[26] mixiユーザー 11月05日 23:43

AZUKIさん、お疲れ様です。
すいません、今週の土日はいろいろあって参加できそうにありません。
ちなみに、今日は実家の引越しの手伝いでした。
明日は朝から八王子です。

チャンバー固定のボルト破損はご愁傷様です。
振動による金属疲労でしょうか？
なんにしても早く復旧できることを祈ります。

[27] mixiユーザー 11月06日 07:56

まだバラしてないので不明ですが、たぶん「振動で緩んだ」んじゃないかなぁ、と思ってます。
折れてないことを祈りつつ。

[29] mixiユーザー 01月12日 23:56

うおー、ご無沙汰しておりますm(__)m

うちのマシンは今のところ玄関のオブジェとして、来訪者を驚かすために使われています(^^;)

そういえば去年の今頃は、仕事＋転倒で肋骨やってたっけなぁ（遠い目
今は怪我をした心当たりが全くないのになぜか右足首に捻挫のような疼痛が続いております。
そしてそれとはまったく関係なく(^^;)、本業が激しく追い込み中のため、乗れない日々が続いています。
本当なら、今日には終わって週末は一段落して乗り初めのつもりだったんですがねぇ……

[30] mixiユーザー 04月08日 06:06

今年、年の初めから（正確には昨年末から）やたら忙しくて全然乗ってません。初乗りもしてません。
で、もう４月も半ばに差し迫り……。

が、GW進行を目前にしちゃいますが、なんとなーく仕事も一段落したし。

ということで。
日曜に乗りに行こうか、と。
場所はいつもの笹目橋なんですけど。
何しろ４ヶ月ぶりくらいだからなあ。
笹目橋周辺、変わってないといいなあ。
そもそも、僕が乗り方忘れてないといいなあ(^^;)

土曜は天気悪そうなので（午後から降雨確率50％）、軽く整備する程度にしておいて、日曜(4/9)あたり。
いかがっすかね。

そろそろ日が長くなってきたんで、もう少し暖かくなると「早朝走行」＋「平日早朝走行」が気分いい季節になるんですよね(^^;)

[31] mixiユーザー 04月08日 16:16

朝曇ってたんで（朝寝ました）今日はダメだろと思ってましたら、案外晴れてたみたいですね。うーん、今日も行けば良かったな(^^;)
というわけで、今日のうちに燃料作ろうっと……。

[32] mixiユーザー 04月09日 22:57

……結局、４ヶ月の不摂生で腰がパンクしていまして、20ンkgの装備が持ち上がらなかった(T_T)ので、今日は見送りました。G-Motion持ち上げるときに「ピキッ」ってきたんで、あ、こりゃヤバい、と(^^;)

バイク乗り、腰が壊れたらタダの人ですなぁ……。

[33] mixiユーザー 06月22日 14:38

近況ということで。
5/4に江戸川河川敷ですっ転んで、両肘捻挫しました。
マシンは無事でした。G-Motion、案外頑丈(^^;)
フルプロテクタは持ってたんですが、暑くて着なかったのが敗因でした。
それに懲りて、ニーシンガードに加えてエルボーガード（の、モトクロスやダウンヒルに使うようなの）を導入しました。

新たに始める人は、膝・すね（ニーシンガード）、肘（エルボーガード）、手首・手のひら（リストガード）は、絶対にガードしたほうがいいです。
というのは、2006年以降に出回ってる新型Wheelman（G-Motion2006DX）や、レプリカ（52ccあります）は、パワー、トルクともに従来型より向上しています。つまり、そんだけスピードも出れば、すっ転んだときのダメージはこれまで以上に大きいってことです。

ニーシンガードは乗車姿勢の問題でスネが痛くならないようにってことで付けるんですが、バイク以上に転ぶ乗り物ですので、ニー（膝）も守れるタイプのほうがいいと思います。
そして、手をついたときにとってもいたいです(´･ω･｀)
僕は時速35km/h以上で放り出されましたんで、そういう怪我でしたが、乗り始めより馴れた後の怪我のほうが大きくなるのは、まあ世の常。
なので、そういうガードはあったほうがいいと思います。

ヘルメットもかぶるべきだろうけど、暑いしなあ(^^;)

あー、それと。
昨年さんざん工夫を重ねてきたトレーラーは、5/4に全壊しました(´Д`)ﾉ
現在、夏に向けて新しいパーツを集めつつ新型を試作中です。

[34] mixiユーザー 08月05日 05:19

というわけで、唐突に本日は朝練(笑)してきます。
笹目橋付近、新型トレーラーT3L型のテストです！

暑くなりそうなんで、午前中だけ乗ってきます(^^;)＜ヘタレ

[35] mixiユーザー 08月05日 19:07

午前中だけ乗ってくるつもりで行ってきましたが、妻が転倒して尾てい骨を強打。
「尻が痛ぇ～、ケツが割れた～」
と唸っているので、早めに引き上げてきました。

というか。
６時現着で、すでに暑い！
８時過ぎくらいまで乗りましたが、10時か11時くらいまでは乗れるかなと思ってましたが、甘かった。
暑い！　暑い！　暑い！　（以下略

新型トレーラーは７割成功。
３割については、「改善の余地有り」ということで。

[36] mixiユーザー 08月10日 15:06

週末に向けて天気はだんだん下り坂になるようです(´･ω･｀)
今日当たりピーカンでした。
うーん、昨夜から起きて（仕事して）たんですが、朝のうちに走りにいきゃよかったな、と後悔。
今行ったら倒れるだろう、と思いますが(^^;)

毎年そうですが、この季節の河川敷（荒川）はアスファルト上の温度が40度を軽く超えてる気がします。照り返しもあるし、日陰ないし。
涼しい時間帯に走るか、そうでなければ防暑装備をばっちりしていかないと倒れそう(^^;)

[37] mixiユーザー 08月13日 06:23

本日、AM6:00の段階で薄曇りやや晴れ間が覗く感じです。
結構涼しい。
ということで、昨日は乗れなかったんで、今日は軽く朝練してこようと思ってます。

昼過ぎには天気は崩れがちになるようなので、乗るなら午前中かなあ、ってところで。

[38] mixiユーザー 08月13日 13:20

行ってきました。
タンクに残ってた分とリザーブ合わせて、800cc分くらい、距離にして24～6kmくらい走ってきました。
8/5は軽いウォーミングアップだったのであまり遠出しなかったんですが、今日は笹目橋から武蔵野線の下あたりまで行ってみました。朝霞水門を超えた先の土手の上、去年の暮れ以前は未舗装だった気がするんですが、今日行ったら綺麗に舗装されてました。武蔵野線の手前で切れてましたが。

今度はまた羽根倉橋のあたりまで行ってみたいな、と。

本日の遺失物、「サングラス」「燃料タンクの蓋」。蓋は出てきましたが（途中、蓋なしで走ってることに気付いたときの恐怖ときた日にゃ(笑)）、サングラスは出てきませんでした。
や、まあ安物だからいいんですが、アレないと日中は走れないですね。今の季節は特に。

帰り、新大宮バイパスと川越街道の合流点でガス欠（バイクが）。
30kg以上の装備（G-Motionとキャリアと諸々）を背負ったままバイクをスタンドまで押したんですが、死ぬかと思いました。

水、500cc（氷入り）はあっちゅーまでした。
氷の量を増やしつつ、水のペットボトルをもう１本持たないと、朝乗って昼まで水が保たない感じです。
燃料もさることながら、水がないと乗れません(^^;)

[39] mixiユーザー 08月19日 05:31

実は昨日、乗りに行ったんですが、
スロットルワイヤーが動かなくなりほとんど乗れませんでした。
現地で何度かオイルを差してみたんですがその場での効果はイマイチ。

が、今日になってすんなり動くことが発覚。
こりゃあ乗るしかねえ。ということでリベンジしてきます。

[40] mixiユーザー 08月20日 14:33

しまったぁ！(^^;)
19日乗りに行ったんですね？
いきゃよかったなー。大後悔(´･ω･｀)

ちなみに、例のトレーラーをバラして、また次を制作中です。

[41] mixiユーザー 08月20日 20:49

さっそく壊れました…　○rz

スロットルがスカスカです。

[42] mixiユーザー 09月09日 11:50

本日、笹目橋でプチ走行会。
ということで、出撃したいと思います。
T6系新型トレーラーの試走もかねて。
これからキャリアにG-Motion積み直して、燃料作って、おそらく現着は13時過ぎでしょう。

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