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バンディットコミュのクラッチが磨耗・・・まだ21000?の走行なのに

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バンディットの400V(GK75A)92年 に乗っています。

購入時の走行距離は17000kmでした。1年で4000?ほど走行しましたが、
最近ギアチェンジがスムーズにいかずみてもらったところ、クラッチが
磨耗しているとの事でした。

この程度の走行距離で???と思いますがありえるのでしょうか?
また、原因はどんな事と考えられますか?
よろしくお願いします。

コメント(14)

オイルを変えてやると直ることもあります。又クラッチワイヤーの伸びていてもよくあることです。あとバンディット400の持病ですがエンジンが暖まるとギアがはいりにくいということはありますか?もしそれなら持病が出ている可能性もありえます。クラッチスプリングの減衰力不良でクラッチが切れきらず、ギアがはいりずらい、クラッチを切っていても前に進むなどの現象がでてくるのでクラッチ板事態には問題はありませんがクラッチを直すのなら同時にかえたほうがいいでしょう。
ラッキーさん

 早速ありがとうございます!!

 確かにエンジンが暖まるとギアが入りにくいです。
 特にロウ、セカンドあたりがうまく入りません。
 それに、ロウに入れてクラッチを切っているのに少しづつ
 前に進んでしまいます。
 クラッチスプリングを交換すれば改善されるんですね?!

 修理代は見積りで部品代、工賃で35000円位(最低)と言われました。
 もし、他に交換する部品がでてきたらまた別途かかるようです。
 
 メンテナンスに関して全くわかりません。
 これを機会に少しづつ学んで行きたいと思います。

 
 
激しいクラッチつなぎを繰り返しているともしかしたらハブも交換になるかもしれませんね。そうすると高くつきますのでのり潰す予定ならかえといたほうが正解かと。
激しいクラッチつなぎと言うと峠道などの走行でしょうか・・・
まだ、2回ほどしか峠道は走行していないのですが今月、ツーで花貫渓谷の峠道
を走り、もう少し急な峠道に挑戦したいと思っていた矢先でした。

バンディットは唯一、400ccで足がつま先両足着きますので他のバイクも
検討したのですがシートのあんこ抜きやサスダウンで対応しないとムリの
ようです。それに140キロを超えてからの伸びがスムーズで初めて200km/h
を体験したバイクですので・・・

ハブが分からず、ウィキペディアで調べてみましたョふらふら
とりあえず修理の時は立ち会って確認したいと思っています。
いいバイクですよバンディットは!俺も計3台バンをのりついでいますから!ちなみにいまの状態で乗っていても支障はありませんよ!ただ停車時にめんどうなだけで。あと無理にギアをいれたりせずフカしながらギアをいれるとすぐはいります。無理をかけると俺も一回やりましたがシフトリンクを折ったりするのできおつけてください。
20000も走れば、十分磨耗はしますよ
「一般的に」ですが、クラッチは10000で交換するものです

バンディット400だけで囲う話なら、先述の通りクラッチ周りの持病もあるみたいですね
あとはオーナーのクラッチ捌き、半クラの常用を抑えることも大切です

現状で、まず確認した方が良いのがクラッチワイヤーです
まず、レバーの遊びが多くないか
次に、遊びが適正値にも拘らず、クラッチが切れない場合は、ワイヤーの伸びを疑いましょう
どのみち古いバイクですし、以前に交換してないのなら、交換しても損は無いです
この次に、400の持病を疑っても遅くはないと思います
自分は、400の持病について、そうゆうのが有る程度の見識なので、ノータッチとさせて頂きます
あつぽんさん

 ありがとうございます!!

 バンディットは去年の10月、レッ○バロンで購入しました。
 知識も何も無いので、クラッチについては何も確認していません。
 おそらく、10000キロでのクラッチ交換はしていないと思います。
 クラッチ磨耗の診断を下したのもレッ○バロンですので、
 ご指摘のクラッチレバーの遊び、伸びについてプロなので確認後の
 判断とは思いますが再度私のほうからも確認してみますね。


ラッキーさん

 今日もとりあえず、乗ってみました。
 乗れてしまうので・・・
 部品が届くまでは気をつけて乗りますね手(パー)

 
 



KENJI@充電中。。。さん

 偶然ですね〜!

 多分、クラッチ交換は工賃が高いのでいずれダメになるだろうと思われる
 部品も換えるのではと予測しています。もし数ヶ月後に同じクラッチ関係
 で不具合が生じた場合、また同じようにバラして工賃が発生しますから、
 さすがにレッド○ロンさんも読んでると思いますよウッシッシ

 >クラッチ交換後は絶好調です。
 私のバンディットもそうなるといいなぁるんるん

 そして早く、峠道を走りたいな〜ハート達(複数ハート)
 メリハリのある走行でぴかぴか(新しい)

 
そうですか!ならよかったです。ちなみにクラッチ板は減ると動力が伝わらなくなるわけで常につたわりつづけるのではないのであしからず。あとあまりつかえませんが一度プッシュロッドの遊びもみてみるのもいいでしょう。
ラッキーさん

 ブッシュロッドって一体なんですかexclamation & questionふらふら
 すみません、お手すきの時に教えてくださいあせあせ(飛び散る汗)
プッシュロッドというのはクラッチワイヤーをひくとクラッチレリーズが動きそのうごきをプッシュロッドかえしてクラッチを押してはなしたりスプリングの弾力でもどしたりする棒です。クラッチワイヤーのエンジン側のほうの近くにロッドの遊び調整をする場所が六角でとまっています。
みなさん、いろいろありがとうございますわーい(嬉しい顔)

一泊二日の入院でしたが、無事クラッチ交換のみで退院しました手(パー)

ギアチェンジがかなりスムーズになりました指でOK

費用の方もクラッチの部品代と工賃ですみましたのでほんと良かったですぅるんるん

そのうち行きますよexclamation ×2峠道ぴかぴか(新しい)

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