　サンクターボ２　雑談’Ｓコミュのサンクターボ２のカスタム情報交換トピ

ノーマルでも面白い５Ｔ２ですが、カスタムすれば更に面白い５Ｔ２。

ドレスＵＰのカスタムから、機能性カスタム、トラブル対策カスタムまで
情報交換できればと思います！

画像もあれば是非ＵＰお願いします・・・・

コメント(18)

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[1] mixiユーザー 02月02日 13:32

５Ｔ２にフロントリップスポイラーを装着します。

少しでも直進安定性があがればと期待しつつ、、、

仮止めしたのですが、純正バンパーとのチリがかなり
合わない、、、、

切った貼ったの大変な取り付けになりそうです

[2] mixiユーザー 02月02日 20:30

>ボビーさん

これってiさんのところのリップですか？
minosさんといいな～って話してたんですよ。

それと、気になっているのが、バケットシート。
ボビーさんのバケットってスパルコの何ていうのですか？？？

私もイジリたいです・・・。

[3] mixiユーザー 02月03日 00:30

ＢＩＮさんへ

こんにちは！！なんとかカスタム始まりますよ～

少し例のキュルキュル音も解決しないといけませんので、
時間はかかりそうですけど。

バケットは、スパルコですよ！
スマートだし、僕は好きなブランドっす。

ちなみに、ステアリングもスパルコですよ～

ＢＩＮさんも、レッツスタートカスタムですよ！！

[4] mixiユーザー 02月03日 00:56

ＢＩＮさんへ
そうそう、バケットシートは、スプリントをチョイスです～

[5] mixiユーザー 02月03日 17:48

>ボビーさん

サイズ的にスプリントがベストですよね。

そのうち私も欲しくなるんだろうなぁ・・・
ってか、もう欲しいです

[6] mixiユーザー 02月03日 23:30

BINさんへ

スパルコ　スプリントいっちゃいましょう～よ。
ＢＩＮさんのカスタム魂と、まさくんのカスタム魂に
負けないようにカスタムに励むぞっと～

[7] mixiユーザー 02月03日 23:41

私のは、前オーナーさんがほとんどカスタムされてまして。。。
自分で、車買ってからこれだけやれないと思います。

また、前オーナーさんの部品のチョイスのセンスも自分にあってまして、ただ、やはり年式とかで経年劣化の部分を少しでも直せて維持できたらとおもってます。

また、たいさんのパーツを探索されて色々情報を頂いて、ものすごくありがたく思ってます。

大したことはできませんが、日記とかにまた少しずつですが載せたいと思います。

もしかしたら、おかしなことやらかすかもしれませんが。

[8] mixiユーザー 02月03日 23:51

とりあえず、外した部品は、大事に取ってあります。
また、前オーナーさんが交換された部品、純正ホイールタイヤ付き、ステアリング、ＥＸ．Ａｓｓｙ、プラグコードとか納車のときに付いてきました。

わざわざ、交換して良くなったものを古いのに変えようとは思いませんが、持ってた方がレストアとかのときにいるのかなと。

手放すこと考えて乗ることはしませんが。

シートは残念？ながら純正はないです。
あっても置き場所がありません。＾＾；

[9] mixiユーザー 02月04日 00:00

私もシート交換を近日決行するのですが、ノーマルシート売却を検討しておりました～

綺麗なシートですので、もったいないのですが、保管場所の問題が。

あと、次売ることを考えない方なので、ガンガン自分オリジナルにしていきますよ。私は。

売却の時は、次の方に喜んでもらえるセンスでカスタムしているつもりなので、
あんまし気にしません～～

それより自分だけの５Ｔ２に仕上げることが楽しいくてしょうがね～っす！！

[10] mixiユーザー 02月04日 00:14

シートは本来は、フランス車だから、エクトールなのだけど、今ではレカロやスパルコに押されてつまらないバケットしか作っていません。
参考までに、
http://lkperformancestyling.co.uk/catalogue/ektorseats.html
http://www.shopwiki.co.uk/_Seats_-_Ektor_racing_seat_with_harness_%28x2%29
http://www.trsmotorsport.co.uk/seats.htm
円高、ユーロ・ポンド安で激安です。

私は、eBay辺りで、昔の極上のEktorの中古品でも探すかな？

サンクターボの場合、シート下にタンクがあるので座席面が高く、フルバケにした場合、非常に乗り難いので、御注意を。　
女性は嫌がるでしょうね。お尻大きいし！

[11] mixiユーザー 02月21日 13:36

ワンオフリップスポイラーの製作中なのですが、なんとか大体の大きさが
出来上がりました。

路面のうねり、車検、ストリートでもストレスなく楽むことができ、
尚且つオリジナルデザインを崩さず、性能を上げる。

こだわりのリップになりそうです。

[12] mixiユーザー 04月14日 00:25

やっとこ、バンパーが完成しました！！
これで、個人的には理想的なフロントデザインになったかな～

[13] mixiユーザー 05月09日 12:56

おひさしぶりです！
もうすぐ、５Ｔ２も帰還予定なのですが、、、

ひさびさに、先日乗ったときにヒヤッとしたのが、ブレーキ。

特に中低速域からのブレーキングには、ヒヤリとします。

これは、いつかオカマしちゃうかもしれません。

皆様の５Ｔ２のブレーキインプレッションを是非参考にさせてください。

[14] mixiユーザー 05月09日 22:07

自分も数度ﾋﾔっとしたｺﾄが有りますﾈｪ。
前ｵｰﾅｰがなんのﾊﾟｯﾄﾞ使ってたのか不明なんですが、ｷｰｷｰ鳴くし『ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯﾄﾞかなんかで暖まらないと効かないのか？』とか思ってますが、普通に走ってるとﾌﾞﾚｰｷ強く踏み込むｺﾄも無いですし、熱が入る程熱く走るｺﾄも無いんで確認出来てません。
ﾋﾔっとしたのは雨の日だったかなぁ｡｡｡｡

[15] mixiユーザー 05月10日 03:14

たかしさんもヒヤリありますか。。。

感じ的にはチューニングパッドで、温まるまでの効きの悪さな
感じなんです。

でも、温まっても、一向に効きがよくならないというか。。。

キャリパー自体の剛性がないのか分かりませんが、普通にバリッと
効くような性格のブレーキ性能が欲しいですね！

社外品に交換するしかないのかな～

[16] mixiユーザー 05月10日 11:23

> ボビーさん

とりあえず、ローター研磨してもらったらどうですか？
ついでにパッドも新品に｡(私はGBSから入手しました。)

以上のことして私のは良く効くようになりました。比較の問題でしょうが。
私のは､長年放置されていてローターが錆ていて､そのまま使用したので最初は良く効いていましたが、錆が取れた後はローターの表面がデコボコの鏡面になってしまっていたので効きが悪くなったので、ローターを研磨してもらいました。私の方では、工賃1枚4000円でした。

一般にサンクターボのブレーキの効きは悪いとのことです。
えんパパさんとBINさんはウィルウッドの4ポットのキャリパーに変えられているそうです。変えたフィーリングは聞いていませんが。ブラケットも作らないといけないですね。

[17] mixiユーザー 05月10日 12:16

たいさん今日は！

そうですね。一度、ブレーキ周りの手入れから初めてみます。

毎回、信号機手前のブレーキングが恐くて、、こわくて。。。。

いつも、オカマするんじゃないかって冷や冷やです～～

簡単に比較できる環境じゃないサンクターボ２は、インターネット
頼りですよ。。。。

[18] mixiユーザー 05月22日 01:51

本日、シートの位置あわせ完了！！

ポジションがとてもレーシーになりました～

プラグ交換、プラグ清掃、ヒューズ全交換、前後タイア交換。

以上のメニューで、この夏のドライヴを安心して楽しむ予定です。

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