Drag＆Fastest speed over30コミュの愛車自慢のコーナー

愛車の自慢をしてください！

「俺のはビッグタービンが付いてるぜ～」
「アルミとタイヤで60万掛かりました！」
「マフラーは特注だよ」

なんでも結構です。
できれば写真付きでお願いします。

お互い、参考になれば良いですね。

コメント(8)

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早速トップバッターをつとめます。

皆さんコックピットはどうなってますか？
温度や圧力管理、コンピューターのコントローラーの位置など。

わたくしのFDは写真のようになってます。

一枚目の写真はハンドル周りです。
?、排気温度計
?、ターボタイマー
?、ブースト計
ブーストと排気温度は、一番見やすいところに配置しました。
因みに排気温度計は、ピークホールドです。

二枚目の写真、４連にしました。
左から
・油温計
・油圧計
・水温計
・燃圧計
左より３つは、ピークホールドです。
こちらもヤバそうなもの順で、目線に近い方にしています。
燃圧降下は即エンジンブローに繋がりますし
ロータリーの場合、水温は頭の痛いところです。

三枚目の写真は、オーディオを取り外した場所です。
・ETC
・EVCプロ
・レビックのコントローラー
そして手前に見えるのが
・HKSのシフトノブ
レビックとは古いと言われるかもですが、なかなか便利でして
スクランブル的に加給を上げたり、直管マフラーにしたり
メインのECUを補う事が出来ると思ってます。

これから色々とやらなければならない所が有りますが
現状はこんな感じです。

[2] mixiユーザー 12月10日 22:42

愛車じまんって・・ボディ以外は全部作りなおしました。

バラバラだった時期もありましたね～。

[3] mixiユーザー 12月11日 08:08

とらりんさん

製作中のドラッグマシンのお披露目、誠に有難うございます。

写真より想像し、解説します(間違ってたらごめんなさい)。

左の写真より
・ベース車両はC-1500
・TH350強化ミッション
・パソコンが助手席に・・・モーテックのフルコン
・MSDのCDI

真ん中の写真より
・LS-1かな？　LT-1かな？
・そのうちエアコンを外したいと考えている
・そのうちウエイアンドのスーチャー付けたいと考えている
・白く太い線は、アーシングかな？　Nosかな？

右の写真より
・おや～、解体屋さんかな

ベストタイムはどの位なんでしょうか。

すいません、想像で滅茶苦茶書きましたが。

[4] mixiユーザー 12月11日 16:30

Ｅightさん：写真すべてトランザムですよ。元はＴＰＩです。ステルスラムにエンジンマネージメントはCOMMADER950proです。白い太いホースは燃料ラインです。この車両ではドラッグ出ません。笑　今度のマシンはＳ１０とカマロです。どちらもビッグブロッグにナロードです。笑　因みにミッションはＴＨ４００フルコンプリバースパターンです。

[5] mixiユーザー 12月11日 21:31