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Drag&Fastest speed over30コミュの雑談コーナー

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こちらは何でも有りです。

奥方と喧嘩したとか、会社で上司とモメたとか
愛車への思い入れとか、ストリートゼロヨンの昔話とか・・・

何でもOK!

コメント(14)

>ドラッグさん

どこかストリートでやってないですかね〜。
やってなかったら、集ってやりますか。

来年は一緒に大会出ましょうね。
Eightさん
すごい初歩的なしつもんですが、
追加メーターの油温油圧をエレメントから取ろうと思っていますが、アタッチメントのサイズが解らないので教えてくださいがまん顔あと水温もおねがいしますがまん顔
型式は2型のFDですがまん顔
質問トピあったのわかりませんでしたあせあせ(飛び散る汗)すみませんあせあせ(飛び散る汗)
>風林火山RX-7さん

おっと、結構そそっかしいですね。
まあ、ここは何でも有りのコーナーですから。

まず水温ですが
FDのラジエターホース内径は、38φです。
長く使用しているホースですと、膨張していて38φではガバガバですが
バンド締めをして漏れなければOKです。

油温・油圧ですが
ブロックを使用すると言う事ですよね。
ブロックのどちらの寸法でしょうか?
私はFD用として購入したので、特に気にしませんでした。

ヤ○オクなどで、結構安価にて入手できますよ。
来る10月10日、BERC主催のドラッグレースが開催されます。
今回は何と入場料無料わーい(嬉しい顔)です。

http://www.bigend.net/dragracing10/index.htm

観戦予定の方、自宅の方面が同じであればツルンで行くのも楽しいかもです。
また、現地で落ち合い一緒に観戦するのも良いですね。
横田フェスティバルにて撮った写真です。

タカハシタイヤさん、歴史が長いですね。
デモランやってくれないかと期待しちゃいました。

しっかしとんでもない暑さでした。
1ヶ月位、時期をずらせば良いのにと思う今日この頃でした。
>ブラックバードさん

V8ビッグブロックのメカチューンで1,000psは超えていると思われます。
スーパーチャージャーで1,500ps位でしょうか。
それにニトロを追加して、2,000ps近くを発生している物も有ると聞きます。

パイプフレームにナローデフ、エアシフター等 経済力さえ有ればと思ってしまうのは私だけでしょうか。
皆様、大変な地震でしたがご無事でしょうか?
被害にあわれた方々には、心よりお見舞い申し上げます。


さて、ファミリーユースで使用していたガイアを会社の営業車として使用する為、別の車が必要となっておりました。
ここ2ヶ月ほど悩んだあげく、写真の車を購入した次第です。
中々良い車ですが、電子スロットルのレスポンスの不自然さには舌をまいております。
一応ターボ車なので、今後色々とイタズラしたいと思っております故、その節はチューニングのコーナーにて報告させて頂きます。

ご報告まで。
JDDA east開幕戦は、やはりだめですね。
2戦以降も厳しい状況のようです。
http://www.asahi-net.or.jp/~dy6s-fjmt/02news/news.html

気持ちを切り替えて、来るべき時に備えてメンテやチューニングをしておく時期なのでしょうか。

自粛ばかりでは、経済は活性化しませんからね。

2011/5/15、ドラッグ イン 上士幌の結果です。

北海道は震災の影響が軽微なようで、何よりでした。
朝のうちは路面状況が悪かったようですが、午後はドライコンディションだったようです。
http://www.amkread-hokkaido.net/modules/bulletin/index.php?page=article&storyid=22

仙台が駄目なら北海道・・・まで行って天候が悪いと・・・最悪ですからね〜。

Lメカも相変わらず頑張っているようです。
9月18日開催予定のJDDA EASTは、台風の影響で開催キャンセルのようで残念です。

そして、過日行われたドラッグイン上士幌の結果が発表されました。
http://www.amkread-hokkaido.net/modules/event/

先日開催された、十勝ドラッグの結果です。

http://tokachi.msf.ne.jp/blog.php?id=553

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