＞線路は鉄輪で、道路はタイヤで走る新しい交通機関ＤＭＶ（デュアル・モード・ビークル）の夜間走行試験が１１月１２日深夜、恵那市の第三セクター・明知鉄道と並行する国道３６３号で始まった。
１５日未明にかけて３夜連続で実施。走行試験の実施を国に働きかけてきた可知義明市長（明知鉄道社長）ら地元関係者は「ＤＭＶを早期に実用化してほしい。実用化されれば明知鉄道に導入したい」と期待している。
試験車両は、ことし３月に完成したばかりの新型試作車「ＤＭＶ９２１」（定員２４人）。トヨタ自動車のマイクロバス「コースター」をベースに、ＮＥＤＯ（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援を受けたＪＲ北海道が開発した。
これまで北海道内で試験を重ねており、道外での実験は今回が初。車両を報道陣や一般に公開したのも初めてという。
●往路は線路で復路は道路で実験すると言うが・・・
これを美杉カラーの緑色にして
名張松阪ラインのロゴを入れて走ったら・・面白いでしょうね
実用化を考えている路線も多いので量産できれば単価も下がる・・
１５日未明にかけて３夜連続で実施。走行試験の実施を国に働きかけてきた可知義明市長（明知鉄道社長）ら地元関係者は「ＤＭＶを早期に実用化してほしい。実用化されれば明知鉄道に導入したい」と期待している。
試験車両は、ことし３月に完成したばかりの新型試作車「ＤＭＶ９２１」（定員２４人）。トヨタ自動車のマイクロバス「コースター」をベースに、ＮＥＤＯ（新エネルギー・産業技術総合開発機構）の支援を受けたＪＲ北海道が開発した。
これまで北海道内で試験を重ねており、道外での実験は今回が初。車両を報道陣や一般に公開したのも初めてという。
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名張松阪ラインのロゴを入れて走ったら・・面白いでしょうね
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