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８０年代のエンジンを運転

mixiユーザー 2021年01月31日 13:39

ＯＳのＦＳ１２０は初期タイプで今の斉藤と同じ様な別々のタペットカバーが付いていますが、これが難点でタペット調整用のシクネスゲージを作らないと測定出来ない、また狭く奥にあるので作業性が非常に悪く、２型？からは今風のタイプになってます、またＹＳも真似たのかヘッド周りの設計が似てる、２台目はＧマークの５気筒、元のキャブがガタガタでＯＳを加工して付けたら、全開にすると止まってしまう、口径が多き過ぎた。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 01月31日 13:37

このＦＳ１２０中古でベアリングが錆びでゴロゴロしてたので、ベアリング屋でサイズが合ったので入れてます、４ストの低回転で遊覧飛行的飛ばしなら十分です、安いし。

[2] mixiユーザー 04月27日 18:28

80年代ではなく50年代のエンジンFuji099Menascoを運転しました！
このモデルは昨年秋に岡崎市で開催のUコン099の集いに参加された師匠がSky7に搭載していた型式で、一目惚れしてしまい探していたものです。
（師匠が使っているものは何でも欲しい！）
先日、幸いにも某オークションで入手できました。
お約束の固着状態でしたが、洗浄・整備ができましたので始動テストです。
なんなく始動！快調に回り一安心です。

[3] mixiユーザー 04月27日 20:47

今、廃材のリニアレールを加工して、エンジンの引っ張り荷重を測るベンチ作ってます

、これ同じエンジンが有れば、その引っ張りの強さの差を見たり、各メーカーのプロペラの効率など秤の荷重が比べれるので

、某自動車会社では、見えない物を見て分かる様する事を　『見える化』　と呼んでます、数値はこのベンチ上だけで測定値なんで他のと比べる事は出来ません

[4] mixiユーザー 04月28日 06:22

この可動ベンチ？、多分静岡県？？のスケールマニヤの方のブログでみてマネしてます、最近ブログの更新が無いようですが、グローをガソリンに改造してその違いなど測定してしておられます、たまたま小型のリニアレールが出て来たので、思い出してマネてます。

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