F１初心者の会☆コミュのブラジルGPレースレポート（決勝結果あり）

こんにちは☆管理人のケロックです☆
さぁ！！3つ巴の戦いになった、2007年の最終戦ブラジルGP。

みなさん、ご覧になりましたか？？
フジテレビの中継でも言っていました。「必ず、後世に語り継がれる1戦」になった気がします。

その歴史的なレースを、詳しく振り返っていきましょう☆


http://sports.yahoo.co.jp/f1/2007/brazil/1021/result07.html




【泣いても、笑っても、2007年最終戦】
1986年以来、3人のドライバーによる最終戦でのチャンピオン争い。その舞台は、ちょうど1年前、皇帝ミハエル・シューマッハが現役を去ったブラジル・インテルラゴスです。

「史上初のルーキーチャンピオン誕生」か。
「選ばれし者のみ獲得できる3年連続王者の誕生」か。
「現役最速の男の奇跡の逆転」か。

誰が勝っても、歴史に残る1戦。それに相応しい71周のレースになりました☆

★★ここがポイント（１）「ルーキーの焦り」★★
前戦中国GPで、9割9分決まっていたチャンピオンを決めることができなかった脅威の新人ハミルトン。「初めての大誤算」が最後の最後にきて生じてしまいました。
そこで一番懸念されたことが「ルーキーの焦り」
なんだかんだ言っても、2位以内に入れば、いつものハミルトンの走りができればチャンピオンが手に入った今回のレース。そこで！いつもの通りにできないのが、人間というものです＾＾；
2位スタートのハミルトンですが、スタートでフェラーリ包囲網に囲まれ、さらにアロンソにも抜かれてしまう・・・、この瞬間にハミルトンの平常心が消えてしまいました。
無理にアロンソに反撃を仕掛け、コースアウト。さらに、一時的にギアトラブルが発生してしまい、大きく順位を後退してしまいます。

★★ここがポイント（２）「王者の失速」★★
マッサ1位、ライコネン2位、アロンソ3位の展開でレースは進みます。ハミルトンが後退した今、チャンピオンの可能性が一番高くなったのはアロンソでした。3位でもチャンピオンになれますが、できればフェラーリ勢の前に出て、さらに余裕を持ちたかったのですが・・・ここに来て、自慢のマクラーレンの速さが影を潜めることに。
そう、ブラジルのような多種多彩なコーナーが混ざっているコースは、マクラーレンの不得意分野。さらに、今回は用意されたブリヂストンタイヤを上手く使いこなせなかったのも、アロンソ失速の要因でした。

これで一時はBMWのクビサにも抜かれていくほどの失速を強いられてしまったのです。

★★ここがポイント（３）「奇跡を信じ続けた男の執念」★★
レース中盤、ハミルトンが後方に脱落し、アロンソも3位に停滞。こうなると、一番チャンピオンへの可能性が薄かったライコネンにチャンスが回ってきます！
しかし、ライコネンには超えなければならない大きな壁が、それはチームメイトのマッサです。ライコネンが現時点でチャンピオンになるには優勝が必須条件。となると、前を走るマッサを攻略しないといけません。
ルール上、故意にチーム間で順位を譲り合うことは禁止されていますし、そもそも舞台はマッサの母国ブラジル。マッサにだって意地はあります。
つまり、自力で「逆転」しないといけなかったのです！

その時、今までいろんな不運に見舞われてきたライコネンにチャンスが！2回目のピットはマッサが先、しかもライコネンは3周我慢して、軽い燃料でマッサより速いペースで走れたのです！これで、自力でライコネンが1位に立ったのです！！



【誰も予想していなかった、結末】
レース終盤、1位ライコネン、3位アロンソ、7位ハミルトンこの状態だと・・・
1位ライコネン　110ポイント
2位ハミルトン　109ポイント（優勝4回）
3位アロンソ　　109ポイント（優勝3回）

ブラジルGPの順位がひとつ入れ替わるだけで、3人のポイントは大きく変わる・・・
そんな緊迫した空気が、ファイナルラップまで続きました。
そして、順位は変わることなくゴール！
こんな結果になるのを、誰が予想していたでしょうか☆
日本GP終了時点で17ポイントあった、「逆転は奇跡が起きない限り不可能」と言われた差を、キミ・ライコネンはたった2レースという短い時間でひっくり返しました。

2007年のワールドチャンピオンは、
キミ・ライコネンです。



【アイスマンの目にも、涙】
何度優勝しても、クールな表情を保つ、キミ・ライコネン。そんな彼も、チャンピオンを獲得するとなると、涙を流すのかなぁ・・・と思いました。
2001年。にザウバーチームからデビュー。当時は現在のハミルトン並みの活躍を見せ、2003年には皇帝シューマッハと最終戦までチャンピオン争いをしました。
2005年も、ランキング2位。誰もが認める「現役最速ドライバー」と称されていました。

ただ・・・速いがゆえにこんなことも言われました。
「速いけど勝てない」「悲運なアイスマン」

過去2度のチャンピオン争いでも、マシントラブルに泣いたことがよくありました。それは、少なからず今年も同じでした。古巣マクラーレンに独走を許し、最大で26ポイントまで差をつけられた・・・。
でも、今年のライコネンは、今までより「たった一つだけ」違ったことがありました。

「僕は最後まで諦めないよ。レースは何が起こるか分からないんだから」

それを象徴していたのが、イタリアGP。土曜のフリー走行でクラッシュ。普通のドライバーならそこで棄権を考えます。でもライコネンは「チャンピオン争いがあるから」と、痛みをこらえてマシンに乗り込みました。
前々回の富士が終わったとき、残り2レースで17ポイント差。しかも相手は完全無欠のハミルトン。全くに等しいくらい勝ち目がない中で、唯一ライコネン自身がチャンピオン獲得を諦めていませんでした。


F1でチャンピオンになるために、必要なことはたくさんあります☆
「ミスをしないこと。速く走ること。そして・・・チャンピオンにこだわれること」

そのたった一つの「王座」という場所にこだることができたのが、ハミルトンよりも、アロンソよりも、ライコネンの方が気持ちが強かったんでしょうね☆




いかがだったでしょうか？
かなり駆け足になってしまいましたが、今回のレース。みなさんの中でもいろいろ想うところはあったと思います☆

どんどん、感想を書き込んでください☆