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FIAT ムルティプラコミュのエンジン乗せ替え、チューニングなど

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初めまして!
三ヶ月前にワーゲンバスから念願のムルチに乗り換えました。

ちまちまとした故障に奮闘中ですが将来的にはもうちょっと速くしたいなと思っています。

そこで質問なのですがムルチに搭載できる他のエンジンってどのようなものがありますか?
アウトビアンキA112のエンジンを積んだのは見たことありますし理想でもあります。

また、そのような大改造を行ってくれるようなお店ご存じな方、よろしければ教えて下さい!
自分は埼玉なので近辺だと助かりますm(__)m

乗せ替えじゃなくても主治医となるオススメのお店がありましたら教えて下さい。

コメント(16)

ボニーさん、はじめまして。
横浜のYAJIMAさんがムルティプラにサンバーエンジン積まれてましたよ。
その過程はとても大変そうでしたが…
治しながらでもオリジナルの方が良いと思いますが、部品とか本当に大変ですよね。
でも挫けずに頑張って乗り続けて下さいね〜。
> chakarinさん
サンバーのエンジンですか!
チンクでは見たことありましたが運転席まわりが国産ちっくで残念な感じでしたね。

ETC付けましたがまだ怖くて高速走れませんバッド(下向き矢印)
つーかまだ修理が終わりませんバッド(下向き矢印)バッド(下向き矢印)

アバルトチューンバージョンなんてあるのかな?
自分のはパンダ45のエンジンですよ。
オリジナルにこだわるタイプではないので。

オリジナルエンジンの頃は故障が頻繁でしたが、楽になりましたよ。走りも財布も。
超遅いレスすいません!
埋もれてきづきませんでした。

車屋に聞いたらA112アバルトのエンジンは
載るけどシャフトがもたないよとの事でした。

載せるならジュニアか45パンダが良いとの事ですが
これらもなかなか希少ですよね!
45パンダエンジンのムルティプラなんて凄い魅力的です。

昨年空冷vwのエンジン、足回りを移植した旧チンクに
試乗させてもらう機会がありクソ速かったです。
vwパーツなら安価だし気になる所です。
てか、ぼにーさん!!
屋根に付いているキャリアはどういうことですか??

最初から?

父の撮った30年以上前の南イタリアの写真のムルティには同様のキャリアが付いてました。
狂犬さん
幸運にも買った時から付いてました。
お店の人いわく20万円以上するレア物らしいですけど
そのかわりといっちゃなんですが
エンジンの調子は相変わらず悪いです泣
羨ましい!

実用かは別として、ルパンよろしく、荷物を括り付けたいですね!
一度ゴミ処理センターにふすまを捨てるのに
キャリアにふすまを積んで走った事はあります笑。

ルパンのチンクなみにギャンギャン走れればさぞ楽しいでしょうね☆
どなたかキャブレターとデスビ余っている方いませんか?

なんとかエンジンOH終わったのですが元々付いてい
たキャブに
変な細工がしてあって完璧とは言えない状態にあります。
メインジェットの穴が広げてあったりなどなど…

キャブなんか手に入るだろと思っていたのですが色々なショップにも
問い合わせても持っていなく困っています。
キャブはウェーバーの28ICPというものです。
メインジェットも他と互換性がないようで手に入りません泣

エンジン載せ替えが出来るほど費用がかかってしまったにも
かかわらず本調子ではないという何とも切ない状況です。

ボニーさん、もしかして?!幸手クラシックカーフェスティバルに来られてますでしょうか〜?ムルティプラ拝見いたしました(^.^)
今日は横浜で600Dに乗るike_kinと申します。凄く前の話かと思いますが、スペアのキヤブあります。リプロの新品とオーバーホール済みのソレックスです。
>>[4]
始めまして、ike_kinと申します。エンジン換装の件で教えて下さい。当方fiat600dを所有しておりますが、パワー不足を解消するためアウトビアンキジュニアの903ccのエンジンに換装したく、エンジンまで入手しましたが、依頼できる工場が見当たりません。構造変更等の手続きご必要と思いましたが、どのように換装されたか、さしつかえなければ教えていただけませんでしょうか?

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