【津崎事務所】個の確立とMBAコミュの【メルマガ No.36】個の確立とMBA（2005/05/20号）

■■■　　　　＝＊＝　津崎事務所の挑戦　＝＊＝　
■■☆　　　　　　　　　2005/5/20号（No.36）
■☆★　　　今週のテーマ　＊　哀愁の東南アジア（マレーシア編）　＊
○★○　　　　　　　　　リアリティの凄み。。。
★○★　　　　　　　　　イラクとの間接コンタクト。。。
○★ 　 死。。。
★

==================================================================

このメールマガジンは津崎事務所と名刺交換をさせて戴いた方や、津崎スク
ールに参加された方にお送りしております。
不要でしたら、末尾のURLからいつでも配信停止可能です。
よろしくお願い致します。

これまでのメルマガはこちら　⇒　http://blog.melma.com/00121777/

これまでのメルマガテーマはこちら　⇒　http://blog.melma.com/00123498/

==================================================================

★【　今週のテーマ：　“　哀愁の東南アジア（マレーシア編）　”　】
インドネシア、ベトナムと書いて来ました。今週はシリーズ最後のマレー
シアです。マレーシアって、実は商社マンが駐在したい国の上位国なんで
すよね。こちらでも楽しい経験をさせてもらいました。もう、私はアジア
大好きです。でも、まだ行ってない国も多いんですよね。韓国、フィリピ
ン、インドなど。。。
これから１つずつ制覇して参ります。また、夜も眠れない。。。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

★【目次】
１．ソシ研ニューシーズン　
２．哀愁の東南アジア（マレーシア編）　
３．ミリオンダラー・ベイビー

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

１．ソシ研ニューシーズン：
ソシオビジネス研究会（多摩大総合研究所の１部）の今年度第１回会合が、
５月１８日に品川インターシティで開催された。北矢先生が６０歳の還暦
を機にハーフリタイヤされることになり、今後は多摩大助教授の松本祐一
さんが、この研究会を主体的にリードして行かれることとなり、そのお披
露目も兼ねた会合となった。特筆すべき点を挙げてみましょう。

◆先ずは、驚くべきは北矢先生の２つのお話だった。１つは、ハーフリタ
イヤのこと。６０歳を機に、もう１度原点に戻って勉強されるとのこと。
６０歳にして依然として「学ぶ」ということを皆に告げられる姿勢はすが
すがしいものでした。私の「立方体理論」とも繋がる。

２つ目は、充電後に「誰も読まない本を書いてみたい」と言われたこと。
これまで何冊も本を書いたが、大向こうを唸らせたいというような気持ち
で本を書いていたので、そうではないものを書いてみたいとのこと。うー
ん。。。

◆松本さんは、３０代半ばのなかなかの人物。だいたい北矢先生の周りに
集まる人はいい感じだ。慶大の院と多摩大の院を出ている珍しいダブル院
卒。若い頃からNPOマネジメントを研究・実践し、「国境なき学生」という
NGOを設立したり、医療に携わる学生のシンポジウムを開催したりと経験豊
富。多摩大では「地域社会とビジネス」を教えている。

◆多摩大総研の大きな仕事として、「多摩ニュータウン」への取組がある。
多摩地区は３０年ほど前に国が主導して開発したニュータウンの１つだが、
急速な高齢化を迎えつつある地域であり、この地区に根を張る多摩大として
は、この地域の活性化を図るプロジェクトを推進しているものです。その
１つの試みとして、老人が若者（多摩大生）に人生を語る場を提供するこ
とで、高齢者が生き生きと暮らせるようにしようというものがあります。
それを松本さんが主導している。

◆松本さんの強味は「リアリティ」。学生に「社会に実際に働きかける力
＝リアリティ」を身に付けさせようとしている。つまり、「何かを触って、
これが問題だという触感が大事」と説く。今の学生はインターネットで色々
と調べ、それなりの結果を出す。でも、思い入れがない分、総じて説得力が
弱い。「俺はこれを見て来た＝リアリティ」にこそ、凄味があり、そこから
「社会に働きかける力＝ソシオパワー」が生まれて、社会がよりよいものに
なると説く。

私にとっては刺激満載の会合でした。松本さんともう１人古木さんというつ
わものが加わり、ソシ研も若返りと共に新しい局面を迎えました。この方々
とは一緒にやって行けますね。楽しみです。。。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

２．哀愁の東南アジア（マレーシア編）　：
マレーシアとのお付合いはプロトンから始まりました。プロトンは有名なマ
レーシアの国策自動車会社。もう、私の自動車ビジネスのキャリアは結果と
して華麗なものです。インドネシアの大規模合弁プロジェクト、ベトナムの
倒産寸前の合弁事業、マレーシアの国策自動社会社との合弁マネジメントで
すからね。でも、自動車にはあまり興味が湧かなかった。。。

http://www.proton.com.au/

いずれにしても、どんな郷愁となりますやら。。。

★マレーシアとは97年からの付合いです。マネージャーとして、プロトンビ
ジネスを5年間ほど面倒みました。そのお蔭で、駐在はなかったものの毎月の
ようにKL（クアラルンプール）に出張に行ってました。マレーシアの国のレベ
ルは非常に高くシンガポールとほぼ同様です。シンガポールはもと、マレーシ
アの1部だったのですが。。。

★何がいいかって言うと、先ず国が美しい。昔はイギリスの植民地。インドネ
シアがオランダ、ベトナムがフランス、マレーシアがイギリスだから、これら
３つの国々と付合うことによってその宗主国ともお付合いができるって仕組で
す。これも楽しいことですね。支配されてた人たちは大変だったでしょうが。
。。

★イギリスは植民地のインフラを整えたことで有名。だから美しく感じるので
しょうね。イギリスってことは英語が通じる。また、マレー語はインドネシア
語と8割が共通しているので、言葉は殆ど不自由しない。ベトナムとは大違い
ですね。更に言えば、マレー語はもともとインドネシア語の母体。マレーシア
に近いインドネシア・スマトラ島で話されていたマレー語が、その簡便さから、
インドネシア語としてインドネシア全域に広まった経緯があります。さすが、
インドネシア大学留学生ですね。。。

★話がそれました。
国が清潔で、美しく、食べ物が美味しくて、英語が通じる。KLの街並は殆ど先
進国です。そして何よりも驚くべきは、ホテル。マンダリンなどの超豪華ホテ
ル（五つ星）でも、そこに朝食付で1万円以下で泊まれるんですね。これはリッ
チな気分ですよ。イギリスではB&B（中下級ホテルの通称。「BedとBreakfast」
の略）でも1万円を超えます。朝食もステーキのバーベキューとかあり、目の前
で焼いてくれるんです。肉好きの私は朝から。。。

★そんな中で、プロトンビジネスに従事しました。三菱商事を辞める前までの
約5年間担当したんですね。もうこの頃は、私は会社を辞めるつもりにしていま
したが、関係者には迷惑をかけてはいけないので、商事最後の仕事と思って一生
懸命取組みました。そのノスタルジアとは。。。

a)自動車ビジネスを1通り経験している私にとって、プロトンビジネスは得意な
分野。要は、マレーシア政府が国をあげて後押しをしている自動車ビジネス。当
然、税金面などで、各種の恩典を享受して、マレーシア国内で6-７割のシェアを
占めるお化け産業。しかし、保護＝弱点で、看板の割には拙いマネジメントであ
り、サポートすべき点も山ほどあった。

b)そんな中で、インドネシア・ベトナムなどで自動車の生産・販売を経験して
きた私は、とにかく毎月のように出張し、プロトン会議室でホワイトボードに
一杯書き込んで、どうすれば問題解決できるかをアドバイスしまくった。で、
プロトンのマネージャーたちが「津崎さんはプロフェッサーだ」と言ってくれ
た。ここにも津崎スクールの原型が。。。

c)一番の真骨頂はイラクビジネス。何で急にイラクなんだ。でも、これが関係
あるんですね。当時プロトンは色んな国に輸出を試みていたが、日本車・韓国
車などと雲泥の差のある車はよその国があまり買いたがらない。従って、マレ
ーシアから輸出するとなるとわけありのイラクとかが浮上する。。。

d)問題は、イラクはサダムフセイン時代。ほぼ全世界から禁輸措置がとられて
いる国。唯一許されているのは人権に関わる物資などが、石油と代替で輸出で
きる ” Oil for Food”スキームのみ。やっかいなことにプロトンはこのスキ
ームに乗っかって、プロトン車を輸出できることに。組立部品は殆どが日本か
ら出て行く。ということは、日本/イラクの間接ビジネスともなる。。。

e)多くは省きます。が、こういう仕事は日本政府が絡み、商事社内でも稟議を
たくさん通さねばならず、極めてややこしい仕事になります。他方、プロトン
はイラクとの契約条件を勝手に締結。納期を守らねばペナルティを課される。
そのことを事後に三菱に伝えて来た。もう大変。いくじの無い大企業の人たち
は「ならずものイラク」だけでパニックです。私の上司たちもみんな逃げて行
きます。よっしゃ。こんな仕事をやるのはオレしかおらんだろー。何でも持っ
て来いー。

f)ってなわけで、危ない仕事に取組みました。休日返上で、何かにつかれた
ように。結果は、経産省の認可が船積みの直前におりてセーフです。私は幾つ
ものハードルをクリアしてまさに「針の穴を通すような仕事」をしました。そ
して、プロトンは無事にイラク向タクシーを５０００台ほど生産して、いざ輸
出の準備に。私は既に02年6月に商事を辞めていた。その後、イラク向の2nd
オーダーも入ったと仄聞した。そして、その後02年9月にアメリカで9.11グラ
ウンドゼロの問題が起きて、アメリカがイラク攻撃に踏み切った。プロトンは
輸出できず。。。

その後は、どうなったか聞いていません。これはノスタルジアとよんでいいも
のでしょうか。でも、紛れもない事実です。。。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

３．ミリオンダラー・ベイビー：
私は映画が大好き。1週間に3本程度はDVDなどを観てる。で、吉祥寺のレンタル
ビデオ屋には観たいものがもうあまり残っていない。ということで、今話題の
「ミリオンダラー・ベイビー」の試写会に行って来ました。

http://www.md-baby.jp/

感想は以下です。

●まあ、前評判ほどのものではなかった。私の評価は65点くらいかなあ。

●役者はよい。もともとクリント・イーストウッド、モーガン・フリーマン
は大好きだし。主役のヒラリー・スワンクも好演していた。

●難点はストーリー展開。単純過ぎる。ボクシングをやる女性がサクセススト
ーリーを駆け上がって、その頂点間近で半身不随に。尊厳死を望むヒラリーに
クリントが手をくだす。。。

●「シンプルなラブストーリー」という点では共感。アカデミー賞4部門独占は
話の深刻さを計るものか。

●要は自分がそうなった時を考えた。私は死をポジティブにとらえている。
「死を前提に生きる」。従って、死ぬ時は臓器を提供するし、死んでもお墓な
んかいらない。灰は海に捨ててよい。生きていてもしょうがない時は進んで尊
厳死を選ぶ。

尊厳死を考える機会を与えてくれたのは、いいことでした。。。

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━

★結び
今週は勉強会３連ちゃんです。

■５月１８日　ソシオビジネス研究会
■５月２０日　異業種勉強会
■５月２１日　株式研究会

これに津崎スクール勉強会を立ち上げてという、若い方々からのリクエストが
あります。大変だけど、色々な方とお付合いできて楽しいですし、有難いこと
だと思います。本当に人生は意味のあるネットワークをどれだけ作るかだと思
いますね。津崎盛久

━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━