ECR33 スカイラインコミュのタービンを載せかえとうかと･･･

ECR33の後期乗りのあつしです。お世話になります。
ライト過ぎるチューンで、まだ、柿本マフラーにBLITZのエアクリ（むき出しタイプ）しかチューンしてません。
一応、この状態でブースト0.71ほどかかるのですが･･･
まだ物足りません･･･
社外タービンキットを購入しようと考えているのですが･･･
チューニングの順番としてどうでしょう･･･？

やはりブーコンや社外ECUの取り付けのほうが先なんでしょうか？

あと聞きたいのが、社外タービンキット取り付けるのはいいのですがそれに伴って他の部品もかえなきゃ故障したりマズイっていうのってありますか？

チューニングの順番とか、同時に行った方がいいこととかあれば教えていただけたらうれしいです。

コメント(11)

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[2] mixiユーザー 10月03日 17:08

うらさんだい★さん＞
ありがとうございます。
馬ほしいですｗｗ
なるほど･･･まずはブーコン、CPU、燃ポンですな＾＾
ちょっといい品見てみます。
ブーストはかけても0.8くらいでしょうかね･･･
CPUはパワーFCとかいいかななんて考えてるんですが･･･

初心者なもんで、チューニングの順番すら分かりません･･･
ありがとうございます。

[3] mixiユーザー 10月03日 17:12

ポンずけタービン（GTRSタービンクラス）

（ブースト１．０　３５０ｐｓくらい）
プラグ、ブーコン、インクラ、ロムチューン、RSタービン、純正燃料ポンプ配線加工

（ブースト１．３　４００ｐｓくらい）
上記＋　大容量燃料ポンプ、550ccインジェクター、Z32エアフロ、ヘッドガスケット、（ポンカム、ラジエーター）

（ブースト１．５　４５０ｐｓくらい）
上記＋　腰下２６化、燃焼室加工、オイルポンプ、プーリー等

T88換装のため、エアフロ、インジェクター、RSタービン、余ってます。
よかったら半額で譲ります。

[5] mixiユーザー 10月03日 19:59

しょうたんさん＞横やりすんません１００万弱でそのメニューいけますか？詳しく聞きたいです、自分結構かかっちゃって（自分で手間も）がそれで全然おさまりません(笑)
物によるとは思いますがかなり安いっすね！

[7] mixiユーザー 10月04日 00:24

みなさんありがとうございます。
ちょぃと予算と照らし合わせてみます。

[9] mixiユーザー 10月04日 17:22

ですよね(^^ゞ

26.5もヘッドが２５だとほとんど２５とかわりませんし(>o<")
２５OHでオーバーサイズでボアアップの２．６リッターの方がやすいかもしれません((+_+))

でもまぁ実際乗せてセッティングしたり色々してるうちに倍くらいになりますし(笑)
みんなかなりの確立でOHだけってゆって完成したら倍くらい馬力でてるのがおちかと(笑)

[11] mixiユーザー 10月04日 18:35

ブレーキ、クラッチの強化もお忘れなく。

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