南海電鉄南海本線＆なにわ筋線コミュの～雑談・質問・小ネタ用トピック～

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コメント(454)

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> tetsuさん
座席車では国内１、２を争う豪華さと思うラピートはともかく、新サザンは新サザンのやり方で新しい価値を体現して来たと思います。

アーバンライナーのように２時間以上の乗車が前提の車両と１時間程度の乗車が前提の車両では、むしろ落ち着き感を前面に出すよりカジュアルなスタイルが好まれると判断されているように思う(事実近鉄新ＡＣＥもそうなっている)のではないでしょうか。
見た目はファン好みでは無い地味で不細工な新車ですが、最近の車両では軽視されつつあった静音性(Ｅ２３３系普通車あたりと比較して、エアコン作動音が目立つくらい静か)とか、南海らしいカネのかけ方をしてある電車だと思います(某高性能空気清浄機は恐らくメーカーからの提供品だと思います)。

ぜひ新ＡＣＥあたりと乗り比べてみて下さい、(音が好きな鉄道ファン的には)こんなつまらないＭｃ車があることにびっくりすると思います。

ヘビーユーザー的にはとても寛げる良い新車ですよ(^^)

[417] mixiユーザー 12月06日 06:45

こんにちは。
今度、多奈川線方面に用事で行かないといけないんですが、深日町駅並びに深日港駅は無人駅だと思うのですが、こちらｽﾙっとKANSAIを使えるはずなのですが、ﾜﾝﾏﾝだと思うので、切符とかｽﾙっとKANSAI、ﾋﾟﾀﾊﾟを運転士に見せる方式なんでしょうか？

あと、深日港か深日町でｽﾙっとKANSAIを買おうと思ってるんですけど、券売機で買えますか？

[419] mixiユーザー 12月10日 17:03

そうなんですね。ありがとうございます。
てっきり運転士に切符渡す式だと思ってました。

[420] mixiユーザー 12月23日 01:35

いよいよ、６０００系が本線デビュー？ですか？

[421] mixiユーザー 12月23日 09:25

ひさす(ジロへ)さん

ソースは？興味津々です🚃

[423] mixiユーザー 12月28日 08:33

朝の通勤電車がなんば駅に着いた時、降車側ドアしか開かなくなって混むから不便

せめて朝のラッシュ時だけでも、以前のように両側の扉を開けて欲しい。

[424] mixiユーザー 01月09日 17:22

昨日岸和田から区急で難波まで行きました。

手すりの金属の一部がつきでてまして上着が傷つきました。

降りて来た車掌は無愛想で調べてくれないし

駅で言って後で手すりを調べてくれたようですが

そんな事実はないからそういうことだと無責任な対応です。

どうしたら良いのでしょうか？

[425] mixiユーザー 01月15日 19:01

南海の車両や､各停･普通しか停まらない駅って､なぜ古くて安普請な感じがするんだろ？

私は難波⇔新今宮･天下茶屋をよく利用するんですが､発車時刻早さに関わらずいつも２番線停車の泉北高速鉄道の車両を利用します｡

[426] mixiユーザー 01月15日 19:13

羽衣は確かに乗り換え駅であるが､待避線が完備されていて乗降客が多い高石こそ急行を停めるべきだと思う｡

羽衣は準急以下ｸﾗｽの停車だけで充分だと思う｡

[427] mixiユーザー 01月15日 22:26

> ウィデハン首領金卵日さん

乗降客は羽衣の方が高石の約２倍ですが
どのような基準で高石の方が多いとおっしゃってるのでしょうか

ラッシュ時は浜寺公園で普通車が待っていますから対して時間は変わらないと思います

[428] mixiユーザー 01月15日 23:59

>427
泉@巫女伽快速天王寺様

誰も羽衣より高石の方が乗降客が多いとは言ってませんヨ(苦笑)

まぁ高石に急行が停車すれば羽衣との乗降客数が逆転するかもですが…｡

[429] mixiユーザー 01月16日 07:59

元々、高石に急行を停車させる予定であの待避線が作られたと聞いています。
ですが南海の当時の重役（だったかな？）が羽衣から乗るからとかで、
高石ではなく羽衣を急行停車駅にしちゃった・・・みたいな話を聞いたことがあります。

[430] mixiユーザー 01月17日 11:41

>429
TOSHIKI（もりっち）様

なるほど分かりました｡
ありがとうございます｡

中百舌鳥に急行や区急を停めないのに羽衣に急行や区急を停めるのがどうも不思議でなりませんでした

[431] mixiユーザー 01月17日 12:43

高師浜線や東羽衣との接続のためじゃないんですか、純粋に。

[432] mixiユーザー 01月17日 20:38

sohさんの書き込みで思い出しました！
当時の重役の方が高師浜線を利用されるので、
羽衣を急行の停車駅にした。

確かこういう話だったと思います！

あやふやな書き込みですいませんでした（；^ω^）

[434] mixiユーザー 01月25日 23:38

今付けで南海本線のダイヤ改正のプレスが上がってました。
http://www.nankai.co.jp/company/news/pdf/120125.pdf

大きな変更点は
★和歌山大学前駅開業にともなって、平日昼間の区間急行がなんば～和歌山市に運転区間が伸びること
★自由席特急がサザンに置き換わる
ってかんじですかね…

個人的に急行の本数を増やして欲しかったな。。。

[435] mixiユーザー 01月29日 22:38

今回も「改正」ではなくあくまでも「変更」なのですね（；^ω^）
データイムの15分ヘッドは今後も変わらないのでしょうね、この感じだと。
1時間4本はちょっと不便なんですよね・・・待てばいいだけの話なんですけども（；^ω^）

[437] mixiユーザー 04月01日 07:34

南海のサイトの[路線図・停車駅]の南海線のページで、【特急サザン】が和歌山大学前に停車するような感じになってますけど…

【特急サザン】は通過…ですよね？

http://www.nankai.co.jp/traffic/railmap/nankai.html

[438] mixiユーザー 04月01日 08:50

案内通りですよ。　と言うか朝夕の通勤時間帯だけですけれど・・
駅の時刻表を見れば判ります。

[441] mixiユーザー 04月08日 17:29

はじめて!!
南海を利用してるんですが、難波方面に行く朝の6時49頃に忠岡に着く準急って座れますか～？

知ってる方、教えてください。

[442] mixiユーザー 04月08日 23:17

> みッちょさん
微妙車両によって座れたり座れなかったりしますよ

[443] mixiユーザー 09月25日 08:25

はじめまして。

毎朝難波から南海を利用しています。何時も疑問に思うことがあるんですが、普通電車だけ何故「普通車○○行き」と呼ばれているのでしょうか？区間急行や空港急行は後ろに車はつかないこに。ご存じの方かいらっしゃったらお教えください。

[444] mixiユーザー 09月25日 08:34

>>[443]
こんにちは。
調べたわけではないんですが、
「不通」と「普通」を聞き間違わないようにかな？と思うんですけど。

[445] mixiユーザー 09月25日 09:27

まぁ準急の表示なのに『準急行』と称する割には特急の表示でも『特急行』や『特別急行』と称さないので､あんまり深く考えない方がいいかも…(苦笑)｡

南海はﾗﾋﾟｰﾄがﾃﾞﾋﾞｭｰして暫くの頃迄は｢座席指定券｣と称していましたが､現在では｢特急券｣と称しています｡

[446] mixiユーザー 09月25日 09:39

【追記】
まぁ他の電鉄会社なんかは普通の事を『各駅停車』と呼称していますが､南海の場合は今宮戎と萩ノ茶屋に停車するかしないかで各停と普通を区別しています｡

普通車と呼称するのはあけじー様のおっしゃられる理由によるものです｡

[447] mixiユーザー 09月25日 17:23

>>[444]

はじめまして。早速の回答ありがとうございます。普通と不通、気が付きませんでした。確かにそうですね。勉強になりました。ありがとうございます。

[448] mixiユーザー 09月25日 17:27

>>[446]

はじめまして。早速の回答ありがとうございます。

知れば知るほど面白くなりますね。色々勉強になります。各停と普通の区別の仕方は、新しい発見でした。

[452] mixiユーザー 08月01日 00:22

大阪・住吉区で阪堺電車の車両が車庫を出た直後に脱線しました。車内に乗客はおらずけが人はいませんでしたが全線で運転の見合わせが続いています。
２０１５年
７月３０日ＡＭ９時５０分ごろ住吉区清水丘にある我孫子道駅の構内で車庫を出た１両編成の電車がホームの手前５０メートルほどの所で脱線しました。

阪堺電車によりますと脱線が起きたのは電車の進行方向を切り替えるポイントがある場所で車両の後輪が進行方向の右側にわずかにレールを外れた所で運転士が車両を停止させたということです。

車内に乗客はおらず運転士にもけがはありませんでした。

阪堺電車によりますとポイントがある同じ場所では４日前にも車両が脱線しかけて修理を行ったばかりだったということで、現場では事故原因の調査が行われています。

この影響で阪堺電車は現在、阪堺線と上町線の全線で運転の見合わせが続いています。

[453] mixiユーザー 08月29日 03:42

余談になるかも知れませんが､住吉大社駅横にある阪堺電軌の『住吉公園前』駅､廃駅(廃線)が決まったそうです｡

昭和30年代なんかは２分に１本は走っていたらしいですが…｡

[454] mixiユーザー 10月11日 14:00

河内長野駅前の違法駐輪の原付。
なぜタマとニタマ？

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