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PTクルーザーコミュの“noFuse” ??? ってどのヒューズが飛んだンでしょう。

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2002 ストリートクルーザーの maji です。

おバカなワタクシが間違えて充電したバッテリーの+−を繋ぎそうになってヒューズを飛ばしたようなんです。

キーを差しこみ回そうとすると

トリップメーターに “noFuse” ........

ひゅー.....ず?

エンジンはかかるし、PW、サンルーフ、ライト類、パワーシート、エアコン、はOKで、シガーライターを使ってちゃんとタバコも吸って冷静に考えることもできました。

でも、室内灯、ラジオ、ACCから取っているETC、キーを回すときの「チコンチコン」というおなじみの警告音関係、パワードアロック関係全部逝っちゃいました。ドアミラーもウンともスンとも言いません。アクセサリ電源だめみたいです。

マニュアル見ると、ドライバーシートの膝元にあるフタに書いてあるから読めとかかいてありますので、ヒューズボックスの13番がINT-LIGHTING , 14番が Radio とありました。
両方取り替えてみたのですが駄目でした。

グルルと

http://www.ptcruiserlinks.com/forum/tech-performance-forum/5144-fuse-help.html
Fuse #18 in the underhood power distribution center is the IOD ignition off draw fuse. It's blown.

http://www.ptdoityourself.net/tl/tl_58.html
If you replaced a blown IOD fuse and checked the remainder of fuses and relays in the PDC under the hood

と同じ症状の様なんですが "IOD fuse"の"#18番ってエンジンルームのエアクリーナーの奥のヒューズボックスですよね。オマケに室内用のヒューズはミニサイズだから確かサイズ違うんですヨね。

何しろ電源が使えないので、明るい時しか作業できないので、どなたかご存知の方いらっしゃいますか?

 また自転車で買いに行かないと....

コメント(9)

エンジンルーム内のIODって書いてあるヒューズだよ^^
ありがとうございます。

一番真ん中のですよね。
見つけましたが、なんか特別なプラグでカバーされていて

、”これ抜いたらバクハツするぞ”

みたいなフンイキで、ペンチでも抜けませんでした。明日また明るいウチに挑戦します。
20A の、平型ミニヒューズでした!

毎度毎度の、エアクリーナー外して、前方から作業してみたら、上のプラスチックのカバーを左側からスッポリカバーが外れました。抜いてみるとしっかりヒューズ飛んでいます。

買い集めたヒューズの山から探しましたが、持ってなかったので、室内ヒューズの 20A と交換したら、しっかり直りました。

皆様どうも有難うございます。

近所のDIYショップ行ったら、なんと

「売り切れ」

でしたぁー(涙
近所はローソン100しかないのです(涙...
昔、充電器の管ヒューズ飛ばした時、近所の車屋探して歩いたけど、近所ぢゃ、どこにも売ってる心あたりないよ。って言われました。遠出したときにでも三鷹のSAにでも探しに行きます。
fog lamp non bux と書いてありますね。
"NON BUX" だけでググルと面白いことに、皆さん悩んでいるみたいです。

http://www.ptenthusiasts.org/forum/t57935/
とか
http://www.topix.com/forum/autos/chrysler-pt-cruiser/TF81KHBDLDVT92AH2/p7
とか。

大丈夫みたいですよ。
ウチのにも最初から付いていなくてちゃんとフォグ点灯してるし。

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