イニＤ７　桜夜風チームコミュコミュのコース別攻略トピ

碓氷攻略

碓氷は単純です

きついコーナーはヘアピンじゃなくても全てドリフト

後はぶつけないだけです

ちょっとこするだけでもだめです

ちょっとしたコーナーでのドリフトはテクニック公開トピに載せましたが

通常のドリフトをした後すぐ逆に切る

です

碓氷は右は走りやすいですが

若干左のほうが難しいですね

ポイントは

左回り

最初のきつく大きな左コーナーです

あそこは皆さんよくぶつけると思いますが

あそこももちろんドリフトです

その前のスタートしてすぐの右コーナーももちろんドリフト

ポイントはその後のきつい左コーナーですね

ドリフトはコーナー頭ですぐドリフトに入れて

ラインはわりとアウト気味にとってください

じゃないと最後のクッとなっているところで絶対アウトにぶつけます

曲がりきる瞬間大きくイン側に切るのもいいでしょう

その際はイン壁にあてに行くつもりで


その後の

碓氷一番の目玉である

大きい２連ヘアピン

あそこは

右回りも左回りも

最初は５速で入り

２個目のヘアピン後半まで４速でひっぱてください

下手に落として曲がると

スピードが足りず綺麗なドリフトができません

落とすとしても２個目のヘアピン終わりで３速に落とし

加速を促すのはいいです

筑波復路の走り方

（かなり重要なコースなのでかなり細かく書きます。なので長文になります）

最初に注意点

綺麗に走ると２速にすることはほとんどありません（前半に２箇所だけ）

溝ははめてＯＫです。てかはめないと完璧なラインで走れません

溝は８５キロ以下ではまります

９０位まで速度が落ちたら溝から出ましょう

ちなみにコースごとに溝に落ちる速度は違います

長尾は７５キロ以下です

では筑波復路の走り方です（フルチュンと仮定して話します）


スタート直後の右コーナーはドリフトします

２速でドリフトで入り

途中でかなり加速するのでコーナー途中で３速に

その後の左ヘアピンを３速でドリフト

速度が落ちたら立ち上がりで２速にいったん落とし加速を促します

ヘアピンを抜けるまで３速でかまいません

その後のストレート後の左ヘアピンは４速でドリフト

直後のゆるい右コーナーは３速ですぐドリフト

その後はうまくハンドリングでぬけながら４速か５速まで加速

左ヘアピンを４速ドリフトで走りきり次の右ヘアピンを３速でドリフト

その後かるいコーナーを抜けて左ヘアピン４速ドリフト

次を３速ドリフト

しばらくストレート気味で

次の左ヘアピンを無理せず３速ドリフト

余裕があるなら４速ドリフトでもいいですが

直後の右コーナーはドリフトはできません

しかも道が細くぶつけやすいので

無理せずアクオフなどでぶつけないようにぬけます

アウトが出そうなら２速まで落としてかまいません

ここの溝のあるうねうねはハイスピードでぬけることはできませんので

ぶつけず溝に落ちない程度のスピードでぬければＯＫです

その後は同じ手順で３速ドリフトを繰り返します

ストレート前のゆるい溝のある右コーナーもドリフトしますので覚えておいてください

その後の長いストレートを抜け

最初の橋の終わった直後のゆるい左コーナーはドリフトはせずハンドリングで曲がりきり

その後の右を５速でドリフトで入りぬけた直後４速に落とし加速を促す

これを繰り返します

途中に右に石のろたんがあるきつめの右コーナーだけは３速です

４セクチェックポイント前の連続コーナーは

一個目の左コーナーは４速ドリフト

次の右コーナーは３速ドリフト

チェックポイントぬけてまた連続コーナー

同じ手順で最初は４速ドリフト次は３速ドリフトで抜けてストレート

溝のある右ヘアピンを４速ドリフトで入り途中で３速

そのまま加速したら５速までいきます

うまく走ってたらですが

その後の最後の連続コーナーも同じ手順で

一個目の左コーナーを４速ドリフト次の右コーナーを３速ドリフト

その後ストレートをぬけ

きつい右コーナーは無理せず３速ドリフト

すぐ左に切りなおし４速

すぐ切りなおさないとアウトにぶつけます

そのままゴールです

後半はドリフトしなくても４５秒は切れますが

４０秒を切りたければ高速のドリフトを覚えたほうがいいです


ちなみに筑波のドリフトのコツ

チョンブレ

アクセル（アクセルは一回だけ）

ハンドルとドリフト手順がありますが

コツはハンドリングです

まず大きく一杯に一瞬きります

そのあと黄色ドリフトになったらすぐマウントポジション（通常の位置）まで戻す

あとはその状態でハンドルコントロールすればインをついたりアウトに流れたり

ハンドルコントロールは情報攻略トピに載せたハンドル揺すりです

わからなければ情報トピの過去をあさるか

再度あちらのトピで俺に質問してください

後は数こなしてラインを綺麗にすれば車種別トップや全国上位のようなタイムが出ます


俺の対戦での平均タイムは３５〜４０秒くらいだから上記を参考に練習すれば４５秒は切れるようになります


（俺のＴＡのタイムはかなりミスしてるタイムなので参考にはなりませんｗｗ）

ちなみに５０秒を切れればかなり勝てるようになります

対戦で安定して４０秒以内を出せるようになれば

どんな相手でも負けなくなるのでレベルや勝率などもかなり稼げるようになります

プライドもためやすくなるでしょう

プライドランカーなどにも勝てるようになりたければ４０秒切りを目指してみてはどうでしょうか

３５秒を出せたらラグなどの理由から理論上１００％勝てます４５秒以内でも

よっぽどのプライドトッププレイヤーくらいじゃないと負けませんので

４５秒以内なら十分です

目安にしてみてください

長文の観覧お疲れ様でした

椿の走り方

細かくは書きません

注意点や重要ポイントの走り方だけ書きます

まず

ヘアピン以外は無理にドリフトする必要はありません

理由はいちいちケツを滑らせていたらタイムロスになるからです

ドリフトをするポイントは

まずヘアピン

ヘアピンはイロハ坂波にきついので

ブレーキでちゃんと落とし

２速でドリフト

無理にスピードを出したりしても

どんなやり方でも高速でドリフトで抜ける手段はありません

椿のヘアピンはちゃんと落として

インベタでぶつけないように綺麗に曲がることが重要です

曲がる際は

たとえば下りならヘアピンは右しかありません

右ヘアピン前で、思いっきり左の壁まで寄せてインベタで曲がります

進入速度は遅くても綺麗に曲がるとその後凄く伸びますので

無理に飛ばすよりかなりタイムが縮まります

椿でタイムが出ない人の理由は二つ

まず壁に当たってしまってハイスピードで走れてない

もうひとつがヘアピン

ヘアピンでのミスはかなりペナがでかいです

ちゃんと落として綺麗にインベタで曲がると明らかに伸びが違うのですぐわかります

あとはコースになれて

アクセルワークとハンドリングでどれだけ壁に当てずハイスピードで走れるかが重要になってきます

まあこれは数をこなせばいいだけなので

椿はヘアピンさえ覚えれば後はなれるだけです

実は簡単なコースです



上りは前半きついコーナーはドリフトします

２速ドリフトでＯＫです

ヘアピンは上記と同様

後半も同じく壁に当てないようにどれだけハイスピードで走れるかというだけです

その代わり椿は高速で走りきるコースのわりにかなり狭いコースなので壁ペナがかなり痛いです

そういう意味では単純なだけに集中力が必要な超難関コースかも

あとはラインがかなりでかい

八方攻略

八方は椿同様

走り方、やること自体は単純です

ヘアピンや明らかにきついコーナーはドリフト

他はぶつけないように高速で走りきるコースです

往路の４セク

復路の１セク以外は３速で走りきれます

ただこれがかなり難しいです

なので八方の効果的な練習法を教えます

やることは単純です

全てイン壁に当てて走ってください

もちろん高速でです

イン壁にわざと軽くキスをする感じで軽くこする

これを仮にインキスと呼びます

全てのうねうね道やコーナーをインキスして走ります

わざとイン側にこすりに行くわけですね

慣れてきたらインキスをせず走ってみてください

気がついたらかなりタイム縮まってます

インをつくのは大事ですが

イン壁にあたるのを怖がってしまいなかなかラインを寄せれない方が多くいますが

これでは八方は走れません

なのでまず最初はわざとイン壁にこすりながら走る

これは思っているよりかなり有効ですのでお試しあれ

必ず全てのコーナーでイン壁に擦る事

往路の４セク

復路の１セクの狭くてきつい連続コーナーもそれで走りきれます

ギアは無理せず２速です

もしそれでもアウトにぶつかるならチョンブレ入れてもＯＫです

アウトにぶつかるよりまだましです

アウトにけつをぶつけるのはやってはいけないミストップクラスです

コース別の対戦での勝ち方や勝つコツを乗せます

が

はじめに行っておきますが

今作（Ｄ６、ＡＡ）の対戦は全て先行逃げ切りです

途中から追いついて抜いて勝つのが必勝パターンのコースはありません


まず私が得意の椿（上りも下りも同じ）

これはなぜか必ず前を取られます

スタートでこちらが前を取れた場合はかなりラッキーかも

ただ前を取られても必ず追いつけるようになってます

そこでの抜き方は単純に相手の車のイン側に強引に突っ込む

するとラグるので相手の車の反対にハンドルを切ります壁に当たっていてもかまいません（大丈夫！ペナらないので）

すると凄い勢いでふっと前に出ます

これがワープです

後は先行逃げ切り

単純ですね

ワープポイントはどちらも前半はけっこう多いので

きつめのコーナーやヘアピンはオーバースピードでもいいので思い切って相手のイン側に当てていきましょう

くだりは後半のうねうね道

上りはストレートコースを抜けた後の大きな左ヘアピンかゴール前のきつい２連コーナーです

上りの最後のきつい２連コーナーで相手とほとんど差がない場合はワープできるので思い切ってオーバースピードで相手のイン側に突っ込みましょう

うまくいけば壁に当てようが減速しません


次に抜かれても挽回しやすいコースは秋名上りです

ここはまず根本的に走れる人が少ないので勝てる

次に追いつき安いです

ちなみに当たり前ですが追いつかれやすいです

椿同様に距離が離れにくいコースだからです

ここで距離が離れる場合は間違いなく勝てます

秋名上りのバチコン、そしてワープできる場所は最後の左ヘアピンです

ここまでよっぽどの相手でない限り距離は離れません

前にいる場合はハイスピードで逃げ切りましょう

後ろにいる場合はミスってもいいのでハイスピードで相手の車のイン側に突っ込みましょう

うまくいくとかなり離れます

理由は相手が先行でドリフトに入った場合こちらが当てると何故かドリフトが切れて壁に突っ込んでしまうからです

理由はまだ俺にはわかりませんが必ずそうなります

なので先行が有利とは一概には言えない

数少ないコースのひとつです

ちなみにこちらがバチコンを失敗するとこちらのドリフトも切れてしまいますが

相手も切れてるのであせらず立て直しましょう