川崎駅西口に住んでいますコミュの川崎駅周辺再編計画

川崎駅西口を含む再開発計画素案を議論しています「川崎駅周辺総合整備事業推進会議」の最新資料（3月開催分）がアップされました。

※以下のリンクの一番下にあります。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/higashiguchi/hiroba/suishinkaigi.htm

西口関係で目新しい情報はありませんが（ミューザ前ターミナルの完成形は相変わらず不明）、東口のイメージパースがやや具体的になりました。

コメント(14)

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[1] mixiユーザー 09月06日 22:45

東口のルフロンへの通路も改造されるようです。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/higashiguchi/hiroba/renrakuho_page.htm

東口再編会議ではBE直結を期待する声もありましたが、BE側が「警備員を増やさないといけないのでNo」と拒否したそうです。

東口全体のリノベーションイメージはこちら。太陽光発電や光触媒やら、市内のベンチャー企業の技術を使うものになるとのこと。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50sigai/higashiguchi/hiroba/saihen-top.htm

[2] mixiユーザー 09月11日 00:26

なるほど～
「餃子の王将」前や、「日航ホテル」脇の階段が撤去されたのは
この工事の一環ということですね。

[3] mixiユーザー 01月21日 01:57

ところで、川崎駅東口バスターミナルの、京急高架下あたりが工事中ですが、
どのように変わるのかご存じの方、教えて下さい！

[4] mixiユーザー 01月23日 23:16

koyashoeさん＞
東口再編について一番情報があるのは以下のサイトです。
余り詳しい説明は無いのですけれども、ご参考までに。
http://kawasaki-sonosaki.jp/

[5] mixiユーザー 01月26日 21:08

Tomekさん、情報ありがとうございます！
京急の真下に一部バス乗り場ができていましたが、
ここにバス乗り場を集約するようですね。

いまのバスの乗り場は、階段を登るのがけっこうたいへんですが、
整備が完了すると楽になりますね。

[6] mixiユーザー 02月07日 17:47

ぜんぜん関係ないのですが、Tomekさんの情報のページの
「コンセプト」にあるご案内のパンフレットを見てたら、
7ページにキヤノンの棟配置予定が載ってますね。

どの時点のものかは解らないのですが、
このままの配置で行くと、F街区側の工事用出入口付近が
タワー棟なのでしょうか。
横浜微妙、富士山セーフみたいな。

[7] mixiユーザー 02月11日 01:53

mightyさん＞
キョリ測を使って調べましたら、ランドマークタワーは完全にアウトでした。
直線がビル予定地のど真ん中を突き抜けていました。

[8] mixiユーザー 07月11日 01:15

東海道線と京急線の間の「島」が再開発されるようです。
以下は建通新聞から。
------------------------------------------------------------
■ 【神奈川】３地区に分け検討へ　京急川崎駅周辺再整備（７/６）

■ 川崎市は、京急川崎駅周辺の再整備計画で、京急川崎駅から国道４０９号までのＪＲ線と京急大師線に囲まれた約９?のエリアのうち、京急川崎駅周辺を「Ａ地区」、Ａ地区北側の予備校などのあるエリアを「Ｂ地区」、Ｂ地区北側の自動車学校のあるエリアを「Ｃ地区」の３地区に分け、具体的なまちづくりの可能性や手法の検討に入る。川崎駅東口駅前広場の再整備が２０１１年３月に完成することから、京急川崎駅周辺の整備が川崎駅周辺まちづくりの次の目玉事業になりそうだ。

（2010/７/６）

[9] mixiユーザー 07月14日 00:45

以下ご参考まで。6月30日付建設工業新聞。
----------------------------------------
　川崎市は、京急川崎駅周辺地区の再編整備に向けた具体的検討に着手した。ＪＲ東海道本線と京急本線にはさまれた約８ｈａを対象に再開発の事業手法や道路、駅前広場といった公共インフラの再整備方針などを検討し、２０１０年度内をめどに再開発誘導エリアなどを盛り込んだ整備方針案をまとめる。１１年度以降は方針案をベースに地権者と調整を進め、再整備事業の具体化を図る。

　再整備の対象エリアは、ＪＲ東海道本線と京急本線、国道４０９号に囲まれた駅前本町の約８ｈａ。エリア内には商業ビルや専門学校、自動車教習所などがある。ただ、既存施設の建て替えが進まず、駅前という好立地にもかかわらず高度利用されていない状況にある。

　このため市は、地権者による建て替えの機会をとらえ、区域内の再整備を誘導する考えだ。整備方針案の策定に当たっては、０８年度に実施した地権者のアンケート結果を活用しながら、街区ごとの再開発事業に向けた手法や、高度利用のあり方、大規模集客施設を整備した場合の道路ネットワークの再編などについて検討する。

　京急川崎駅に隣接する約１ｈａの京急タワー街区については、具体的な高度利用のあり方を検討し、整備方針案に盛り込む。対象エリアのうち、ＪＲ川崎駅寄りのＡ街区（約１ｈａ）については、街区の再編に伴って、府中街道の付け替えのあり方なども検討する。８ｈａの整備方針策定業務と京急タワー街区の事業化検討業務は都市環境計画研究所、Ａ街区の事業化検討業務は都市環境研究所にそれぞれ委託している。

[10] mixiユーザー 01月28日 00:11

今も東口駅前広場は工事中ですが、そこにできる塔？とバスターミナルの名称の投票を受け付けているようです。31日までとのこと。

リンク先のバナーから飛べます。投票は「ラジオボタン選択→投票ボタンクリック」で終わりです。
http://www.kawasaki-sonosaki.jp/index2.html

ぶっちゃけ候補に挙がっている名前はナンダカナーな感じです…。自分は「アースキャンドル」と「北バスターミナル」「南バスターミナル」にしておきました。

[11] mixiユーザー 02月17日 22:59

結果、こうなったみたいです。
http://www.city.kawasaki.jp/press/info20110215_4/item8114.pdf
空島・海島…。

[12] mixiユーザー 02月18日 00:21

私も一票入れました。
候補はどれも、しっくりこなかったので、
何に入れたか忘れてしまいました。(^_^;)

「アースキャンドル」なんて小そばかゆいです。(^○^)

[13] mixiユーザー 04月03日 13:53

再整備が概ね完了しましたね。
ガラス張りでえらく近代化されたような感じです。

ご参考記事です。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/kanagawa/20110331/CK2011033102000069.html

次のターゲットは京急川崎駅周辺の再開発です。

[14] mixiユーザー 01月11日 23:59

2015年度までに川崎駅北口改札の一部の供用を始めるようです。
工事は2012年4月以降に開始される予定です。
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1201110013/

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