4VP inside (FOR JUNKIES)コミュの若葉マーク専用質問コーナー

「スクーターは購入した。あとは改造だけ・・・・しかしスクーターなんて弄ったことないのでもう分からないことだらけヽ(｀○´)/」

管理人ももちろんそういう時期がありました。
ここでは初心者さんが気軽になんでも質問できるスレです。
ほんと恥かしくて聞けない事でも結構です。気軽に質問してみてください。そして知識人になった暁にはまたここに書き込む初心者さんにやさしくアドバイスしてください(*- -)(*_ _)ペコリ

質問者の方へ：
まずご自身で自分なりにリサーチしてみてそれでも分からない場合に質問を投げてください。なにも調べもせずにまるなげだとレスも来ないかもしれません。また回答してくださった方にお礼を忘れずにお願いします。

回答者の方へ：
あくまで全く改造に関して無知な方が質問してくるというのを前提に分かりやすい回答をお願いしますm(_ _"m)ペコリ

コメント(229)

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[190] mixiユーザー 06月21日 17:24

初めまして。
現在Gアプに乗っているのですが今回kosoマニにてPWK28を装着した所、インシュレーターがあっという間に裂けてしまいました。
検索してみると外国製のインシュはぜんぜん駄目。純正部品を流用したらいいなどありましたがどの車両のインシュが装着できるのでしょうか？

[191] mixiユーザー 06月22日 00:29

WW2さん。

その情報は貴重なので、公開している方は多分居ないと思います。
確かに流用は可能ですが、多少の加工が必要です。

頑張って探してみて下さい。

[192] mixiユーザー 06月22日 22:06

DAYTONAさん

そうなんですよ。皆さん公開されてないんですよ。
やっぱり貴重なんですね・・・・

今のところ幾つかピッチと内径が合うインシュレーターを見つけていますのでそれぞれを試してみようと思います。

[194] mixiユーザー 06月22日 23:17

WW2さん。

内緒にされている方がいらっしゃいますのではっきりとは言えませんが、某４発リッタークラス用です。
若干ピッチが狭いので長穴加工が必要です。

この位でお許しを… m(__)m

[195] mixiユーザー 06月23日 01:15

ちびさん

コメントありがとうございます。

なるほどXJR400ですか！私の試そうと思っていた車両とはまた違っていました。いろいろいける車種はありそうですね。

DAYTONAさん

ほぼDAYTONAさんの仰っている車両が分かりました。
際どい所までありがとうございます。

近い内に購入して試してみます。

[198] mixiユーザー 10月18日 03:04

こんにちは！！

シリンダーヘッドの締め付けトルクが知りたいのですが
わかる方いらっしゃいませんか？

サービスマニュアルがないもので・・・

よろしくお願いします。

[199] mixiユーザー 10月18日 17:19

> naughty girl７０１０さん

12Nmですよ

自分は12で締めてます

[200] mixiユーザー 10月18日 19:37

ライダ～Ｂさん
ありがとうございます。
トルクレンチ買って締め直します！

[201] mixiユーザー 11月11日 21:11

１２ですか

面研して、組み付けはある程度の感覚でやってしまったよ～な・・・

トルクレンチはあるので後日確認してみます

[202] mixiユーザー 12月06日 09:46

質問お願いします

キャリパーの事なんですが、ZRのブレンボ(ﾔﾏﾝﾎﾞ)とブレンボのカニキャリパー同じ2POTなんですが、効き具合は余り変わらないんでしょうか？？

返答宜しくお願いします。

[203] mixiユーザー 12月10日 21:08

> ken5さん
カニは使った事無いので分からないですが

ﾔﾏﾝﾎﾞでもBW'Sノーマルよりは良かったです

ビックローターも組めば結構止まりますよ

[204] mixiユーザー 12月12日 08:24

ライダ～Ｂさん

返答有難うございます
中古て買うと余り値段が変わらないので悩みます…

[205] mixiユーザー 12月12日 09:09

＞ken5さん
ヤマンボもカニも大差ないです。
予算と見た目の好みで選べばいいと思います。
ヤマンボはポンで付きますが、カニはサポートが必要なのでコストかかります。

注）現行(5FA6?)のＧアクはヤマンボでもポンで付きません。

[206] mixiユーザー 12月12日 11:15

のり＠ＨＹＲさん

返答有難うございます
丁重な御指導有難うございます
予算的に厳しいのでヤマンボで検討します(>_<)

因みに余ってて譲って下さる方が居ましたら金額明記でミニメ頂けたらと思います。

[208] mixiユーザー 12月12日 01:29

質問お願いします。

SB06の電気式のオイルポンプを配線を切って使っている人がいますが
この場合はオイルポンプは全開状態になるのでしょうか？

[209] mixiユーザー 12月12日 02:41

＞亀忍さん

電気式と言ってもポンプの開閉を行っているので

アイドル時噴出量からエンジン回転数に応じて開閉しているので全開はしないです。

又、オイルポンプはクランク回転から動力を得ていますので回転に応じて汲み上げ量は増えますが出口がアイドル時のままなので総排出量は減ります。

[210] mixiユーザー 12月13日 09:03

＞将軍ちゃま@D.O.M.さん

情報ありがとうございます。

とても勉強なりました。

これからもご指導お願いします。

[211] mixiユーザー 12月13日 11:00

将軍ちゃま@D.O.M.さん
電気式のソレノイドのポンプは電源をカットすると全開になりませんでしたっけ？
僕は混合専門なんで詳しくないですが、まえにコネクター繋ぎ忘れたらかぶる位濃くなった記憶がありますが気のせいでしょうか？（笑）

[212] mixiユーザー 02月22日 22:22

みなさんこんにちは。

今更ブレーキホースをメッシュに変えようかと思うのですが
検索すると大抵がグランドアクシス用となっています。

これを使っても長さなんかは問題ないのでしょうか？

[213] mixiユーザー 02月23日 00:44

＞亀忍さん
配線外すとバルブが閉じなくなるので、全開状態です。
低回転時(オイルを多く必要としない時）にオイルが濃い状態になります。
電気制御系で、配線付け忘れたら危険サイド(オイル減)になるような設計は普通しないです。

＞いのさん
当人の車種が不明ですが、短かったり、極端に長くなければ使えます。

[214] mixiユーザー 02月23日 00:51

>のり＠ｈｙｒ三軍さん

早速のお返事ありがとうございます。
あら、自分の車種書いてませんでしたね
bw's100です。

安心しました。
ありがとうございました。

[215] mixiユーザー 02月23日 01:00

＞いのさん
BW'S100ですか、同じですねー

Ｇアクのホースそのまま使えますよ

[216] mixiユーザー 03月08日 21:39

こんばんは
アバウトの質問なんですが、宜しくお願いします。
今後の仕様予定の話なんですが、クランクを52、ピストンを55にする予定なんですが、夏場の熱問題（デトネ）などが気になり、書きこましてもらいました。
どなたか、似た仕様の方居ましたら、インプレなどお聞かせ欲しいでm(_ _)m

追記
只今の仕様は52クランクにノーマルシリンダーにポート加工位です、基本町乗りですので、耐久性、デトネしないが、理想です。

[218] mixiユーザー 03月09日 05:54

海小僧さん

返答有難うございます。

ノッキング、デトネ、オーバーヒート
イロイロ有るのは解るんですが

要因に見合った対策との事ですが
ある程度、点火時期、ポートなどは出来るんですが
やはりある程度、弄くると常に全開走行などは難かしくなるんでしょうか⁈

[219] mixiユーザー 03月09日 06:09

追記です。

前回の仕様何ですが、ノーマルクランク、57ピストンで乗ってたのですが、シリンダーが暖まると、高回転でチリチリ嫌な音が....
ヘッド、キャブセッティングなどイロイロためしたのですが、駄目で結果焼き付きとそれで、今回ピストンの小径化で熱対策したつもり何ですが、パワーに物足りなず
このような質問になりました。

[220] mixiユーザー 03月09日 06:46

チャンゴンさん
質問されてる耐久性にはなんの問題もないと思いますよ
57のボアにノーマルストロークでも全然大丈夫だと思いますよ、僕の周りにはチャンゴンさんと同じ仕様で通勤してる人が沢山いますし

57で駄目で55なら大丈夫かと言われると微妙な気もしますが、一般的には大丈夫だと思いますよ

[221] mixiユーザー 03月09日 08:07

へーさん

返答有難うございます
そうですか、まだまだバランスやセッティングなどが、未熟なんですかね

皆さんは、どう言った点に気をつけながら、デトネ対策してるんでしょうか？
又、アバウトな質問ですみませんm(_ _)m

[223] mixiユーザー 03月09日 14:07

チャンゴンさん
デトネが出るなら燃調を濃くする、点火を遅らせる、圧縮を下げるみたいですね、グーグル先生に教わりました(^_^)

頑張って下さい

[224] mixiユーザー 03月09日 15:15

へーさん

有難うございます色々試してない事、やってみますm(_ _)m

因みに今ＨＥＹ6を付けてるのですが、高回転が回り切らない感じ何ですが、110cc位の排気量じゃ、逆にデチューンなんでしょうか⁈
失礼な質問ですみませんm(_ _)m

[225] mixiユーザー 03月09日 16:43

チャンゴンさん
HEY6は基本的に3ポートシリンダーベースで開発したので3ポートを推奨します

ノーマルシリンダーやハイグレード系ならば神様のB氏のようなハイエンドな加工が必要になります

取り付けして下はまぁまぁだけど上の伸びがないのは正に抜け過ぎ状態だと思います、このような問いが多数ありました

3ポートは形状から熱の問題もあると思いますが、僕は通勤にも普通に使ってますよ

頑張って下さいね

[226] mixiユーザー 03月14日 22:14

>のり＠ｈｙｒ三軍さん
お返事遅くなりました。
Gアクのホース、そのまま使える件了解です。
ありがとうございました。

[227] mixiユーザー 08月07日 12:39

はじめまして…
KN企画のダウンフォークとリアショック240mm にした場合、サイドスタンドを他車種流用できるものありますでしょうか？
ちょっと長めなので切るしかないかなと思いつつ知恵をいただけると幸いです！

[228] mixiユーザー 04月19日 13:48

初めまして。
BWS100乗ってますが、超ド素人です(*_*;

外装について質問なんですが、シートやバックレストでBWS125のものをBWS100にポン付けできますか？

[229] mixiユーザー 10月11日 15:47

エアロックス100で事故起こしたんですがどこか見積もり出せるとこ知りませんか？
わかる方いらっしゃいましたらメッセージで教えてください。

よろしくお願い致します。

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