全日本スポーツカー耐久選手権コミュの始めまして

今日からmixi始めましたクロゴといいます。
去年JMLCは3戦とも観戦していますのでよろしくお願いします。

コメント(15)

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凄いですね！
あのJLMCレースを3戦観戦されるとは！
今年は1戦増えて富士でもあるようで良かったですね。
JLMCの協会からインフォメーションが出ないのは、観戦を楽しみにしている方の気持ちをスポイルしますよね！
もっとじゃんじゃんヨーロッパ情報やチーム近況情報を取材してホームページ盛り上げればよいのに　と感じています。
モーターSP雑誌の露出も低いのに、あれではチームも盛り上げて、お客様に来て頂いて、スポンサーに観戦を促しチームが潤えば　グーンと盛り上がるのに何かちぐはぐな感じがして
理解していないのかなー？
せっかく親分含めて、レース界古い人が多いのにーーーー！
と　感じる今日この頃でした。

[2] mixiユーザー 02月13日 19:24

キャバリアさんどうも、
自分は最近のS-GTが胡散臭くて、少し嫌気が出てきた所に、
新シリーズの立ち上げ、それも自分の好きなル・マン車両が走るから行っちゃいました。

それだけなら、開幕の菅生と家から近い岡山の2戦でも良かったけど、シリーズ自体が潰れると困るので3戦とも行っちゃいました。

個人的には、去年はPRの年にしてS-GTやS-耐に展示とデモ走行から始めた方が良かった気がしますがね。

確かにHPは見れたものでは無いですね、本家ル・マンやLMS、ALMSの情報を流した方が良いと思う、
富士の日程にしても、無限やJLOCが不参加でどうなるのかと思うし、
SERO自体にやる気が感じられないからね。

[3] mixiユーザー 02月14日 18:15

そうなんです。
SERO自体の風景が見えなくなりました。
あんなに張り切っていたのに、どうしたんでしょう。
昨年お客さんと話をしていたら、観戦方法に３パターンあり、
１－クラシックカーレースのみ
⇒全く、その他のレースに興味が無いらしく、ほとんど無関心派が多かったです。
２－スーパーカーレースのみ
⇒昔、スーパーカーを見たので、あこがれたので、子供･家族･仲間を連れてきた　見たいな派
３－純粋レース
⇒その中にも、GTタイプが好き　とプロト　が好きの　２派で
日本人は、余りオープンボディーは好きでないようです。
フォーミュラに人気が無いのはこの辺かな？
F1は別ですよ、あれは日本人には　風潮？流行？でかな！と思います。
バブル期もＧＣボディーは人気ありませんでした。
これはおもちゃ業界でも同様で、この種のボディーは売れないので、日本製品は少ないかと思います。
ＲＣも少ないかもしれません。

ＧＴはボデーの形が、はっきりしていて、お父さんが子供におもちゃを買っても説明しやすい『フェアレディーだよ　とか　スカイライン』だよ　と子供も理解しやすいのではないかと思います。
勝手なこと述べましたが、
昨年、ちょっと聞いた範囲では、そのような回答をもらい
一人　悦にいっていました。

いずれにせよ、ＳＥＲＯは頑張らないと、お客さんに、もっとアピールをサービスを解りやすく説明しないと　いけないような気がします。

[4] mixiユーザー 02月15日 19:17

自分はフォーミュラーが何となく嫌で、
オープン・クローズドに関係無くプロトが好きですね。

残念な事に、日本でモータースポーツはメーカー主体で無いと盛り上がりに欠けますからね。

S-GTも3ワークスの1つでも欠けたら何時潰れても可笑しく無いですから。

[6] mixiユーザー 05月17日 20:57

添付は、第1戦SUGOのグランドスタンドの（残り183周）写真です。公式には延べ6千人ちょっとの数字が出ていましたが、多分その半分も入っていなかったと思います。何故かメインレースより、ポルシェカップの方が出場台数が多かった。富士で葉もっと盛り上がるはずだったのですが？？どうなる事やら・・・

[7] mixiユーザー 05月17日 21:23

　はじめまして。去年は岡山、今年は富士と岡山に出かける予定です。ぼくも影ながらJLMCには期待しています。

　イマイチ盛り上がりに欠けますが、公式ページはよくやってると思いますよ。blogで配信している
　http://report.lmchallenge.jp/
　の速報は、掲載も早いし写真も素晴らしいしですし。

　次戦の富士は初めて1000km走ることになるんでしょうか。ちょっと注目しています。

[8] mixiユーザー 05月17日 21:57

はじめまして、
昨年から、始まったスポーツカー耐久ですが、
昨年は、岡山の最終戦の予選のみ、行きましたが、
今年も、最終戦を、見に行く予定にしています。

[9] mixiユーザー 05月24日 20:54

去年の茂木でのレースを見て、今年も行こうと粋がっていましたが、
今年は、何でこんなにエントリーが少ないんでしょう？
こんなに少なくてレースになるのでしょうかね。
ある程度の台数がそろってないと、つまらないです。

今年はどうしようか、悩んでいます。
IRLも、20台以上走っていたときの方が面白かったですし、
先日行ってきたフォーミュラニッポンは、
それなりに迫力あって面白かったですよ。

エントリ数が15台以下だったら、今年は行くのやめるかも知れないな。

[11] mixiユーザー 05月25日 18:23

茂木は、ピットウォークも有料みたいです。
大抵、レースを見に行くときはピットウォークはするんですが、
富士は、毎回フリーなんですか？

でも、なんでこんなにエントリ少ないんですかね。
このまま、来年あたり、消滅なんてないですよね。

レースは本気は当たり前です。
でも、見るからにはバトルが見たいじゃないですか。
（お金を払って見に行っているんですから。。。）
ドライバだって、バトルをするから本気に慣れると思います。

10台ぐらいでスタートして、たいしたバトルもないまま、
レースが進むって退屈だと思いますよ。
ドライバだって、そんなので優勝してもうれしくないと思います。
もっとメジャーになってもらわないと。
１クラスで10台までいかないにしても、5～6台あったら
面白いと思うけどな。

[14] mixiユーザー 06月02日 21:54

　はじめまして！

　地元が富士ＳＷという事で今年からＪＬＭＣを見始めました。プロトタイプカーはグループＣカーならニスモフェスティバル等でのデモランが見られますが、やはりレーシングスピードで疾走するプロトは最高ですね！

　それと、ＬＭＧＴのフェラーリやポルシェの直線スピードが結構速いのに驚きました。今回は残念ながらムルシェやコルベットが走っていなかったのですが、全体的にもう少し台数が増えたらきっと面白いレースになると思います。

　と、言うわけで今後とも宜しくお願いします。m(__)m

＊ＬＭＰ－１クラスに一ツ山レーシングから出場している山崎信介選手のコミュニティを「ついさっき」作成しました。
もし良かったら覗いてみてください。
（と、言ってもまだ何もありませんが。_(^^;)ゞ）
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2244886

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