ハブ・アンド・スポークコミュのもっとわかりやすいハブ＆スポーク

アメリカ国内での航空網と空港の整備が目的で始まった航空輸送体系がハブ＆スポークである。そのハブ＆スポークがどのようなことであるかまず説明する。
　言葉の由来のスポークは自転車の車輪のスポークである。ハブとは車輪の中央でこのスポークが交わる円のことである。つまり、ハブ＆スポークとは、スポークの中心となる空港を（ハブ空港）作り、そこに向かって周辺の都市から放射状に集中させることである。
これだけの説明では言葉を並べただけにすぎないので、身近な例を挙げて説明する。
実は日常誰もが乗る公共交通機関で誰もがこのハブ＆スポークを体験しているのである。それが鉄道とバスの事例である。普段私は自宅から街の中心街に行く場合に私はバスを利用し駅までバスで行き、その後地下鉄を利用して行く。これがすでにハブ＆スポークになっているのである。まずバスというのは様々な方面から駅を目的地としてバスがやってくる。これがハブに向かうスポークの役割をしている。そしてバスは駅に到着後電車に乗り換える。この駅にあるバスターミナルがハブ空港の役割をしている。そして街の中心街や目的地へと行くのである。この方法を航空業界で応用した方法がハブ＆スポークである。
つまり利用者が多い路線には鉄道（飛行機の場合は大型機）を、利用者が分散する路線にはバス（飛行の場合は小型機）を配備することによって、その乗り物は空席を最小限に輸送をできるのである。

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 11月12日 01:56

?アトランタ空港を検証する

アメリカにおいてアトランタとニューヨーク都市圏にある3空港（Ｊ・Ｆ・Ｋ/ニューアーク.ラガーディア）の合計数（発着回数：1，094千回、乗降客人数86，619千人）では差がないのである。ではアトランタがニューヨークと並び大都市であるのかと考えても、アトランタはジョージア州の州都ではあるが、人口は43万人の地方都市である。では何故ここまで利用者が多いか検証すると、アトランタにはアメリカン航空の本社があると同時にアトランタをハブ空港としている。アメリカン航空の国際便や幹線路線などはアトランタに一度到着後、各地方空港にスポークさせるのである。その為アトランタは経由地である為、多くの空港利用者がアトランタに降り立っても数時間で飛行機を乗り換えて行くのでアトランタの空港の利用者が多いということが伺える。アトランタと同じようにシカゴやダラスでも同じようにハブ空港としての機能をもっている。またアメリカ大手の航空会社も複数のハブ空港を保有しハブ＆スポークの運航を行っている。むろんのことだが、各航空会社とも本社をニューヨークなどの大都市には現在置いていない。

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