ロモです。また久々にトピってみます。
日経MJのWEBサイトの記事を転載します。
“巨像”韓国消費者つかめず ウォルマート撤退
米ウォルマート・ストアーズは22日、韓国撤退を発表した。４月に現地法人を売却した仏カルフールに続き、韓国市場から手を引く。ウォルマートが直接投資した国から撤退するのは初めてで、国際戦略の転換点となる。英テスコを含む「世界３強」には、成長する中国市場への投資を優先する共通の思惑がある。日本事業でも３社の戦略の差が鮮明になり、アジアでの重点地域がはっきりしてきた。 [2006年5月24日付]
日本もそうですが、東アジアではなかなか上手くいかないようです。 でも中国ならWAL-MARTが受け入れられるような気がしなくもないです。 感覚的なものですが。
この動き、皆さんはどう読まれましたか？
日経MJのWEBサイトの記事を転載します。
“巨像”韓国消費者つかめず ウォルマート撤退
米ウォルマート・ストアーズは22日、韓国撤退を発表した。４月に現地法人を売却した仏カルフールに続き、韓国市場から手を引く。ウォルマートが直接投資した国から撤退するのは初めてで、国際戦略の転換点となる。英テスコを含む「世界３強」には、成長する中国市場への投資を優先する共通の思惑がある。日本事業でも３社の戦略の差が鮮明になり、アジアでの重点地域がはっきりしてきた。 [2006年5月24日付]
日本もそうですが、東アジアではなかなか上手くいかないようです。 でも中国ならWAL-MARTが受け入れられるような気がしなくもないです。 感覚的なものですが。
この動き、皆さんはどう読まれましたか？
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コメント(2)
ロモさん
東アジアの事情は知識がありませんが、
ヨーロッパ以上に国ごとの差異があるでしょうね。
物流インフラも国土の広さも国民所得も
何もかも違うでしょうから。
さて、日本で上手くいかない理由は消費財メーカが
物流センターを持っていないからではないかと
思っております。
卸を中抜きしたいので
メーカに直接取引きを申し入れる
↓
メーカは物流センターを持っていないので
どっかに倉庫業務をアウトソースする
↓
コストがかかる
↓
仕入れ価格が下がらない
↓
卸を中抜きした意味がない
それから、私見ですが、中国市場というのは存在しないと
思っております。
あるのは上海市場とか香港市場とかで、
中国全土をカバレッジするマーケティングは無理では
ないでしょうか？
所得に差がありすぎます。
実は言語も違います。方言のレベルではないようです。
東アジアの事情は知識がありませんが、
ヨーロッパ以上に国ごとの差異があるでしょうね。
物流インフラも国土の広さも国民所得も
何もかも違うでしょうから。
さて、日本で上手くいかない理由は消費財メーカが
物流センターを持っていないからではないかと
思っております。
卸を中抜きしたいので
メーカに直接取引きを申し入れる
↓
メーカは物流センターを持っていないので
どっかに倉庫業務をアウトソースする
↓
コストがかかる
↓
仕入れ価格が下がらない
↓
卸を中抜きした意味がない
それから、私見ですが、中国市場というのは存在しないと
思っております。
あるのは上海市場とか香港市場とかで、
中国全土をカバレッジするマーケティングは無理では
ないでしょうか？
所得に差がありすぎます。
実は言語も違います。方言のレベルではないようです。
ケンジさん、こんにちは。今日はしとしと雨ふりですね。
せっかくの土曜なのに…。
おっしゃる通り、中国マーケットを一括して捉えるにはあまりに差異が大きすぎますね。広東語や北京語では発音も文法も結構違いますし、食習慣も違えば、文化も所得も違います。その差異は、沿岸部と内陸部ではいっそう大きい格差がありますね。
そういう意味では、"巨象"が狙っているのは、当面沿岸部のみでしょうね。上海や重慶だけでも、それぞれ15-600万人（正確な情報じゃないです）程度の人口を抱えていますし、マーケットとしてはかなり魅力があるはずです。そして、ものすごいスピードで加工食品需要が拡大しており、生鮮品に必要以上にうるさい日本のマーケットよりも、流通外資にとっては商売しやすい市場でもあるんだろうと想像します。 ですから、今後市場の先ぼそりが確実な日本マーケットよりも、拡大基調でかつ商売のしやすい中国市場の方が、流通外資にとっては魅力的であるのは、理解できる話ですねー。
さて、日本でうまくいかない理由。興味深いご意見ですね。日本の流通構造の特色のひとつとして、「卸の多段階性」があることは良く知られています。そのことで不用意な中間マージンが発生し、価格が下がらないという意見は昔から多くあります。（このこと自体、議論の余地がありますが。）
ただ、ケンジさんのお書きになった方程式（？）は、もう少し議論を重ねて肉付けする必要があるかもしれません。ぱっと考えて、ざっくりした論点は、以下の2つです。
?物流センタの倉庫業務について。
物流センタという切り口では、内外資を問わず"巨象"は自社の物流センタを保有しています。つまり、一括で大量に納入することによって仕入れ単価を下げ、ドミナント戦略（※）によって効率的に各店舗に効率的に配送する。そうすることで売価を抑制しているんだと思っています。そこの認識は同じでしょうか？
そうは言ってもメーカー側でも物流拠点は必要なわけですが、倉庫を自社で保有することと、アウトソースすること。どっちがコストパフォーマンスが高いかと言うと、実は後者の方が安くついたりすることも往々にしてありませんかね？ 保管費用を固定費化するか、変動費化するかという議論です。どうでしょう。
?ナカ抜き時の内資/外資の差異について。
ケンジさんのご意見では、「卸を中抜きした意味がない」について、内資/外資の差異がよくわかりません。現実的に、ダイエーやイオン、ＩＹ。内資の流通業者は、一定程度のナカ抜きを実現して、"流通革命"を実現しました。その一方、外資流通業者がうまく行かないうことの理由は何なんでしょうね？？
偉そうに聞こえたらみません。悪意とか微塵もないです！
僕もその部分、けっこう混沌としてるので。。。
議論を重ねましょう。また、ご意見くださいませ。
せっかくの土曜なのに…。
おっしゃる通り、中国マーケットを一括して捉えるにはあまりに差異が大きすぎますね。広東語や北京語では発音も文法も結構違いますし、食習慣も違えば、文化も所得も違います。その差異は、沿岸部と内陸部ではいっそう大きい格差がありますね。
そういう意味では、"巨象"が狙っているのは、当面沿岸部のみでしょうね。上海や重慶だけでも、それぞれ15-600万人（正確な情報じゃないです）程度の人口を抱えていますし、マーケットとしてはかなり魅力があるはずです。そして、ものすごいスピードで加工食品需要が拡大しており、生鮮品に必要以上にうるさい日本のマーケットよりも、流通外資にとっては商売しやすい市場でもあるんだろうと想像します。 ですから、今後市場の先ぼそりが確実な日本マーケットよりも、拡大基調でかつ商売のしやすい中国市場の方が、流通外資にとっては魅力的であるのは、理解できる話ですねー。
さて、日本でうまくいかない理由。興味深いご意見ですね。日本の流通構造の特色のひとつとして、「卸の多段階性」があることは良く知られています。そのことで不用意な中間マージンが発生し、価格が下がらないという意見は昔から多くあります。（このこと自体、議論の余地がありますが。）
ただ、ケンジさんのお書きになった方程式（？）は、もう少し議論を重ねて肉付けする必要があるかもしれません。ぱっと考えて、ざっくりした論点は、以下の2つです。
?物流センタの倉庫業務について。
物流センタという切り口では、内外資を問わず"巨象"は自社の物流センタを保有しています。つまり、一括で大量に納入することによって仕入れ単価を下げ、ドミナント戦略（※）によって効率的に各店舗に効率的に配送する。そうすることで売価を抑制しているんだと思っています。そこの認識は同じでしょうか？
そうは言ってもメーカー側でも物流拠点は必要なわけですが、倉庫を自社で保有することと、アウトソースすること。どっちがコストパフォーマンスが高いかと言うと、実は後者の方が安くついたりすることも往々にしてありませんかね？ 保管費用を固定費化するか、変動費化するかという議論です。どうでしょう。
?ナカ抜き時の内資/外資の差異について。
ケンジさんのご意見では、「卸を中抜きした意味がない」について、内資/外資の差異がよくわかりません。現実的に、ダイエーやイオン、ＩＹ。内資の流通業者は、一定程度のナカ抜きを実現して、"流通革命"を実現しました。その一方、外資流通業者がうまく行かないうことの理由は何なんでしょうね？？
偉そうに聞こえたらみません。悪意とか微塵もないです！
僕もその部分、けっこう混沌としてるので。。。
議論を重ねましょう。また、ご意見くださいませ。
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