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ZZR400/600コミュのZZR400のシート高について

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ZZR400のNormalシート高は、メーカースペックで780mmです。
しかし、私は身長が低い(158cm)のでこれでも結構つらい状態です。このバイクは、手を加えることによって、どのくらいまで高さを調節することができるのでしょうか?

コメント(7)

実際アンコをバラした事があるんですが、純粋な「アンコの高さ」で言えば4〜5cmくらいでした。実際アンコ抜きをしても高さはそこまで変えられないと思います。ケツが痛くなる可能性も大ですし。
でもZZRのシートは既に加工されてますが、もうちょっとくらい左右を絞ったりすると足つきは変わりますしね。
シート高の数値だけではシート形状によっても足つきは多少違ってきますし、サスでどうにかする手段もありますし、お金とアイデア次第で方法はいくらでもあると思いますよ。

でも一番簡単な方法は靴底を上げているライディングブーツじゃないでしょうか?

小生大型二輪の教習所で両足つま先でギリギリのCB750の足つきに翻弄されていたのでライディングブーツを履いて教習を受けていました。かなり快適ですよ?笑
>kazukiさん

レスポンスありがとうございます。ライディングブーツですか。
そういう手もあるんですね。
交差点が来るたびに「バレリーナ」になったのでは、私の公演回数も増えまくり!入場料は取れませんが・・・。ははは。
靴を変えるのがおそらく一番安上がりかつ車体のバランスも安全だと思いますよ〜
サス周りのローダウンとかはアフターパーツ出ていませんし、フォークの突き出しとかも変えないとバランス崩れてしまいそうですし。お金もサスのリンクをワンオフとかなら10万円くらいじゃぁ済まなさそうです。

公道でのバレリーナは結構目立ちますしねw
お金をもらうどころか、払わないといけない機会も否めませんし(苦笑)
今は出てませんが、ZZR400用にローダウンのリンクが前にヤフオクに出てましたよ?
シートのアンコ抜きとローダウンリンクで頑張れば10cmくらいは下がりそうですね〜
もしそこまでして乗りたいのであれば、純正リンクを元にバイク屋にワンオフでローダウンリンクを作ってもらうのもアリといえばアリですが。
ただカワサキもバカじゃないんでジオメトリーは一番乗りやすいセッティングに作ってあると思います。
前後のバランスを含めて、攻めたりするんであればノーマルのリンクのままでアンコ抜きに留めておいた方が吉かもしれません。
>ショエルさん

アドバイスありがとうございます。MSLゼファー見ました。
やるかどうかは、所持金との相談なのですぐにはちょっと無理です。でも、具体的な改善策があることが分かったので助かりました。

>ごっしんさん

ありがとうございます。10cmも下がったら680mm。ちょっとしたアメリカン並みですね。そこまで下がったら全く問題ないでしょう。バイク屋にいったときにちょっと聞いてみます。
リンクを変えると車高は変わりますから・・・・
丁度良い長さのがあれば話も早いですね
(スタンドやらバンク角やら問題が出ない範囲でですが)

私は逆で、9Rのリヤショック付けたら車高が下がったんで、ZZR1100のリンクを使って車高を上げてます

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