ホンダ・ビート（HONDA BEAT）コミュのＡピラー塗装

管理人様、皆様失礼いたします。

もしかしたら、以前トピックが立っているのかも知れないのですが
お尋ねです。

１５年乗り続けているＭｙビー号ですが、Ａピラーの例の黒いビニール素材の
部分が劣化し、ひび割れてきております。Ａピラー部分以外は４年前にオールペン済みです。
先輩諸氏の中には、ご自分で剥がし、ボディー同色となったピラーをコンパウンドで磨かれた方もおられるようです。

現在当方が検討しているのは、現状のままビニール素材を剥がさずその上から
ボディ同色でウレタン塗装などを板金屋さんに依頼する方法なのですが
どなたか、この方法の問題点や「他にもこういう方法があるよ」といった
ご意見があればご助言をお願いします。

コメント(10)

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[1] mixiユーザー 11月24日 13:35

自分は板金塗装屋ですが、このまま塗装しても仕上がりが良くは絶対にならないのでお勧めはしません。

出来れば、お金がかかってしまいますがガラスのモールを外してシールを剥がしての塗装をお勧めします。

ちなみに自分のビートはシールを剥がしてみたのですが劣化していて細切れになってしまいうまく剥がせずそのままです。

[2] mixiユーザー 11月24日 15:48

ヨッシーさん
お返事ありがとうございます。
やはり、シールを剥がした方が良いですかね。
劣化したシール部分はとりあえず剥がして、補修（張替えＯＲ塗装）
するのがベターなのでしょうね。

[3] mixiユーザー 11月24日 18:10

今年の8月に売りに出したシルバーのビートを
シールを手作業で剥がして塗装してました。
２日半かかりましたよ・・・・
ヨッシーさんの言うようにモールまでは外しませんでしたが
これでいいだろうと妥協せず、徹底的にやったほうが後悔しません。

ちなみに黒でなければ車検が通らないと聞いた事がありますが
その辺、知っている方いらっしぃますか？

[6] mixiユーザー 11月24日 23:12

nineOfoxさん

車検2回ほど通りましたけど
ピラーが黒じゃないと通らないってのは何処の情報？

[7] mixiユーザー 11月25日 12:37

皆様、色々とご意見ありがとうございます。
大変参考になります。

ちなみに、シールの上からの塗装で現在２万円の見積もりを
板金屋さんから提示されてます。
ヨッシーさんやきみどさんのおっしゃるシールを綺麗に取り除き
塗装をした場合の板金屋さんの見積額はどの程度になるでしょうか？

[8] mixiユーザー 11月25日 16:09

どいゆきさん
かなり、以前のことなので・・・
Ｋ－CARスペシャルだったと思いますが・・・

うちびーのメンバーにもピラーが白いのや赤いのがいます。

[9] mixiユーザー 11月01日 20:46

ピラーをDIYで塗装しました。

当初、モールを外さなければ、塗装は無理だろうと思っていました。　モールをつけたままでは、モールとの境目がうまく塗れないだろうと思ったからです。

しかし、気温が高い季節で日光が当たると、20年経過して硬くなっているモールも柔らかくななります。柔らかくなるとめくれるようになるので、ヘラでめくりながらスプレーすると、モールで隠れるところまで塗装することができました。

大変なのは、やはりフィルムの剥離。これも日光を当て、柔らかくしてから剥がしました。手間がかかりますが、ウレタン缶スプレー代等、4,000円くらいでできます。フィルムの段差もなくなり、見違えるようになりました。

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