高崎線籠原～深谷間に上柴駅を！コミュの回答

昨日、

深谷市が開設する「市長へのメール」へ送信した、
“上柴駅設置の提案”について、

回答がありました。

実は、今回が３度目の提案。

過去２回よりはマシな内容でしたが、
結果は、
これまで同様に「ノー」。

論点がズレていなかったことは評価しますが、
「カネがない」ことを理由に挙げたことに、
ズルさを感じないわけにはいきませんでした。

ヤル気のなさは変わりナシ、ですね。

それでも、

○新駅開設にかかる具体的な費用（25億円）が提示されたこと
○ＪＲに引続き協力要請することが約束されたこと

は、
少ないながら収穫でした。

コメント(7)

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[2] mixiユーザー 03月08日 23:21

＞アルキオネさん

　それがわからないので、イマイチ納得いかないのですよ。
　どの程度の規模を提示し、誰が試算したのか･･･
　転てつ器のない乗降場なら、これほどかからないと思いますが。

[3] mixiユーザー 09月20日 01:14

２５億円という金額が高いか安いかわかりませんが。
ただ、この金額が、駅本体の建設費用なのか、駅前広場など周辺施設の建設費用も含んだ金額なのか、どっちなのでしょうね・・・。

[4] mixiユーザー 09月20日 02:42

＞きよしさん

　数ヶ月前、
　某JR新駅の建設費を新聞で見たところ、
　この倍以上の金額でした。

　深谷市の試算もあながち誤ってはいないようです。

　ってことは、
　
　深谷市の財力をもってすれば建設可能ということですよね？

[5] mixiユーザー 03月01日 04:24

＞マルダシダルマさん

＞深谷市の財力をもってすれば建設可能ということですよね？

大変遅くなりました。
「市民の理解が得られるか」が焦点ではないかと思われます。
新駅設置による効果、市民による支持の程度が、見えるといいですね。

[6] mixiユーザー 04月16日 14:46

コミュメンバー各位

今しがた「市長へのメール」の回答が届きました。

はっきり言って、相手にされていません。
小泉代議士という「印籠」も効果ありませんでした。
まったくトンチンカンな結びの言葉に唖然としております。

以下、回答の前文です。

　「深谷籠原間の新駅の設置」について

　深谷市では、平成20年に平成29年までの10年間の施政運営の基本指針となる
「深谷市総合振興計画」を策定し、この計画に基づき、まちづくりを進めており
ます。
　ご提案の新駅設置については、この計画では位置付けをしておりません。
　なお、鉄道の利便性の向上のため、JR高崎線の運行本数の増加や岡部駅始発な
ど鉄道輸送力の増強に関する要請を関係機関に行ってまいりますので、ご理解い
ただきますようよろしくお願い申し上げます。

[7] mixiユーザー 04月22日 01:44

＞力行≧ダ行さん

お疲れ様でした。
つまり、次期計画に盛り込むチャンスはあるのですね。
計画策定は、いつ始まるのでしょうね。。。

深谷市総合振興計画
http://www.city.fukaya.saitama.jp/kikaku/sousin_kokudoriyou/index.html

こちらも参考になります。

総合計画（ウィキペディア）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B7%8F%E5%90%88%E8%A8%88%E7%94%BB

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