道路交通法コミュのいぜんから思っていたこと

よくトラックに
法定速度厳守車
お先に～
って後に書いてあるのを見かけますが
厳守しているトラックを見た事
ないのですが
守れないならつけるな

コメント(16)

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[1] mixiユーザー 03月20日 09:51

そうそう、あと法定速度は守っても、指定速度は守らないつもりかとか独り言いったりして。　

近所の日本郵便のバイクには「二段階一時停止します」なんてステッカーが貼られてたりします。
意図はわかるが、無駄なものに金使ってるなあと。

[2] mixiユーザー 03月20日 10:48

まあ書いてる人と運転してる人は別ですしね。

[3] mixiユーザー 03月20日 22:50

法定速度厳守しているのに「お先にどうぞ」って、速度違反を助長してますよね…。（苦笑）

[4] mixiユーザー 03月27日 07:12

よく車椅子のマークを付けてる車を見るんですが、本当は四葉のマークが正解ですよね？
四葉のマークを付けてる車が車椅子のマークの駐車場に止めて良いんですよね？
何方か教えて下さいm(__)m
宜しくお願いしますm(__)m

[5] mixiユーザー 03月27日 07:21

僕は、守らないのは2tや4tの箱車が多います。
10t以上の西武や近物、ヤマトなどの有名どころは高速でもリミッター当てず70、80で走ったりしてますよ。

[6] mixiユーザー 03月27日 08:08

↑それは会社の管理の程度です。緑ナンバーだと特にうるさく、タコグラフで帰社してからの事後の速度管理だけじゃなく、通信機器使ってリアルタイムで管理されてたりしますし。大手の路線車は余程何かない限り毎日通う道で無理に急ぐ必要が無いから。

[7] mixiユーザー 03月27日 10:03

父が運行管理の部門にいましたからある程度は存じ上げております。
会社の管理というか大手に勤めているという個々のドライバーのモラルの問題かと思いますよ。
中小でも4tでも7,80で走る方もいますし、タコやドラレコ付き大手でもリミッター当てて走る方もいますし。

★森やん★さん
スルーしてすみません。
正式には四つ葉のマークです。
あと聴覚障害の方用の蝶々のマークもあります。
四つ葉の身障者運転標識の標示については努力義務なので、四つ葉だと意味もとらえにくいことから、他の意匠として出たものかと思われます。
ちなみに聴覚障害運転者標示については標示をしないと道交法違反だったかと…

マークが付いてるから停められるとか停められないとかはないと思います。
四つ葉も車椅子もホームセンター等で買えちゃえますから。
一番有効と思われるのが「駐車禁止等対象除外車」かと。
除外車の証票については公的証明によって発行されますから一番まとも？かと思います。

[8] mixiユーザー 03月27日 11:15

> 7 たぁぽぽん@MINI(仮)さん
トラックの意見交換の間に入り込んで申し訳ありませんm(__)m
ご返答ありがとうございましたm(__)m良い勉強になりました。
自分も仕事柄トラックに乗る機会がたまに有りますけど、自分が思うには市場関係のトラックがマナーが悪いと思います。

[9] mixiユーザー 03月27日 11:26

そうですね。
水産も飛ばしますよね。
リミッター装着のはずなのに100以上出てる水産の多いことと思います。

[10] mixiユーザー 03月29日 22:53

> 9 たぁぽぽん@MINI(仮)さん
ですよね。普通に１００キロ以上出てますよね。何でやろ？違法改造は駄目でしょ(((^_^;)

[11] mixiユーザー 03月30日 14:23

あれ1回警察に問い合わせたら「違法なので通報しちゃってください」って言われたから、
この前東名で通報しちゃったらw
すぐ面パトと白黒パトの2台が飛んできました