はじめまして。
私が所有するビンテージヘルメットは、
現在のGPAホームページにも名前が出てくる、当時、オートマチックリテンションシステムと呼ばれた、
あご紐のない「SJ」ヘルメットです。
これは1988年型ですが、1981年から基本は変わっておらず、購入した時点で、すでに設計は古いものでした。（NEF RO-1がすでにあったため）
しかし帽体素材は、ポリカーボネートから、ポリアミドファイバーにグレードアップされています。
価格も円高の影響で下がり、当時\53000→\48000になっていました。
全く同じ形で素材をケブラーにした、GPA F1も登場しましたがこちらは59000円しました。
内装は完全に潰れていますが、帽体は27年ものとは思えないほど傷も少なく、
バイクを降りた今は、お部屋のインテリアになっています。
GPACLASSICの末期のものは玉数が少なかったと記憶しています。これも、今の世界に何個現存しているやらです（笑）
GPA SJのマーキングはノーマルは赤ですが、当時乗っていたRZ250R（1XG）に合わせ色を変えてあります。これは元のマーキングを剥がしてグレーのカッティングシートに貼り写し、形にそってカッターで切りだしました。ただでさえレアなのにこれによって正に世界にひとつのヘルメットになっていると思います（笑）
私が所有するビンテージヘルメットは、
現在のGPAホームページにも名前が出てくる、当時、オートマチックリテンションシステムと呼ばれた、
あご紐のない「SJ」ヘルメットです。
これは1988年型ですが、1981年から基本は変わっておらず、購入した時点で、すでに設計は古いものでした。（NEF RO-1がすでにあったため）
しかし帽体素材は、ポリカーボネートから、ポリアミドファイバーにグレードアップされています。
価格も円高の影響で下がり、当時\53000→\48000になっていました。
全く同じ形で素材をケブラーにした、GPA F1も登場しましたがこちらは59000円しました。
内装は完全に潰れていますが、帽体は27年ものとは思えないほど傷も少なく、
バイクを降りた今は、お部屋のインテリアになっています。
GPACLASSICの末期のものは玉数が少なかったと記憶しています。これも、今の世界に何個現存しているやらです（笑）
GPA SJのマーキングはノーマルは赤ですが、当時乗っていたRZ250R（1XG）に合わせ色を変えてあります。これは元のマーキングを剥がしてグレーのカッティングシートに貼り写し、形にそってカッターで切りだしました。ただでさえレアなのにこれによって正に世界にひとつのヘルメットになっていると思います（笑）
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