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楽しい自転車ライフ♪コミュのメンテナンス

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自転車に関して全くの初心者です。
日々のメンテナンスや定期的なメンテナンスってどんな事をすれば良いのでしょうか?
教えて下さい。
そうしたメンテナンスをするための必需品や揃えていた方が良い物等あれば、併せて教えて下さい。

コメント(181)

>くろまめさん
乗ってみてどこが不満なんでしょうか。まずはそれがわからないと。
ちょっと見た限りでは、何もいじらないで乗ったほうがいいような気もしますけどね。

私だったら、ペダルをビンディングにするかな。
ここで言うのもなんですけど ネットの情報に振り回されすぎないことですよ
ゆうじんさん ヒロ♂さん さかまきさん

ありがとうございます

先ほど開梱しハンドル取り付け・サドル調整・タイヤ空気入れ
を行い試乗してみました

ふ〜〜〜〜〜ん今乗っている自転車の良さを実感したというのが
本当の所です

近所を乗り回すには取り回しも良く感じますし
おっしゃられるようにこれに金をかけても・・・・って感じでした

一番感じた事は制動性能の悪さです
レバーが硬いのとブレーキが効かない
まずはココだけを変えようとおもいました

みなさんの的確なアドバイスに感謝です

あ〜〜〜〜〜〜〜〜!!良い自転車が欲しいなぁ
>くろまめさん
改造している人もいるようですよ。
http://www.wa.commufa.jp/~housing//defi-top.html
ヒロ♂さん

見ました見ましたw

世の中には凄い方が居るものですねぇグッド(上向き矢印)exclamation ×2
憧れてしまいます

私にはここまでする前にやらなきゃいけない事が
たくさんあるような気がします・・・トホホバッド(下向き矢印)
MTB ROCKSHOXのJUDY XC(ロングトラベル)年式不明を初オーバーホールしてみようと思う。

過去に同社のMG21をオーバーホールしたことがあるけど、JUDYはエマストラー&コイルスプリングなのでメンテがしやすいことを発見。MG21の時は煩わしいオイルの処理があったので面倒くさかった。

で、今回サスペンションをオーバーホールするのはコレが二回目なのでメンテナンス経験者の方がみていたらご教授願いたい。

三枚目の画像にある黄色い部分がエラストマー。購入以来初めて中身をみるけど、エラストマーって結構堅いかも。それとも経年劣化で硬化し始めているのでしょうか?
因みにエラストマーはまだボロボロにはなってません。部分的に変色を疑わせるところもあります。

作業はここまでで止まってますが、スナップリングを外す工具を土曜日購入予定なのでその後どうしたらよいのか教えて欲しいです。

ジュディーバターは購入済みなので全体にグリスアップをすれば、メンテナンスは終了でしょうか?
メンテナンスのしかたが判らないけど、おりあえずバラしてみた。

古いグリスは全部綺麗に洗浄して、新たにグリスを塗り直してみました。

中にオイルカートリッジがあったけど、交換オイルをもってなかったので、そのまま元の形に組みなおしてみたけど、グリスアップだけでもかなり動きがよくなっている。

次にチャレンジするときはオイル交換と今回ヘタッテいることが判明したエマストラーの交換が課題。が、エマストラーを使用したサスペンションは今はほとんど販売されていないのでサスホーク自体買い替えになるかも…。
簡単なメンテナンスやパンク修理をしたいのでアドバイスお願いします。

皆さん使用している、潤滑剤・パーツクリーナー・グリースそしてパンク修理に使用する物品等御教授お願いします。

雑誌ではワコーの商品がよく出ていますが、やはりワコーがいいのでしょうか?
> 幹 三木さん


我輩も洗浄スプレーはワコーは使わないで安物の”パーツクリーナー”使ってますよ。
ワコーとあまり成分は変わりなさそうだし、けっこう大量に使うので安いほうがイイ。
ゐぬ。 さんミトス東京さん早速レスありがとうございます。

パーツクリナーは安物でも考慮してみます。
調べると速乾性云々とあります。

皆さんパーツクリーナの乾き方、気にしていますか?
WAKOSのパーツクリーナーは高いので使えません。。。
高いのをケチって使うより、安いのをドバッって使う方が気持ちいいです。
調子に乗って、手に持ったパーツにかけまくると、手が凍傷になるかもww
塗装部やゴム部品には使わないので、原液の性能は気にしませんね。

速乾性
あまりにも早く乾くと、ブラシをかける前に乾いてしまったりで具合が悪いです。
呉のブレーキクリーナーは、やや遅乾きですが、噴出圧が弱いと思います。
今はモーターサイクルのパーツ屋のバーゲンセールで貰ったのが大量に在庫してます。w
異音がするので、購入以来始めてBBをばらしてみた。
ブラウンのカップには”レイスフェイス”の”ス”が読み取れます。シャフトはチタンです。
BB内部は結構綺麗。でも外側はグリスに付着ホコリで汚れてるのでパーツクリーナーでブッシューっと吹き付けて洗浄。

凡庸グリスとシャフトにはチタン用グリスを薄く塗りつけて組み込み完了。

試乗して見ると異音は消えて問題解消。
Johnさんレスありがとうございます。

私もガバッと使いたいので、安価な物から試してみます。

さて貰い物のMTBのホイール559×19と書いています。
これがサイズだと思うのですが、タイヤは幅はどれくらいのを着けれるのでしょうか?
因みに今は、26×1.95です。
我が輩のMTBは街乗り用はアスファルト専門にしてるから1,50幅の26インチタイヤだよ。
トレイル&街乗り用のは元々フリーライド用なので、一応どこでも対応できるように、1,95幅のブロックタイヤだよ。

タイヤも用途に合わせるべき。
愛着を持ってお掃除することでしょうか。
メンテの第一歩は掃除と思っています。

すみずみまで手を入れてると異変にも気づきやすい。
油漏れや油切れ、故障とか。

知識経験のない方は専門的な調整や分解なんかはお店に任すにして、
掃除・注油・部品の緩みガタチェック・タイヤの空気補充くらいが、日常気にかけておくもので良いかと。
ボロキレ・潤滑油・最低限の工具・空気入れがあればOK

車やバイクより手軽にいじれる自転車だからこそ、メンテも自分でやってみればその分愛着も湧きますね。
明日ヒルクライムに出るので、バイクをメンテしました。で、最後に空気圧をチェックして片付けようと思ってふとタイヤを見ると…左のような状態でした。

さすがにこれではレースはどころか自走すらムリなので、クロスバイクでショップに走り新しいタイヤを買って来て、前後とも2本交換しました。Vittorioの何だかとてつもないタイヤで、2本交換するのに30分かかりました…。

指と腰と腿の裏側が痛いです…。
チェーンクリーナーの替え時ってどのように判断します?
中のブラシの経たり具合優先?それとも経年優先?
本体買った時に一緒に交換用ブラシも注文しといたんですが、結局5年間そのまま使ってます…いい加減取り替えないといけないなぁ…。

  #と何度思ったことか
私もオッサンですが、本やらインターネットで調べて何とかなりました。最悪でもチューブを一本ダメにするつもりでやれば、そんなに難しいことはないですよ。

最初のロングツーリングの前に何度か脱着して覚えておくと安心です。
> ROAD STARさん

めっちゃ簡単ですよ(*´`*)

本を見たりしてやれば誰でも出来るはずです!
難しく考えずにまずは挑戦してみると『こんなんで出来るんだ』っと思いますよ(*´ω`)ノ

注意するのはタイヤをはめたあとです。
チューブを挟んでないか確認するために 少しだけ空気を入れてチューブを確認します。
大丈夫なら空気入れて終わりです♪
> Astridさん
音鳴りの場所が限定され無ければ なかなかアドバイスが難しいです。
場合によっては、例えばブレーキ系などは オイルを掛け 効かなく成ると 危険です。
又、場合によっては 柔いオイルを掛けると 壊れる場所も有りますよ人差し指わーい(嬉しい顔)。
こんばんは。
メンテナンスとは、ちょっと主旨が違うかもしれませんが、この正月休みに通勤用MTBをオーバーホールしました。
ホイールセットや駆動系はほとんど新調したので、技術的に難しいことはしていませんが、フレームの自家塗装やりました。
すっきりリフレッシュできて、新年から気持ちよく通勤しています。
タイヤ交換、パンク修理は慣れてるつもりでしたが、ロードになって初めてパンク、タイヤ交換した時、立て続けに2本チューブをダメにしました。
原因はタイヤがきつかった為にタイヤレバーを使用してはめたため、チューブをかみこんだ事が原因のようです。
その証拠に頑張って手ではめたらなんともなかったです。
最初の2回は硬くて最後にタイヤレバーを使い、『完璧!』って思って空気入れたら『パンッ!』って。2回目は空気入れた時は大丈夫で、ローラー台に設置して走っても大丈夫だから『今度こそ完璧!!』と思い、ローラー台を降りたとたん、『バン!!』って(/_;)
練習あるのみ、あとはめる時はきつくても手で。少しずつ反対側をずらすのを忘れずに。
ミソは『少しずつ』ってことでしょうね。
> まんぞう@さん はじめまして 俺も通勤中にパンクし交換したチューブを駄目にしました冷や汗 「ぱんっ」と聞こえてもう遅刻するしかないと思いました。タイヤをはめてバルブを動かしたり、空気を少し入れたらタイヤをもんだりして、今は対応してます
ジテツウ折りたたみのRホイールハブが、30000kmまでもってくれた。が、換えた3000km走行ホイールは偏芯していたらしく( ̄▽ ̄;)スポークが折れた。急遽、1000km走行ホイールに換えて落ち着く、と思いきやRサスのスプリングが20000kmで(◎-◎;)折れた!予備と換えて事なきを得た。
ママチャリに27-1x1/2 ホームセンターでは見つかりません。別のサイズでごまかしできるかな?

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