GDIエンジンコミュのイリジウム

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イリジウム

mixiユーザー 2006年09月09日 18:59

シャリオグランディス乗りです。
デンソーのイリジウムタフVKA20に交換しました。

アイドリングの振動は確実に減少しましたね！
走行性能自体は、それほど変化を感じませんでしたが・・・。

まぁまぁ満足してます。

コメント(4)

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[1] mixiユーザー 09月09日 19:24

わたしもミラージュディンゴにイリジウムを搭載しています。
多少加速がよくなったような気がします。

[2] mixiユーザー 05月05日 22:53

前回の交換からおよそ7000キロ。アイドリング時の振動が気になるのでプラグを確認・・・。

うわぁ・・・。真っ黒・・・。

画像残しておけばよかった。

ゴシゴシ磨いてスス落として再度装着。うん。いい感じ。

また半年ぐらい経ったら確認してみっかな。たぶん真っ黒・・・。

[4] mixiユーザー 08月20日 15:59

パジェロイオ1800GDI'88年製、27,000kmです。
イリジウムプラグは、ＶＫＡ１６を使っています。
カーボンが溜まりやすいので、焼け型を敢えて選びました。
燃費、トルクが高まった等、目に見えて良くなった点は、
ありません。それにしても、ＧＤＩのプラグの汚さには、
本当に閉口します。今まで、自分の乗った、全ての車、バイク
（２ストを含む）で最も汚いです。
燃焼形態が、今までのものと異なるので一概に言えませんが、
あのプラグを見るたびに、燃焼状態が悪いのだろうと
思わざるを得ません。トヨタのＤ４等は、どうなのでしょう。

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