路面コンディション不良により、ソルトレイクでのF1マシン最高速度記録挑戦を断念したB.A.R・ホンダ・プロジェクト・チームは、予定を変更して先週末カリフォルニア南西のモハベ空港の滑走路を舞台に新たな暫定チャレンジを行った。
その結果、B.A.Rチームの育成ドライバー、アラン・バン・デ・メルベによってドライブされたB.A.R007改は、時速415キロを記録。これまで時速400キロを超えたF1マシンはなく、事実上F1として史上最高記録であるという。
非開幕戦のチャレンジでは通算3回に渡って400キロを超えたことが確認されているが、気になる速度測定の方法は、マシンに内蔵された『ピトー管』と、コースにセットされた60mの速度レーダーの2方法に拠ったということだ。
その結果、B.A.Rチームの育成ドライバー、アラン・バン・デ・メルベによってドライブされたB.A.R007改は、時速415キロを記録。これまで時速400キロを超えたF1マシンはなく、事実上F1として史上最高記録であるという。
非開幕戦のチャレンジでは通算3回に渡って400キロを超えたことが確認されているが、気になる速度測定の方法は、マシンに内蔵された『ピトー管』と、コースにセットされた60mの速度レーダーの2方法に拠ったということだ。
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