Ducati Super Bike Seriesコミュの雑談あれこれ

マッタリして下さいなぁ。

コメント(11)

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CORSE。。。

なんてカッチョいいんだ。

皆さんの納車報告見てると貯金生活が疲れて来たwww

3月11日（金）の東北地方太平洋沖地震の犠牲になった方々のご冥福をお祈り申し上げます。
また被害を受けられました皆様に心からお見舞い申し上げます。

皆様のご家族、ご友人のは大丈夫でしたでしょうか。

私の実家である岩手県は、特に沿岸が大きな被害を受け、
依然として厳しい状態が続いている模様です。

私の家族は内陸部に在住の為、皆無事でありましたが、
ガソリンや食料の確保が出来ず、辛い生活を強いられてるそうです。
離れている私としては何もしてあげる事が出来ず、非常に歯痒い思いをしております。

特に食料や、ガソリンは、我々が少し辛抱する事で、多くの人が救われる事もあります。
関東近郊にお住まいの方、こちらも停電等で辛い生活ではありますが、
被害の大きい被災地へ、優先的に物資が届けられるよう、ご協力をお願い申し上げます。

[4] mixiユーザー 08月20日 10:06

久しぶりの書き込みですが、初めてのかたよろしくお願いします。

おいらは７４９ｓが初ドカで以来９９９Ｒ、１０９８、１１９８ｓと4台ＳＢＫを乗り継いで来ました。

当然１１９９に行く予定ではありましたが・・・。

７４９Ｓはどノーマルで少しサウンド的には物足りなかった

９９９Ｒは付属のテルミをつけていましたが、ちょっと音が大きくて暖機もそこそこに走りだしてました。

１０９８もフルエキのかっこよさに負けて装着。

１１９８ｓは８０００ｒｐｍしばりの開放のためにパフォーマンス（テルミ）のキット装着

９９９Ｒの時からもう少し静かならいいな～と思いながらも、フルパワーの魅力に負けてテルミ装着していました。

このころのノーマル状態では国産にストレートでは叶わない時代でしたのでサーキットでフルパワー化されたマシンでどのくらい違うのか楽しみでもありました。

１１９８になってからはもう有り余るパワーで公道ではちょっと速すぎ感満載・・しかし8000しか回らないとやはり悲しい気持ちでした。

音量のことからノーマルマフラーとテルミＣＰＵで走れないかとお店に相談したら触媒が熱を持ちすぎるのでやらないほうがいいといわれました。

ノーマルマフラーで他社のようにフルパワー化できれば一番良いと思うのですが・・

１１９９に関しては回転リミッターこそフルパワーと同じらしいのでそこは良かったのですがあのマフラーがどうしても好きになれなくて１１９９日本仕様は購入断念しました。

本国仕様のスタイルならノーマルで楽しめると思っていただけに残念です。

テルミつけると非合法だという形が素人目にもはっきり分かるのでなんだか・・

国産やＢ○Ｗとか合法化された状態でも素晴らしい性能を提供してくれてるだけにドカと言うメーカーがまだ本当に国産に追いついていないんだということを露呈している気がします。

今までは味と言うことで制限速度で走れない（走りにくいトップギア）止まるとマフラーの熱で熱くなるリアシート・・それでもいいならお乗りなさい見たいな感じが良かったのですが、歳も重ねると中々そういうバイクで乗る気持ちが高まらないのも事実。

2014年当たりに外国と同じ規制になるかもという記事がＹＭ誌5月号に掲載されていたので、そうなれば外国メーカーも日本仕様を作らなくてもいいので、その経過をみてまた考えようかと思っています。

昔５０ｃｃのパワー規制で規制後のマシンが不人気車になってしまったことを見てきた世代は、いまの１１９９がそうなるのではないかと不安なのです。

下取り激安は勘弁ですからねｗ

取り留めのない話でしたがドカのファンの一人として書かせていただきました。

[5] mixiユーザー 09月01日 21:43

パニガーレがたまたま置いて有りました（笑）
マフラーは無いですがイメージと違い結構イケてました
何枚かつぶやきに載せときます