マシンもろもろ記録コミュの16RMZ450 整備記録

2017-07-24 RMZ450 OH用部品情報
k-ryzにて手配し入手した補修用ピストン周り部品情報
部品分金額　18,630円に以下の追加費用が掛かった
1)ピストン　：　WPC＋モリブデンショット　・・　6739円
2)ピストントップリング　：　ＤＬＣ処理　　・・　3510円
3)ピストンリング　：　WPC＋モリブデンショット　・・　1404円
4)リフター　：　ＤＬＣ処理　・・　55464円(4個分)
5)送料　：　860円

リフターはRMZの場合消耗し難いので不要だったかも。ＫＸＦ基準でDLC処理を施したが、KXFはヘッド部品の損耗が激しい車体なので必須なのだろうが、実績から言ってRMZ系は不要かと。

[30] mixiユーザー 09月03日 11:42

OH実施の時間記録。次回OH用ベンチマーク

[31] mixiユーザー 09月20日 23:06

2017年9月時　主要OH内容
ヘッド新品
タペット新品(ＤＬＣ加工含む)
バルブ及び付属品すべて新品
プラグ新品
シリンダーは再利用
ギヤ２(カウンター側)と３速(メイン側)を新品(ＷＰＣ処置含む)
バルブシートの当たり面を適正幅に修正
ピストン及びピン類新品(ＷＰＣ処置、モリブデンショット処置含む)
クランクシャフトベアリング新品
クランク両端部Brg新品
クランク心出処置(3/1000程度)
ウォーターポンプギヤ新品
ＦＩ内部洗浄および噴射部洗浄
リアリンク、スイングアーム部Brgグリスアップ
フロントステム部Brgグリスアップ
Etc.

[32] mixiユーザー 09月23日 22:55

20170923
フロントタイヤを新品に交換

[33] mixiユーザー 10月28日 11:00

20171028
450の定期オイル交換実施。リアタイヤを新品に交換実施

[34] mixiユーザー 11月22日 18:36

20171112
リアタイヤをミシュランソフトに交換
BSとの違いを確認する為

[35] mixiユーザー 12月03日 15:18

20171203
定期オイル交換実施

[36] mixiユーザー 02月12日 17:51

2018-02-12
エンジンオイルの交換を実施した。

[37] mixiユーザー 04月01日 10:40

2018-04-01
RMZ450の定期整備を実施
オイル交換及びリアタイヤを新品に交換した。

[38] mixiユーザー 05月26日 14:32

2018-05-26
オイル交換、フィルター掃除を実施
特に異常なし。

[39] mixiユーザー 05月29日 13:52

2018-05-29
フロントステム周りのグリスアップを実施
分解時状態確認をしたが、サビ等無く良好。赤グリスも傷んでいなかった。

[40] mixiユーザー 06月25日 18:17

2018-06-22
zeta製のブレーキペダルとシフトペダルとスプロケガードを装着

[41] mixiユーザー 07月01日 14:52

2018-07-01
450の整備を実施
前スプロケットを交換
チェーンスライダーを交換
後スプロケット52丁に交換（純正は50丁）
チェーンを116リンク品に交換
※丁数2丁増やしたらチェーンガードに近くて当たる為
リアショックスプリングアジャストナットを点検した。ネジ山に砂を噛んでいるのか緩ませる方向には硬くて動かしにくい。ネジ山を潰すので作業中止とした。

[42] mixiユーザー 07月08日 19:39

2018-07-08
走行後にオイル交換実施した。

[45] mixiユーザー 08月19日 14:57

2018-08-18
定期オイル交換実施
異常スラッジも無く良好な状態でした。

[46] mixiユーザー 10月19日 20:50

2018-10-19
定期オイル交換実施
明日の牛久走行に備えて、オイル交換を実施した。

[47] mixiユーザー 11月18日 12:50

2018-11-18
定期オイル交換実施
特に問題はなし。

[48] mixiユーザー 11月24日 16:45

20181124
リアリンク周りとリアショック上下のグリスアップ実施
ダストシールはそろそろ交換の感じ
リアショックナットは渋くてダメ

[49] mixiユーザー 01月08日 21:51

2019-01-07
k-ryzにて腰上のＯＨを実施してもらい受け取りした。
交換部品は以下の通りでした。
ピストンキット(表面処理を実施)
インテーク及びエキゾーストバルブすべてを新品に交換
シム調整
といったところ。
状態は良好で交換部品も少なくて済んだとのこと。

[50] mixiユーザー 02月18日 17:35

20190217
乗りに行けなかったのでオイル交換のみ実施

[51] mixiユーザー 04月10日 08:30

2019-04-07
定期オイル交換実施
オイルエレメントをステンレス品に戻した。
外装を全て新品に交換実施

[52] mixiユーザー 05月18日 11:42

2019-05-18
定期オイル交換を実施
異常はなしでスラッジ状況も良好。

[53] mixiユーザー 06月16日 13:28

20190616
レースに備えて整備実施
オイル交換実施
ステム部のグリスアップ実施
ラジエター部に泥対策実施
リアスポーク一本死亡！赤マーク取り付け
部品注文中につき入荷次第終了予定

[54] mixiユーザー 08月23日 19:18

20190823
オイル交換実施

[55] mixiユーザー 09月15日 11:33

2019-09-15
RMZ450 定期整備と一部部品をテストのために交換実施
1)オイル定期交換
　オイルフィルター類部分もきれいで良好な状態でした。

2)ブレーキレバー
　NEXT製を昨日の走行で使ってみたもののグニャリ感が大きく、またタッチが走行中に変わるという信用出来ない状態だったので、SUNLINE製のものに交換した。
　NEXT製は停止状態で握っても、最初の遊びが大きく(理由不明)相当ひかないと効かないし、何回も操作してみるとタッチ感が変わるのが判るくらいの状態でした。
　SUNLINE製は、同じ確認をしてみましたがタッチもかっちりしているし操作感が変化するようなこともなく良好な印象。あとは実走行で確認してみてどうか。
　SUNLINE製への交換後に念のためにフロントのみであるが、ブレーキオイルを交換実施した。

3)チェーンスライダー
　消耗していたので、新品のものに交換実施
　TMデザイン製のものを使ってみたが、価格が高いだけで寿命に大差はない印象の結果。　
　今後の購入品は一般品で充分なのではないかと思う。

4)ラジエターキャップ
　ラジエターキャップを温度計付きのものに交換してみた。
　適用対象は12RMZ250品であり、16RMZ450は適用出来るのか不明
　キャップ作動圧は、純正1.1kgf/cm2と同じ製品でした。
　パッキン部分も見た目は同じサイズな印象。
　使ってみて問題が無ければ、250も同じものに交換するか？

[56] mixiユーザー 05月01日 20:11

20200429
リンク周りのグリスアップを実施
これでEGのOH後の車体整備は完了かな。
OH後の車体稼働時間は40hr
これをベンチマークとして時間管理となります。
フロントフォークを250についていたスプリング式のものに交換実施
アンダーブラケットシャフトは450のもに打ち替えてもらっての改造
他は250と共通でした。