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コメント(10)
ユーロライン、わたしも昨年夏のフランススペインで何度か使いました。。。悪くないと思いますよ。。
３０日割引みたいなのありました。。でも、いつも乗る前日なんかに予約するから、まったくわたしには役立ちませんでした。
バスターミナルには、何社か会社があり、値段も時間もにたりよったりかな。。。
基本的に滞在したいだけして、また動くので、バスはベンリでした。夏のオンシーズンだったけど、満車でだめ、っていうのはなかったですよ！
スペインでは途中寝台列車にのったり（バスより高いけどラクですよ）もしました。
いろんな交通手段があるので、その街その街でいちばんベンリでラクなのをえらんでみるのもいいかもしれませーん。
あと、長距離バスだと、いつも隣の外国人としゃべれて、それはたのしかったです。休憩中もいっしょにお茶飲んだり。そういうのがバスっていいですよねー
３０日割引みたいなのありました。。でも、いつも乗る前日なんかに予約するから、まったくわたしには役立ちませんでした。
バスターミナルには、何社か会社があり、値段も時間もにたりよったりかな。。。
基本的に滞在したいだけして、また動くので、バスはベンリでした。夏のオンシーズンだったけど、満車でだめ、っていうのはなかったですよ！
スペインでは途中寝台列車にのったり（バスより高いけどラクですよ）もしました。
いろんな交通手段があるので、その街その街でいちばんベンリでラクなのをえらんでみるのもいいかもしれませーん。
あと、長距離バスだと、いつも隣の外国人としゃべれて、それはたのしかったです。休憩中もいっしょにお茶飲んだり。そういうのがバスっていいですよねー
ｍａｄさん、
＞パリのターミナルの地図にパリーレンヌとかの路線図みたいなものがあったのですが、あれはパリ経由、ということなのでしょうか?
長距離路線の場合、目的地に向かう途中の地方都市に停車しながら、お客を拾ってゆくことがあります。ｍａｄさんがごらんになった「パリーレンヌ」の表記は、どこかの路線の一部区間ではないかと思います（例えば、ウィーン発レンヌ行きとか。この路線だと、パリ、ストラスブルグなどに停車します）。停留所には乗車駅（出発国内）と下車駅（目的国に入ってから）があるようで、乗車区間で下車する人はいないです（下車区間で乗る人もいない）し、国内線区間の料金表もないです。
「国境を越えない区間のバス利用は可能か」、ユーロラインのオフィスに質問したことがないので、本当のところは定かではないのですが、一般的でないことは確かです。
＞パリのターミナルの地図にパリーレンヌとかの路線図みたいなものがあったのですが、あれはパリ経由、ということなのでしょうか?
長距離路線の場合、目的地に向かう途中の地方都市に停車しながら、お客を拾ってゆくことがあります。ｍａｄさんがごらんになった「パリーレンヌ」の表記は、どこかの路線の一部区間ではないかと思います（例えば、ウィーン発レンヌ行きとか。この路線だと、パリ、ストラスブルグなどに停車します）。停留所には乗車駅（出発国内）と下車駅（目的国に入ってから）があるようで、乗車区間で下車する人はいないです（下車区間で乗る人もいない）し、国内線区間の料金表もないです。
「国境を越えない区間のバス利用は可能か」、ユーロラインのオフィスに質問したことがないので、本当のところは定かではないのですが、一般的でないことは確かです。
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