TOYOTA PRIUSコミュの深刻な不具合発生状況は？

先日、プリウスにて右折しようと信号待ちをしていたら、警告ランプがついて直ちに停車してディーラーに連絡してくださいとナビにでました。　
交差点のど真ん中で停車するわけにもいかず　走っていると　エンジンが掛からないらしくモーターのみで走行になり　その後　バッテリーがなくなって　走行不能状態になりました。
停車後再起動後　発車できて　ディーラーに自力走行で行き　現在、チェックの為に預けてあります。

モーター走行のみの６０キロ規制道路はとても怖かったです。

走行中にエンジンおよびモーター停止のような、直ちに、事故に繋がるような不具合に会った方はいますか？

2006年に新車で購入です。

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 08月04日 23:30

不具合かどうかはわからないのですが、
現行型には、
後部座席右側に駆動バッテリー冷却用の空気取り入れ口ありますよね。
走行中、「なんか空気が噴き出す音がするなあ」と思ったら、
あそこから空気を噴き出しているんですよ。

これは重篤な不具合なのかバッテリーが死にかけなのか仕様なのか…

[3] mixiユーザー 08月05日 00:33

同様な症状で止まりました。
再起動出来ましたけど、エンジン不調なのでディーラーのサービスを呼びました。
どうもそのままディーラーまで乗って帰ったみたいですけども。
原因は、２・３気筒の点火不良で失火したため、強制的にエンジン停止したようです。
失火の原因がイグナイターか、制御コンピュータかどちらか突き止められなかったので、両方とも
交換したそうです。

[5] mixiユーザー 11月09日 20:54

不具合という程ではない不具合で、部品を無償交換となった事例です。

10月18日に30系ﾌﾟﾘｳｽが納車されました。

ある日、後部ハッチバックドアを開け荷物を積み込み、途中まで閉めてﾘｱｳｲﾝｸﾞを持ってハッチバックドアを閉めたところ、ﾘｱｳｲﾝｸﾞが「ガコｯ

」と音がして、カクカク動くようになりました。

「これはあかんやろ

」と思い直ぐさまディーラーへ

。

すぐ行って点検したところ、試乗車には異常はなかったが、納車前のド新車２台に同じ症状が見つかりました

部品発注して５日後に無償交換と相成りまして、その後はしっかりとﾘｱｳｲﾝｸﾞはハッチバックドアにガッチリ付いております。

ディーラーによると、両サイドには固定ネジがあるもののリアガラスに接するところあたりは、なんと両面テープで引っ付いているそうです。

この両面テープをもっと幅広のものにして引っ付け、ディーラーから本社に対して取付改善するよう申し入れをしたらしいです。

今後改善されたﾘｱｳｲﾝｸﾞ部品が出たら再度の無償交換を約束しました。
全国でも何件か発生しているみたいですので、皆さん方も点検されることをお勧めします

[6] mixiユーザー 12月28日 19:02

そうですね。

現状、修理はディーラーさんの独占みたいになってますよね。
営業の方が「他所には持っていかないで下さい。危ないので。」と言っている位なので

ただ、仕事上それでは私は納得がいかないので只今勉強中です。

20系も発売より7年目になり保証も無くなりますし、市場の台数的にもディーラーさんだけでは補えないはずです。

他トピでも回答しましたが、メーカーの修理書通りでは治らない事例が出てきています。

ココで皆さんにお答えできる位になれるように頑張りますね。

[7] mixiユーザー 12月28日 21:46

プリウスのメインバッテリーは、町の整備工場（これ死語ですかね？）では手に負えない事が多いそうです。
メルセデス等の様に、専門の機材やメカニックではないと対応しきれないと聞きました～

事故を起こした際も、フロントの修理に関しては整備工場に持って行っても、一度ディーラーに確認を取るそうですよ