RB25DETコミュのコンピュータ(ECU)

ログインして参加する

コンピュータ(ECU)

mixiユーザー 2009年05月17日 15:33

ECUに関するトピックです。
パワーアップには必要不可欠なトピックだと思いましたので、作成しました。

コメント(32)

最初
全て
最新の40件

1

[1] mixiユーザー 11月15日 11:44

ネットで探しても全くわかりませんでした。
今度２５仕様の３２スカイラインに乗るのですがエンジンが３３Ｍの後期のようです。
それで中期のエンジンコンピューターは後期のエンジンに使えるんでしょうか？（不具合が出る？）

あともう一つ聞きたいのですがＲＢ２５ＤＥＴ（吸排気のみの改造）で純正ブーストは、０．３と言われてるみたいですがそれをブースト０．３→０．９まで上げた場合は馬力はどれくらいになるんでしょうか？
馬力チェックした方いますか？よろしくお願いします。

[3] mixiユーザー 11月15日 14:39

なるほど…

ありがとうございます！

[5] mixiユーザー 11月24日 22:42

調べてもよくわかりませんでしたので新たに質問させて頂きます。

ツレがコンピューター書き換えてあるんじゃないか？って言ってました。Ｒ‐ＶＩＴで空燃費補正が１０３パーセント前後だったので…

先ほど初めてしったのですがＲＢ２５は５０００回転が境目でブースト圧が変化するんですか？

最初はローブーストで０．４で５０００回転超えるとハイブースト０．７ぐらいまでかかるとネットで見ました。
どうなんでしょう？
この話が本当なら最初から０．７までかかるようにブーコンで設定したらあまりよくないんでしょうか？

[7] mixiユーザー 11月25日 00:06

> ヴァンさん
初めましてm(__)m

ブーコン無しノーマルＣＰＵの、自分のスカですが、
３０００こえた辺りから、０，５
４０００辺りから一気に
０，８～０，９行きますよ(^^)

参考までにどうぞ(^^ゞ

[9] mixiユーザー 11月30日 20:52

> てぃぷたぷさん
可変バルブって、NVCSのことですよね？
NVCSはNEO6の時点でR34の前期・後期にかからわず付いてます

例え、その時期に付いていたとしても、RBエンジン末期の時期ですから、投入する意味ないかも

[11] mixiユーザー 11月30日 22:20

> しろすかさん
そうなんですか…

マフラーとフロントパイプとエアクリを交換していて全開で０．４でした。
タービンが前期だからでしょうか？

[13] mixiユーザー 12月03日 23:57

コンピューターの品番ですが23710 08U01って書いてありました…
インターネットで検索しても一切出ませんが…

何用なんですかね？？

[15] mixiユーザー 12月04日 22:40

> しろすかさん

コンピューターで怪しくなってきましたが…

ヘッドとブロックが後期なんですかね…

パワトラはありました^^;

[17] mixiユーザー 12月05日 07:01

> しろすかさん
凸凹あります。

[19] mixiユーザー 12月05日 12:12

> しろすかさん

ということは…
このまま安全になおかつ金がかからないようにするにはこのコンピューター（今ついているのは取っておく）とは別に２５ＤＥのＭＴコンピューターを購入してセッティングしたほうが無難ですかね…

[22] mixiユーザー 12月09日 00:31

ＥＣＲ３２のＭＴ用コンピューターが見つかりませんがＡＴ用が見つかりました。
ＭＴ用書き換えとＡＴ用書き換えはなにか不具合が出るんでしょうか？
ＡＴ用を書き換えたらＭＴ用を書き換えたコンピューターと同じにはならないんでしょうか？
調べてもわかりませんでした。
よろしくお願いします！

[23] mixiユーザー 12月09日 06:59

すいません…
これまた調べてもでてきませんでした…

23710-08U00って品番ですがこれも同じＥＣＲ３２の２５ＤＥの品番になるんでしょうか？？
今わかっているのは
最後の二桁が［０１］はＭＴ車
［１１］がＡＴ車でした。

[25] mixiユーザー 12月21日 23:51

どうも！
コンピューターをヤフオクで入手いたしました！
今のコンピューターのセッティングが不明ですがブーストアップ仕様になっているかを調べるには０．１ずつ上げてプラグを見るしかないんでしょうか？
上げるなら０．５～０．８で考えてます。
プラグを見ればわかりますか？

[26] mixiユーザー 10月05日 17:37

はじめまして

RB25のECUのピン配がわかる資料を探しております。
どこかECUのピン配が掲載されているサイトなどご存じの方いらっしゃらないでしょうか？
もしくは『ピン配の資料を持っているよ！』という方、ご連絡いただけないでしょうか？

宜しくお願いいたします。

[28] mixiユーザー 10月05日 18:02

> POSER@JETさん
車種の型式によって違うんじゃないでしたっけ？
よって、車種の型式まで記載すべきです。
例え同じであったとしても、念のため載せるべきですね。

[29] mixiユーザー 10月05日 22:00

> みずいろ☆Ｂａｂｙさん

情報ありがとうございます。
ＡＴ用のＥＣＵでも問題ないってことですね。
中古ＥＣＵを買う可能性もありますのでその際に役立つ情報となりますので
大変助かります。参考にさせていただきます

> Quariaさん

ご指摘ありがとうございます。
確かに当方の情報展開不足でした。反省しております。
私が知りたいECUのピン配は平成9年式 ECR33(タイプM）です。
引き続き何か情報がございましたらご連絡いただきたく思います。

宜しくお願いいたします。

[30] mixiユーザー 05月30日 19:10

> たいちょーさん→ブーストアップ仕様とは言え、中身のデータ内容の開示は無いわけですよね？。
その上でプラグの焼け具合だけで判別するのは危険かと思います。ちゃんと空燃費計を付けて数値を見られた方が良いと思います。

ログインすると、残り15件のコメントが見れるよ

最初
全て
最新の40件

1

mixiユーザー: ログインしてコメントしよう！

RB25DET 更新情報

RB25DETのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。

人気コミュニティランキング

困ったときには

関連ワード

mixiで趣味の話をしよう: 新規登録（無料）; ログイン

このページの上部へ