日産キューブキュービック倶楽部コミュの前期に後期のハイマウントとテールランプについて

トピたて失礼致します。

当方、16年式のキュービック（4AT）に乗っているのですが
後期の純正ハイマウントとテールランプを前期に同時に流用した場合キックダウンしないや回転が2000以上上がらないと言った不具合は出るのでしょうか？

当方で現在、後期ハイマウントを所持しており取り付けた所、症状が出ます…組み合わせは純正ハイマウント＋社外LED珠の組み合わせです

この場合はテールをハロゲンに戻せばハイマウントは流用出来るのでしょうか？

出来ればテールも後期にしたいとは思いますが確証が無い為それなりに金額が張るので購入を悩んでいます…

どなたか知ってる方がいらっしゃれば教えていただけると助かります。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 10月30日 07:34

ハイマウントとテールがLEDだとその症状が出ます。
なので両方LEDにする場合はハイマウントの+―からハイマウントとは別にハロゲン球を繋げれば症状は出ないし両方をLEDにできます。

[2] mixiユーザー 10月31日 15:30

>>[1] 回答ありがとうございますm(__)m
と言うことは前期に後期の純正ハイマウントとテールランプの同時流用は加工しないとダメと言うことなんですね…( ´△｀)

自分でも調べたんですが中々はっきりした情報がなくて…

回答していただきありがとうございますm(__)m

[4] mixiユーザー 10月31日 16:57

大丈夫だと思いますよ。
今使われてる社外LEDはたぶん、やっすい抵抗とかが組み込まれて無いやつじゃないですか？
自分も以前なりました。

今は後期LEDテールに、ハイマウントはマツシマだかのLED球ですが問題ありません。
ちなみにバックランプも社外LED球、リアウインカーは自作LEDを組み込んでます。

[5] mixiユーザー 11月02日 10:15

>>[4]
回答ありがとうございますm(__)m
お察しの通り安物を使っています^^;

と言うことはキャンセラー内蔵のLEDを使えばテールランプに社外が行ける可能性も有るってことですかねぇf(^_^)

そうなると今使っている前期のメッキカバー付でデザインも嫌いでは無いので有り何ですよねφ(..)

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