三菱コルトコミュの皆さんにお聞きしますφ(.. )ＡＴＦ交換はどうされていますか？

17年式コルト･リラックスエディションに乗っています

走行距離は28､500?`です。
　購入後、５ヶ月半で１万?`走行しました、先日、車両購入したショプ(コスモのＧＳですが

)で冬本番

までにとＡＴＦ・ラジエーターOil・ブレーキOilなどコーティングメンテナンスなど施工しました。
中古車オークション

で購入し納品前にOil関係など一式交換しましたが、１万?`走行すると結構Oil傷んでいたので交換しましたが皆さんはＡＴＦの交換はどうしてますか？
ＡＴＦは循環式の全量ろ過交換しています。約１６Ｌ交換しました

ＡＴＦ交換

のせいかアイドリングが静かになり加速も良くなりました

免許も持たない妻がアイドリングの静かになったことを気づくぐらいです。
エンジンOilは０wー20を利用し、エレメントは『エコローネ』を使用しています。Oil３万?`交換・６万?`メンテナンスフリーのやつです。使用走行距離5000?`Oilはとっても綺麗です

皆さんのＡＴＦ交換状況教えて下さい(^O^)/

コメント(13)

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[1] mixiユーザー 11月12日 14:42

１４年式でもうすぐ７万キロなんですけど…ATFは交換してないです

オートバックスでそろそろとは言われたですけど…。なんか変えることのリスクがあるって聞いたことがあるんですけど

まだまだ乗りたいのでそろそろきちんとメンテナンスしたい今日この頃

[2] mixiユーザー 11月12日 15:06

やっし～さんへ
僕も昔１度バックス利用していましたが、正直Oilが国産車にオススメ出来ないとか噂聞いたことあります･･･。
今、交換

してくれるＳＳ

は下手なショプより機械が揃っているし、オイルの出先がはっきりしているのでお願いしてます。
以前乗っていたフィットでも２万?`交換をしていましたし、ディーラーの工場長

さんも言っていました

ＡＴＦの交換

をちゃんとしてないと燃費が低下すると聞きました

[3] mixiユーザー 11月12日 15:11

私、全てディーラー任せなので分かりませんが…

車検に出しても何も言わないんですけど、聞いた方が良いんですかね

[4] mixiユーザー 11月12日 15:25

なおクマさん

下手な作業をされてカスが残ったらエンジンが不調になるらしいですし

信頼できるところで早めにATF交換したいと

三菱のディーラーに任せて車を見てもらってれば何かあれば必要以上に言ってくれるんじゃないですかねぇ

憶測ですが…

[5] mixiユーザー 11月12日 16:32

＊まぁ＊さん・やっし～さんへ
そこのＳＳ

ちゃんとガソリン２級整備士ですが有資格の経験者の人がやってくれます。
正直、ディーラー純正Oilはフィットの点検の時にされたのですが僕はＳＭグレードのOilを入れていたのですが、ＳＬの１グレード下がったOilを入れられて少しもめた経験あります･･･

しかも、交換

して1000?`ちょっとのOilを･･･純正Oilより値段高いです

で、ＡＴＦのことですがスラッジがラインに詰まらない特殊な機械でやってくれるのでスラッジもクリーニングしてくれるから安心です

ディーラーでもおいてない店もあるみたいで･･･

[6] mixiユーザー 11月12日 19:07

なおクマさん　初めまして。

ＣＯＬＴのＣＶＴフルードは他三菱車用ＡＴＦの使用が指定のはずで、交換時期は整備手帳に記載されてる距離まで大丈夫だと思います。

私は興味本位で高粘度のWAKO'Sのフルードを入れていますが、やはり・・・お勧めは純正指定です。

画像は初回交換時のドレンボルトに付着した金属粉で、２回目以降はほとんど金属粉は有りませんでした。

それと交換はDIYです（お恥ずかしい）。

[7] mixiユーザー 11月13日 17:18

ＴＵＲＢＯさんへ
ＡＴＦ交換ＤＩＹ

でやってるんですか～(゜▽゜)下抜きでするんですか？ドレン外してされるんなら全量交換ですか？今、ＤＩＹ

で上抜き出来るやつがアストロプロダクツから販売されてたので、そんなん使っているのですか？

[8] mixiユーザー 11月13日 18:45

なおクマさん

業者さんのＡＴＦチェンジャーでは古いフルードを押出す様に全交換しますが、ＤＩＹ作業では下抜き・上抜き　にかかわらず、総量の４０％程度しか抜けません。

したがってＤＩＹでは、抜く⇒注入を３回繰り返すと、ほぼ全交換になります。

ただ、そこまでこだわれなければ１回（４０％）交換でもドレン付近の金属粉は除去出来ます。

[9] mixiユーザー 11月13日 19:10

コルトに限らず、CVT車のATFフルード（CVTフルード）は、純正品を使用しないと故障の原因になりやすいですよ
三菱純正ダイヤクイーンATF SP?が純正指定になっているので、社外品はなるべく使用しないようにしましょうね

自分の場合は、初回の車検時に純正で交換しました
走行距離にもよりますが、基本的には初回の車検時交換すれば良いと思いますよ

[10] mixiユーザー 11月13日 19:40

コルトの前に乗っていた車なんですが、某カーショップでATF交換したら急に変速ショックが大きくなり、燃費も落ちたことがあります。そのあと何度かATF変えたんですが、結局変速ショックは戻らずじまいでした…
だもんで、今のコルトプラスのATF交換はディーラーでやろうと思っております。

[11] mixiユーザー 11月13日 19:44

ディーラーでやってます。
以前、ガソリンスタンドに頼んで遣ってもらったのですが、本来なら滑らかに走るはずにもかかわらず、かっくんかっくんするようになったため、法定点検のついでにディーラーで見てもらいました。
そうすると、どうも拙かったらしく、もう一度交換するはめになってしまいました。それ以来は、純正をディーラーに入れてもらってます。なにかあっても、すぐに話をつけることができますしね。

[12] mixiユーザー 11月18日 15:16

コメント頂いた方有難うございます(^_^)

　コスモ石油の油脂の販売を行っている『コスモ石油ルブリカンツ

』に直接といあわせしましました