鉄道＠民鉄／本館コミュの伊予鉄道(株)軌道線専用トピ

■軌道線専用■[21-04訂補Ps]

こちらのトピックでは伊予鉄道・軌道線を扱っていきましょう。

【写真１】見出し(ひたち＠ちば)
【写真２】伊予鉄道軌道線の切符(準備中)
【写真３】伊予鉄道ﾓﾊ50形(みさきちご提供)

※写真３は【http://mixi.jp/show_friend.pl?id=4288941】みさきちさんからご提供頂きました。ありがとうございます。

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【Wikipedia】伊予鉄道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%BC%8A%E4%BA%88%E9%89%84%E9%81%93#.E8.BB.8C.E9.81.93

【合併・解散・名称変更等】
　伊予鉄道電気
　南予鉄道
　道後鉄道
　松山電気軌道

【その他】
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・伊予鉄道は以下の２トピックに分類しております。
　　伊予鉄道(株)鉄道線専用トピ
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【関連Webﾘﾝｸ】
・伊予鉄道(株)のホームページ
http://www.iyotetsu.co.jp/index.html

コメント(28)

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[8] mixiユーザー 08月30日 21:26

＞ｷﾊ126(ﾟ.ｗﾟ)さん
いつもご投稿ありがとうございます。また、トピック作成が遅れてしまい大変申し訳ございませんでした。
投稿番号３番－写真２をトップ用にお借り致しました。
今後とも宜しくお願い致します。

坊ちゃん列車の乗り心地はいかがでしたか？
この列車には自分も乗ってみたいと思っています。

[22] mixiユーザー 01月11日 02:47

左：50形-ﾓﾊ55　道後温泉行　JR松山駅前電停
中：50形-ﾓﾊ58　回送車　古町駅
右：50形-ﾓﾊ59　JR松山駅前～環状～松山市行　大手町駅前電停

50形は製造時期により微妙にデザインが違います。
写真左に対し、写真中は前面が同じようですが、側窓がバス窓になっています。
また写真右は、写真中と同じように側窓がバス窓ですが、真ん中の前面窓が大きくなっています。

[23] mixiユーザー 01月11日 15:28

左：50形-ﾓﾊ69　道後温泉行　大手町駅前電停
中：50形-ﾓﾊ78　松山市駅行　古町駅
右：2100形-2107　道後温泉高浜行　大手町駅前電停

後期形の写真左・中の50形、69には側面にリブとリベットがあり、78にはありません。この形式は写真右の2100形の増備につれて廃車が進んでいます。

[24] mixiユーザー 01月11日 19:18

2000形-2006　松山市駅行　古町駅
2000形-2006　松山市駅行+2000形-2002道後温泉行大手町駅前電停
2000形-2003　道後温泉行　道後温泉駅

元京都市電車の2000形です。
写真左は郊外線との平面交差部を走るもの、古町は大手町のダイヤモンドクロスと違い複雑なポイントで構成されていました。どちらも非常に見ごたえのある場所でした。
新車導入とともに50形を含む旧型車が走る光景も徐々に少なくなるのでしょう。

[25] mixiユーザー 01月11日 19:50

左：1号機関車+ﾊ1+ﾊ2 古町行　大手町駅前電停
中：1号機関車+ﾊ1+ﾊ2 古町行　大手町駅前電停
右：1号機関車古町行+700系大手町駅前電停

坊ちゃん列車。松山の名物に定着し、どこで見ても観光客に注目されていました。但し、ディーゼル車のも関わらず走行音が小さく、車体も小さいので、軌道線内では、大型車やバスなどに紛れると、近くまで接近していてもわからないことが度々ありました。
写真右は700系と平面交差での待機シーンです。元京王車との組み合わせは、関西在住の自分にとって不思議な光景に見えます。