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ZZR1400/ZX-14コミュのこの時期の水温計どうですか?

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最近、想像を絶するくらい暑い日々ですねえ!!

この時期水温どうですか?
私の愛機は、ちょっぴり高めな気がして・・・

半分より一つ上がレギュラーポジションで
しばらく走ると、半分くらい。

渋滞だと、残りあと一つまで上がり、ヒヤヒヤ!!
液は十分入っているんだけどなあー

初めてのバイクなのでよく分かりません。
おしえてくださーい!!

コメント(26)

あまり参考にならないかも知れませんが、
私のZZRも同じような状態です。

バイクよりライダーの水分のがやばいです・・・
OTOさん
ありがとうございます。

たしかにーそうですね。ライダーの水分
私はフルフェイスが暑くてかぶれず

ARAIの RAM-3を買ってしまいました笑
昨日の昼間に200kmぐらい走ってましたが
バイクの水温もヤバイですが、本当にライダーの方の
脱水症状の方があぶなそうです。

一番上のメモリの手前で約98度ですが
HIの部分は多分120度ぐらいでしょうから
そんなにかんたんにはならないと思いますが

ちなみに昨日は高速に乗っていてもHIの手前から落ちませんでした。
ういいうバイクよりもライダーがヤバいで〜っす。

夏場は動かさないようにしてま〜っす。
一般道では水温計はギリギリのところかな?
60km/hぐらいでは水温下がりません。
ファン回りっぱなしです。
ぬふわ+αkm/h以上で走らないと水温下がりません。
シート下及び、股下はかなり暑く、ライダー自身も
オーバーヒート気味になります。
みなさんありがとうございます。

写真を掲載してくださった方も(^^)

私の愛機だけではないと知り安心しました^^
自分の愛車も同じ感じです!
でも、とりあえずは問題なさそうですよるんるん

最近、夕立をくらってしまい、あまりの寒さに、30分ほどエンジンをかけっぱなしにしてエンジン&ラジエーターのファンの熱で暖まってましたが大丈夫でしたムード
自分は通勤30分位ですが、渋滞には掛からず通勤出来るので、上がっても水温半分一つ上位です。
水温上がってヤバいと点滅しだすから大事ですよ指でOK
普段乗っていても3〜4は行きますからね手(パー)
最高気温を記録した日にオーバーヒートして、ワーニング標示がでましたよ(^^ゞ
まぁ、問題ありませんでしたけどね
ZZRのオーバーヒートの前に。。。

お盆に2泊3日で信州に行ってきたんですが。。。。

暑さ対策と思い、普段の革メッシュパンツからGパンに代えて走っていたところ。。。。後ろ側足首のチョイ上のところがヤケド(水ぶくれ)になっちゃいました。
ライディングシューズに半靴下だったので、Gパンのスソから入り、こもった熱気がこの部分を直撃したんでしょうね?!
途中、ステップから足をはずしたりして走行し、クールダウンしたつもりだったのですが、駄目でした。

いやー愛車の熱には参りました。
ティムさん>
それって右足ですか?
この夏私もツーリング中に右足にものすごい熱気を感じました。

幸い熱傷は免れましたが、もし右足だったら構造上どなたにも起こり得ることかなと思いまして…。
バイク乗りさん

両足なんですが、左の方がひどかったです。

理由は右は早くから暑さを感じて、足を逃がしてやってて、それに気を取られて、左をしばらく、ほったらかしにしていたからだと思います。

今は水ぶくれの後がかゆくて困ってます。。。涙
ティムさん>
私も時々右足逃がしてましたあせあせ

水疱ができるほどの熱傷(?度熱傷)は、日焼けの超酷い程度ぐらいでしょうか。
日焼けもそうですが、治りかけがかゆいですよね。

決して軽症ではありませんので、お大事になさってくださ〜い病院
5月に納車して(すでに6000Km)から最高は
半分より一メモリ上がるだけです。
>トントン号さん

はじめまして。PZといいます。
水温計、最高は半分より一メモリ上のみですか???
ぜひアイドリング時の回転数を教えてください!

ちなみに自分の水温計は↓のような状態です。
http://pzfavorite.exblog.jp/
PZさん

水温系の件ですがその通りです。
アイドリング時の回転数
はおよそ1000回転位です。
はじめましてです。
自分の愛車はアイドリングを800〜900に設定してます。
始動時は調整が必要ですが。

水温は真ん中より1つ上です。
高速走行時は真ん中に行きます。

あと市内走行中は、信号待ちが長い時はエンジンOFFにしてます。
今まで乗ってきたリッターマシンでは
一番マシなんですが・・・ZZR1400あせあせ(飛び散る汗)

一番暑かったのはゼファー1100 流石に空冷マシンの夏場は地獄
マシン全体が焼け火鉢・・・Gパンでは乗れなかった
常にがに股で・・・・下品乗りしかできないw

次はハヤブサ・・・暑かったけど、ゼファーに比べれば天国
オーバーヒートは一度も無しだったが
オーバーヒートの話しは良く聞きました

ブサより涼しいZZRは、暑いとはいえ私的にはまだ快適ですね
アイドリングは、下げ目で800ぐらいにしてますが

まあ、夏の昼間は渋滞路は走りませんけどw
>トントン号さん、ながちゃん、ワトソンさん

レスありがとうございます。
お話を総合するとどうやらアイドリングの回転数を
800〜1000回転くらいにしておけば大分良いようですね。
しかもフルカウルのなかでは涼しいほうと聞けば
ちょっとうれしいですよね・・・

ということで、これからはアイドリングの回転数を
夏は800〜900回転、冬は1000回転くらいにセット
しようかなと思います。
古い書き込みにアレですが
アイドリングを指定以下に落とすと潤滑不足でカム齧りますよ〜

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